Honda NS150ES Bikin NMax Terlihat Mahal, Skutik 150cc Ini Bawa Fitur Yang Sulit Diabaikan

Honda NS150ES dan Yamaha NMax sama-sama masuk radar pembeli skutik premium yang mencari motor harian modern dengan kemampuan jarak menengah. Keduanya bermain di kelas 150cc, tetapi arah karakternya berbeda cukup jelas sejak awal.

Honda NS150ES datang sebagai opsi yang menonjolkan kepraktisan, teknologi terbaru, dan karakter urban yang ringan. Yamaha NMax justru membawa pendekatan maxi scooter yang lebih matang, dengan fokus pada kenyamanan, stabilitas, dan rasa touring yang lebih kuat.

Dua karakter, dua prioritas

Perbedaan utama keduanya terletak pada orientasi penggunaan. NS150ES terasa lebih cocok untuk mobilitas perkotaan, sedangkan NMax lebih pas untuk pengendara yang sering mengutamakan perjalanan lebih jauh dan posisi berkendara santai.

Honda NS150ES mengusung mesin 1 silinder 149,7cc eSP+ 4-katup pendingin cairan. Output-nya mencapai 15,5 hp dan torsi 14,4 Nm, dengan karakter yang responsif dan halus khas Honda.

Di sisi lain, Yamaha NMax memakai mesin 1 silinder 155cc Blue Core VVA 4-katup pendingin cairan. Tenaganya tercatat 15,1 hp dan torsinya 14,2 Nm, sehingga secara angka keduanya tampak berdekatan.

Honda NS150ES: modern dan ringan dipakai harian

NS150ES dirancang dengan bobot yang relatif ringan sehingga lebih lincah saat bermanuver di jalan padat. Akselerasinya juga terasa ringan untuk penggunaan perkotaan, terutama saat menghadapi lalu lintas yang rapat.

Tampilan motor ini ikut menguatkan kesan modern. Garis bodinya tajam, lampunya full LED, dan desainnya terlihat futuristis dibanding banyak skutik komuter tradisional.

Posisi riding dibuat santai dan ergonomis. Dimensinya juga tidak terlalu besar, sehingga motor ini lebih mudah dipakai sehari-hari dibanding maxi scooter berukuran besar.

Fitur menjadi salah satu nilai jual terkuat NS150ES. Pada beberapa varian, motor ini menawarkan layar TFT berwarna, Smart Key, traction control, ABS, konektivitas smartphone, dan sistem kamera berkendara yang mulai populer di pasar China.

Yamaha NMax: nyaman, stabil, dan matang untuk touring

NMax membawa pendekatan yang berbeda lewat bodi besar dan windshield lebar. Posisi duduknya lebih rileks, dengan jok lebar, ruang kaki luas, dan perlindungan angin yang baik untuk perjalanan jauh.

Teknologi VVA membantu tenaga tetap terisi pada putaran menengah dan atas. Saat dipakai di jalan terbuka, karakter NMax terasa lebih santai dan stabil dibanding skutik urban konvensional.

Handling tetap terjaga meski dimensinya lebih besar dari NS150ES. Stabilitas pada kecepatan tinggi menjadi salah satu alasan NMax populer di banyak negara.

Fitur modern juga tetap hadir di NMax. Ada traction control, ABS dual-channel, Smart Key, TFT display pada varian tertentu, konektivitas smartphone, dan navigasi yang membuatnya tetap relevan di kelas premium.

Perbandingan spesifikasi utama

Harga dan posisi pasar

Honda NS150ES dipasarkan mulai sekitar 13.380 Yuan atau sekitar Rp 35,5 jutaan, tergantung varian dan wilayah penjualan. Di sisi lain, Yamaha NMax dijual sekitar 27.800 Yuan atau sekitar Rp 73,8 jutaan karena berstatus produk impor di China.

Selisih harga itu ikut memperjelas posisi keduanya. NS150ES menawarkan nilai yang lebih kompetitif untuk pasar China, sedangkan NMax hadir sebagai skutik premium dengan reputasi global yang sudah terbukti.

Secara umum, NS150ES lebih menonjol pada teknologi, kepraktisan, dan efisiensi dengan konsumsi BBM 45,5 km/liter. NMax tetap kuat di kenyamanan touring, kualitas berkendara yang matang, dan stabilitas yang menjadi ciri khas maxi scooter premium.