EMTA Masuk Jepang, Mini EV Rasa Jepang yang Dibuat di China dan Bisa Diperbarui Setelah Dibeli

Jepang akan segera kedatangan pemain baru di pasar mobil listrik mini. EMTA datang dengan pendekatan yang unik karena model pertamanya dirancang di Jepang, tetapi diproduksi di China.

Langkah ini menjadi sorotan karena EMTA masuk lewat EMT Co., perusahaan patungan lima perusahaan yang di dalamnya terdapat Chery Automobile Co. dari China dan Autobacs Seven Co. dari Jepang. Menurut Kyodo News, mobil listrik mini pertama EMTA dijadwalkan meluncur di Jepang tahun depan.

Desain Jepang, produksi China

Untuk model pertama, konsep produk dan spesifikasi desain akan diputuskan di Jepang. Produksi kemudian direncanakan berlangsung di China, sehingga EMTA memadukan keputusan teknis dari Jepang dengan kapasitas produksi di negara lain.

Pendekatan itu membuat EMTA tampil berbeda di pasar mobil listrik mini. Di satu sisi, merek ini membawa sentuhan desain yang disesuaikan dengan karakter pasar Jepang, tetapi di sisi lain tetap mengandalkan basis manufaktur China.

Teknologi yang bisa diperbarui setelah pembelian

EMTA juga menyiapkan teknologi yang dibuat menyesuaikan karakter tiap model. Salah satu fitur yang disorot adalah pembaruan setelah mobil diterima konsumen, termasuk untuk kinerja berkendara dan jarak tempuh.

Selain itu, pengemudi bisa mengatur beberapa fitur lewat ponsel pintar. Pengaturan itu mencakup posisi kursi dan suhu penyejuk udara, sehingga fungsi dasar mobil bisa lebih mudah disesuaikan dengan kebutuhan pengguna.

Baru satu model, masih ada rencana tambahan

Model pertama EMTA berupa mobil listrik mini, tetapi rencana perusahaan tidak berhenti di situ. EMT Co. juga menyiapkan tiga model tambahan hingga 2029.

Meski begitu, harga dan target penjualan untuk model pertama masih belum ditetapkan. Perusahaan juga masih mempertimbangkan apakah model berikutnya akan diproduksi di Jepang.

Pasar mobil kecil Jepang makin ramai

Masuknya EMTA menambah warna di pasar mobil listrik mini Jepang yang selama ini dikenal kuat oleh mobil-mobil kecil. Kehadiran merek baru ini memperlihatkan bahwa pasar tersebut masih menarik bagi pemain lintas negara dengan kombinasi desain, teknologi, dan produksi yang dibagi di beberapa wilayah.

Dengan strategi itu, EMTA mencoba masuk lewat formula yang tidak biasa. Mobilnya lahir dari desain Jepang, dibuat di China, lalu diposisikan untuk pasar yang sudah akrab dengan kendaraan kecil dan efisien.