Setelah Honda menyegarkan Vario 125, perhatian kini mulai mengarah ke Vario 160. Wacana penyegaran besar untuk skutik premium ini menguat karena siklus produk dan usia modelnya sudah memberi ruang untuk pembaruan.
All New Honda Vario 160 diprediksi tidak sekadar berubah di permukaan. Arah pengembangannya justru berpotensi membuat tampilannya lebih galak, sekaligus membawa fitur yang lebih canggih agar tetap kompetitif di kelas 160 cc.
Wajah depan diperkirakan berubah paling drastis
Area fascia menjadi bagian yang paling banyak disorot. Dari ilustrasi digital yang beredar, lampu utama mengarah ke gaya sportbike Honda modern dan sekilas mengingatkan pada wajah CBR250RR.
Jika konsep itu benar diterapkan, identitas sporty Vario bakal makin kuat. Garis bodi juga terlihat lebih tegas dengan banyak sudut tajam di tameng depan, fairing samping, hingga cover lampu.
Lampu DRL diperkirakan tampil lebih tipis dan ditempatkan di bagian atas. Sementara itu, lampu utama berada di bawah dengan bentuk menyipit untuk memberi kesan modern dan agresif.
Area setang dan visor juga berpotensi mendapat sentuhan baru. Perubahan ini penting agar karakter keseluruhan bodi tetap selaras dengan arah desain yang lebih sporty.
Mesin 160 cc eSP+ masih jadi kandidat terkuat
Meski tampilan luar diprediksi berubah besar, sektor mesin kemungkinan tidak ikut direvisi drastis. Honda diperkirakan masih mengandalkan mesin 160 cc eSP+ empat katup berpendingin cairan yang selama ini dipakai.
Mesin tersebut sudah dikenal punya keseimbangan antara performa dan efisiensi. Tenaganya tercatat 15,4 PS pada 8.500 rpm dengan torsi puncak 13,8 Nm pada 7.000 rpm.
Karakter mesin ini cukup responsif untuk mobilitas harian maupun perjalanan luar kota. Dengan dukungan Idling Stop System, konsumsi bahan bakarnya juga disebut berada di kisaran 46,9 km/liter berdasarkan metode pengujian WMTC.
Fitur modern berpotensi jadi daya tarik utama
Sektor fitur justru menjadi bagian yang paling menarik untuk ditunggu. Panel instrumen full digital diperkirakan mendapat tampilan antarmuka baru yang lebih modern dan informatif.
Pencahayaan juga diprediksi tetap memakai teknologi LED. Honda Smart Key System lengkap dengan alarm dan answer back system kemungkinan tetap dipertahankan sebagai perlengkapan standar di kelasnya.
Yang paling mencuri perhatian adalah peluang hadirnya Honda RoadSync. Teknologi ini memungkinkan pengendara mengakses navigasi, telepon, pesan singkat, hingga musik melalui koneksi smartphone dan perintah suara.
Selain itu, Honda Selectable Torque Control atau HSTC juga berpeluang masuk. Fitur ini berguna untuk mengatur distribusi torsi saat sistem mendeteksi gejala selip roda belakang.
Karakter praktis tetap jadi modal utama
Di balik ubahan yang lebih agresif, formula dasar Vario tampaknya tetap dijaga. Rangka eSAF diperkirakan masih dipakai untuk mempertahankan bobot ringan dan handling yang lincah.
Bagasi besar juga masih menjadi salah satu keunggulan yang dipertahankan. Desain dek rata pun tetap relevan karena memudahkan konsumen membawa barang dalam aktivitas harian.
Untuk sektor pengereman, varian tertinggi diprediksi masih memakai ABS. Sementara itu, tipe CBS kemungkinan tetap hadir sebagai opsi yang lebih terjangkau.
Jika prediksi ini mendekati produk final, All New Honda Vario 160 berpeluang menjadi salah satu penyegaran terbesar dalam sejarah keluarga Vario. Kini tinggal menunggu langkah Astra Honda Motor, apakah mereka benar-benar menyiapkan generasi baru dengan wajah setajam render ini atau menghadirkan kejutan lain yang belum terungkap.
Source: www.zigwheels.co.id-
-
-
-
