Ducati kembali memainkan nostalgia dengan cara yang sangat modern lewat Panigale V2 S 100. Motor ini hadir sebagai bagian dari seri Collezione 100 dan membawa konsep balap klasik ke basis superbike modern yang sudah dikenal agresif.
Yang langsung menonjol dari versi spesial ini adalah identitas visualnya yang kuat. Ducati meramu tema balap era 1970-an ke dalam Panigale V2 S, lalu memadukannya dengan komponen premium khas model S.
Inspirasi utamanya datang dari Ducati 750 Super Sport Desmo yang menjuarai Kejuaraan Italia 1975 bersama Franco Uncini di bawah tim Bruno Spaggiari. Warisan balap itu diterjemahkan ke livery kuning dan coklat kemerahan yang dibuat mencolok, seperti motor kompetisi jadul.
Warna kuning juga disapu hingga swingarm belakang, sementara velg dibuat silver. Di fairing depan dan buritan, Ducati menambahkan nomor balap #3, sedangkan sisi fairing bawah membawa logo Ducati klasik.
Basis tetap Panigale V2 S
Meski tampil sangat berbeda, sektor mesin tidak berubah. Ducati masih memakai mesin V2 890 cc, 8-katup, dengan teknologi variable valve timing dan pendingin cairan.
Tenaganya tetap berada di angka 120 hp pada 10.750 rpm, sementara torsinya mencapai 93,3 Nm pada 8.250 rpm. Tenaga itu disalurkan lewat transmisi manual 6-percepatan.
Karena memakai basis Panigale V2 S, paket kaki-kakinya juga tetap premium. Suspensinya mengandalkan Ohlins, sedangkan sistem pengereman memakai Brembo.
Karakter khas Ducati juga tetap dipertahankan lewat kopling kering atau dry-clutch. Sistem ini memang memberi suara khas, meski pada beberapa negara penggunaannya dibatasi karena konstruksinya yang terbuka.
Detail eksklusif untuk kolektor
Ducati memberi sentuhan tambahan yang membuat motor ini terasa lebih istimewa. Pada triple clamp aluminium billet, terpasang plakat nomor seri untuk tiap unit.
Bagian jok memakai Alcantara premium dengan logo 100, sedangkan tutup tangki dan kaliper depan dilabur warna Centenary Bronze. Kombinasi ini membuat motor terlihat lebih eksklusif tanpa meninggalkan nuansa balap klasik.
Paket pembelian juga dibuat seperti barang koleksi. Pemilik akan menerima alat untuk melepas spion dan dudukan plat nomor, lalu ada helm, jaket, paddock, cover motor, sertifikat, hingga packing kayu khusus.
Bagi Ducati, pendekatan ini mempertegas posisi Panigale V2 S 100 sebagai edisi spesial yang tidak hanya mengandalkan performa. Motor ini juga dijual sebagai perayaan 100 tahun Ducati dengan bahasa desain yang merangkul sejarah balap merek asal Italia tersebut.
Ringkas spesifikasi Ducati Panigale V2 S 100
| Aspek | Detail |
|---|---|
| Status model | Edisi spesial Ducati Collezione 100 |
| Basis motor | Ducati Panigale V2 S |
| Inspirasi desain | Ducati 750 Super Sport Desmo juara Italia 1975 |
| Mesin | V2 890 cc, 8-katup, variable valve timing, pendingin cairan |
| Tenaga | 120 hp pada 10.750 rpm |
| Torsi | 93,3 Nm pada 8.250 rpm |
| Transmisi | Manual 6-percepatan |
| Livery khusus | Kuning dan coklat kemerahan bergaya balap era 1970-an |
| Detail eksterior | Nomor balap #3, logo Ducati klasik, swingarm kuning, velg silver |
| Suspensi | Ohlins |
| Rem | Brembo |
| Kopling | Dry-clutch |
| Detail eksklusif | Plakat nomor seri, jok Alcantara logo 100, aksen Centenary Bronze |
| Kelengkapan pemilik | Alat spion, dudukan plat nomor, helm, jaket, paddock, cover, sertifikat, peti kayu khusus |
Dengan kombinasi desain heritage dan komponen modern, Panigale V2 S 100 menonjol bukan hanya sebagai motor sport, tetapi juga sebagai barang kolektor. Nuansa balap klasiknya dibuat sangat jelas, namun semua itu tetap dibungkus di atas paket superbike modern yang sudah premium sejak awal.