Subaru memberi sinyal kuat bahwa transmisi manual belum habis. Pabrikan Jepang itu mengonfirmasi akan meluncurkan tiga model baru pada 2027, dan semuanya diposisikan sebagai mobil berpedal kopling yang lahir dari semangat performa.
Pengumuman ini muncul di tengah ajang Fuji 24 Hours dalam lanjutan ronde Super Taikyu di Jepang. Subaru juga menegaskan bahwa ketiga model itu akan dikembangkan dengan teknologi dan pengalaman dari aktivitas motorsport, dengan janji rasa berkendara yang menyenangkan dan tetap mudah dijangkau.
Tiga model yang disiapkan
Subaru menyebut tiga model tersebut sebagai WRX, BRZ edisi khusus, dan sebuah hatchback lima pintu. Ketiganya akan dikembangkan sepenuhnya oleh divisi baru Subaru, Sports Vehicle Planning Office.
Di antara ketiganya, satu model masih menyimpan tanda tanya besar. Namun, ada dugaan kuat bahwa model itu merupakan versi produksi dari Performance-B STI yang sempat dipamerkan di Japan Mobility Show 2025.
Konsep Performance-B STI tampil agresif dan diarahkan sebagai hatchback WRX STI terbaru. Subaru memposisikannya sebagai mobil performa tinggi yang tetap terjangkau, dengan tampilan yang menggabungkan unsur hatchback Impreza dan WRX serta karakter yang fokus pada pengemudi.
Arah STI tetap dipertahankan
Mobil tersebut disebut akan menjadi dasar bagi jajaran STI berikutnya. Namun Subaru tidak mengarahkannya ke jalur elektrifikasi penuh, melainkan mempertahankan mesin boxer non-elektrifikasi, sasis yang lebih rigid, dan aerodinamika yang ditingkatkan.
Sinyal ini penting bagi penggemar performa Subaru yang selama ini identik dengan karakter mekanis yang kental. Keputusan mempertahankan mesin konvensional juga menunjukkan bahwa Subaru masih memberi ruang besar untuk model yang mengutamakan keterlibatan pengemudi.
WRX tetap manual
Model kedua menjadi kabar paling melegakan bagi penggemar WRX. Subaru memastikan mobil sport itu tetap memakai transmisi manual, dan bahkan akan menghidupkan lagi transmisi manual TY85 dari WRX generasi sebelumnya.
Langkah ini diklaim membawa ketahanan dan keandalan yang lebih tinggi. Bagi pasar yang makin didominasi transmisi otomatis, keputusan tersebut membuat WRX tetap menjaga identitasnya sebagai mobil performa yang dekat dengan pengemudi.
BRZ edisi khusus ikut masuk daftar
Model terakhir adalah BRZ edisi khusus yang berbasis STI Sport TYPE RA, model yang diperkenalkan pada akhir 2025. Subaru menjanjikan karakter mobil yang ringan dan menyenangkan untuk dikendarai.
Dengan komposisi itu, Subaru terlihat tidak hanya mempertahankan nama besar model performa lamanya. Pabrikan juga mencoba mengikat tiga pendekatan berbeda sekaligus, mulai dari hatchback baru, WRX manual, hingga BRZ spesial yang lebih fokus pada sensasi berkendara.
Subaru mengatakan debut ketiga model ini akan diumumkan dalam beberapa bulan mendatang. Namun, belum ada kepastian apakah seluruhnya hanya akan dijual untuk pasar Jepang atau juga meluas ke pasar global.
Source: www.bincangbincangmobil.com-
-
-
-
