Ducati Hypermotard V2 SP 100 muncul sebagai salah satu model paling menarik dalam lini Collezione 100. Supermoto edisi spesial ini tetap membawa karakter performa tinggi, tetapi mendapat sentuhan perayaan yang membuatnya jauh lebih eksklusif.
Yang langsung mencuri perhatian adalah basisnya yang tetap memakai varian SP, alias versi paling mahal dari keluarga Hypermotard V2. Walau secara ukuran mesin tidak berubah dari model standar, paket visual dan detail eksklusifnya membuat motor ini tampil sebagai koleksi istimewa, bukan sekadar varian kosmetik biasa.
Mesin tetap, karakter tetap galak
Di sektor dapur pacu, Ducati tidak mengubah resep utama. Motor ini masih menggunakan mesin 2 silinder V-Twin 890cc 8-katup dengan IVVT dan pendingin cairan, yang diklaim menghasilkan 120,4 hp pada 10.750 rpm serta torsi 94 Nm pada 8.250 rpm.
Tenaga itu disalurkan lewat transmisi manual 6-percepatan. Dengan spesifikasi tersebut, motor ini tetap berada di ranah supermoto performa tinggi dan bahkan disebut bisa menjadi lawan Kawasaki Z900 SE dari sisi kapasitas.
Terinspirasi dari motor balap ketahanan legendaris
Nuansa spesial Hypermotard V2 SP 100 tidak hanya datang dari label Collezione 100. Ducati mengambil inspirasi dari Ducati 860, motor produksi twin yang dijadikan basis untuk motor balap ketahanan di ajang legendaris 24 Horas de Montjuïc dan Bol D’Or.
Pendekatan itu punya makna historis yang kuat karena menunjukkan bagaimana motor produksi Ducati pernah “disiksa” di lintasan ekstrem. Dari situ pula lahir prototipe Ducati 860 Desmo yang menang di Montjuic tahun 1973 sebelum berkembang menjadi Ducati 900 Super Sport.
Detail visual dibuat sangat khas
Ducati memberi livery khusus berupa kombinasi merah dan putih. Motor ini juga mendapat nomor balap #9 di bagian depan dan belakang, sehingga auranya terasa seperti motor balap yang dibawa ke jalan raya.
Sebagai basis SP, model ini memakai suspensi Öhlins berwarna emas atau kuning. Tampilan itu dipertegas lagi dengan jok Alcantara berlogo 100, yang membuat nuansa premiumnya makin kuat.
Sentuhan premium di banyak titik
Perhatian Ducati terhadap detail juga terlihat pada bagian lain. Plakat perunggu dengan nomor seri tiap unit dipasang di triple-clamp berbahan aluminium billet, sehingga identitas tiap motor terasa lebih personal.
Model ini juga dibekali kopling kering atau dry-clutch khas Ducati. Suara gemericiknya tetap menjadi ciri yang dikenal para penggemar, meski di beberapa negara penggunaan fitur ini dilarang.
Serat karbon dan warna perayaan 100 tahun
Untuk memberi kesan eksklusif, Ducati menambahkan cover kopling dari serat karbon. Tutup tangki dan kaliper depan juga diberi warna Centenary Bronze, sementara berbagai komponen lain turut menggunakan material serat karbon.
Paket edisi spesialnya tidak berhenti di motor. Pembeli disebut akan mendapatkan packing peti kayu, helm, jaket, paddock, cover motor khusus, serta sertifikat yang senada dengan tema motor.
Berikut poin spesifikasi utamanya:
| Aspek | Ducati Hypermotard V2 SP 100 |
|---|---|
| Jenis | Supermoto edisi spesial Collezione 100 |
| Mesin | 2 silinder V-Twin 890cc 8-katup IVVT pendingin cairan |
| Tenaga | 120,4 hp @ 10.750 rpm |
| Torsi | 94 Nm @ 8.250 rpm |
| Transmisi | Manual 6-percepatan |
| Inspirasi desain | Ducati 860, 24 Horas de Montjuïc, dan Bol D’Or |
| Livery khusus | Merah-putih dengan nomor balap #9 |
| Suspensi depan | Öhlins upside-down berwarna emas |
| Suspensi belakang | Öhlins monoshock berwarna emas |
| Jok | Alcantara dengan logo Ducati 100 |
| Plakat nomor seri | Terpasang pada triple-clamp aluminium billet |
| Kopling | Dry-clutch |
| Kelengkapan | Helm, jaket, paddock, cover motor, sertifikat, dan peti kayu eksklusif |
Dengan kombinasi sejarah balap, detail premium, dan statusnya sebagai edisi perayaan 100 tahun Ducati, Hypermotard V2 SP 100 menjadi salah satu supermoto paling unik di jajaran Ducati. Motor ini bukan hanya soal performa, tetapi juga soal warisan balap yang dibawa ke bentuk koleksi modern.
