Peugeot akhirnya semakin dekat membawa e-208 GTi ke jalur produksi massal. Setelah lebih dulu memperkenalkan versi konsep menjelang balapan ketahanan 24 Hours of Le Mans tahun lalu, kini hatchback listrik performa tinggi itu bersiap tampil sebagai model produksi dengan jarak tempuh yang diklaim mencapai sekitar 375 km.
Detail resmi mobil ini memang belum dibuka sepenuhnya, tetapi Peugeot sudah menampilkan sejumlah gambar bocoran. Pabrikan asal Prancis itu menyebut model barunya tetap sangat mirip dengan konsep asli 2025 dan membawa karakter sporty yang tetap terlihat elegan.
Desain luar dibuat lebih agresif
Dari luar, e-208 GTi tampil dengan sejumlah sentuhan khas mobil performa tinggi. Logo Singa mendapat bingkai merah, lalu warna serupa juga muncul di tepi gril dan elemen lampu depan.
Peugeot juga menambahkan splitter depan baru yang dicat sewarna bodi untuk mempertegas kesan sporty. Di sisi mobil, terlihat spion hitam mengilap dan lis jendela berwarna gelap yang membuat tampilannya terasa lebih tegas.
Karakter dinamisnya masih diperkuat oleh overfender hitam dengan aksen merah. Emblem “208 GTi” juga ditempatkan di pilar belakang, bersama velg aerodinamis tujuh palang dan kaliper rem merah.
Bagian buritan ikut mendapat penyegaran lewat spoiler baru dengan garis merah kontras di sisi bawah. Komponen itu dipadukan dengan diffuser yang lebih agresif dan lampu rem tengah bergaya mobil balap.
Kabin tetap sederhana, tapi lebih sporty
Masuk ke dalam kabin, perubahan yang dihadirkan tidak terlalu besar. Meski begitu, Peugeot tetap memberi identitas GTi melalui setir flat-bottom baru dengan logo “208 GTi”.
Nuansa sporty berlanjut lewat jok depan khusus dengan garis tengah merah dan jahitan kontras merah. Pencahayaan kabin bernuansa merah serta grafis eksklusif pada layar digital juga ikut memperkuat atmosfer performa.
Spesifikasi performa masih menunggu pengumuman resmi
Seluruh detail resmi Peugeot e-208 GTi dijadwalkan diumumkan pada 12 Juni mendatang. Sampai saat ini, spesifikasi final masih ditahan, tetapi gambaran dari versi konsep sebelumnya sudah memberi petunjuk yang cukup jelas.
Versi konsep itu memakai baterai CATL 54 kWh yang menyuplai tenaga ke motor listrik 276 hp atau 206 kW/280 PS dengan torsi 345 Nm. Dengan setelan tersebut, mobil diklaim mampu melaju 0-100 km/jam dalam 5,7 detik dan mencapai kecepatan puncak 180 km/jam.
Peugeot juga menyiapkan limited-slip differential dan dukungan pengisian cepat DC hingga 100 kW. Pengisian dari 20 persen ke 80 persen diklaim bisa selesai dalam waktu kurang dari 30 menit.
Jarak tempuh mengarah ke angka yang lebih jauh
Salah satu detail yang paling menarik perhatian datang dari jarak tempuhnya. Peugeot sebelumnya memberi isyarat bahwa mobil ini mampu menempuh hingga 350 km dalam sekali pengisian.
Namun, tampilan panel instrumen pada model produksi justru mengindikasikan angka yang lebih tinggi, yakni sekitar 375 km. Jika angka itu benar-benar dibawa ke versi final, e-208 GTi akan hadir bukan hanya sebagai hatchback listrik kencang, tetapi juga sebagai model yang menawarkan daya jelajah lebih meyakinkan untuk penggunaan harian.