Brixton G400T langsung menarik perhatian karena tampil sebagai skutik bongsor baru dengan aura yang sangat dekat dengan Yamaha TMAX 560. Motor ini muncul di Malaysia Bike Show 2026 dan dari tampilannya saja sudah memicu perbincangan soal siapa lawan terdekatnya di kelas skutik premium.
Yang bikin penasaran, bagian mesin G400T memperlihatkan logo QJMotor pada cover mesin kanan dan bak CVT. Petunjuk itu membuatnya sangat mungkin memakai basis mesin dari merek China tersebut, dengan konfigurasi satu silinder berkapasitas sekitar 350-400cc dan pendingin cairan.
Tampang besar, nuansa TMAX sangat terasa
Secara visual, G400T tampil dengan bodi yang tajam dan futuristis. Lampu utama ganda, windshield tinggi, serta jok dengan sandaran membuat siluetnya kian mirip TMAX 560 terbaru.
Kesan itu makin kuat karena proporsi bodi dan garis desainnya sama-sama mengarah ke tampilan sporty-modern. Tidak heran kalau motor ini disebut-sebut sebagai kloningan TMAX, setidaknya dari sisi bahasa desain yang dibawanya.
Namun ada satu detail yang membedakannya cukup jauh dari skutik bongsor biasa. Di bagian bawah, Brixton justru memakai velg jari-jari warna emas, bukan velg alloy seperti banyak skutik lain di kelasnya.
Pilihan itu membuat tampilannya sedikit bergeser ke arah petualang. Meski begitu, ban yang dipakai disebut masih untuk penggunaan jalan aspal, jadi nuansanya tetap lebih dekat ke skutik premium ketimbang motor off-road.
Suspensi dan pengereman dibuat serius
Bagian kaki-kaki G400T juga tampak dibuat tidak asal. Di depan, motor ini memakai suspensi upside-down berwarna emas, sementara di belakang menggunakan suspensi ganda tabung.
Untuk pengereman, Brixton membekali G400T dengan cakram ganda di depan dan cakram di belakang. Kombinasi itu memberi kesan bahwa motor ini memang disiapkan untuk kelas yang menuntut performa harian sekaligus rasa berkendara yang mantap.
Fitur terasa lengkap untuk kelasnya
Kelengkapan fitur menjadi salah satu daya tarik utama G400T. Motor ini disebut sudah mengusung lampu full LED, panel instrumen TFT, USB charger di laci kiri, Smart Keyless, kamera depan atau dashcam bawaan, ABS, dua laci penyimpanan depan, dan bagasi bawah jok yang besar.
Tata letak kokpitnya juga menarik karena stangnya dibuat terbuka tanpa cover, mirip TMAX. Di sisi praktis, keberadaan dua laci depan dan ruang bagasi besar membuat motor ini terlihat disiapkan untuk kebutuhan harian maupun perjalanan jauh.
Ada juga sentuhan visual tambahan pada spakbor belakang dan list bodi depan samping yang memakai corak seperti karbon forged. Detail kecil seperti ini menambah kesan premium pada skutik yang memang sejak awal sudah mengandalkan tampilan sebagai magnet utama.
Harga dan jadwal belum diumumkan
Meski sudah tampil mencuri perhatian, Brixton belum mengumumkan spesifikasi lengkap G400T. Tenaga, torsi, harga, dan jadwal pemasaran motor ini juga masih belum dibuka ke publik.
Kondisi itu membuat posisi G400T masih berada di tahap awal pengenalan, bukan penjualan. Tetapi jika nanti banderolnya dibuat lebih terjangkau dari rival-rivalnya, motor ini berpotensi jadi opsi yang sangat menarik di segmen skutik bongsor.
Untuk saat ini, G400T paling kuat dibaca sebagai produk yang mengandalkan kombinasi desain mirip TMAX, fitur yang cukup lengkap, dan dugaan penggunaan mesin QJMotor. Dengan paket seperti itu, Brixton jelas sedang menyiapkan penantang baru yang patut diawasi di kelas skutik premium.
Source: ridertua.com-
-
-
-
