Peugeot resmi memperkenalkan e-208 GTi, dan inilah langkah paling penting dari model ini: hot hatch GTi pertama merek tersebut yang sepenuhnya listrik. Mobil ini juga langsung menonjol karena akselerasinya yang cepat, dengan klaim 0-62 mph ditempuh dalam 5,5 detik.
Di saat banyak mobil listrik kecil fokus pada efisiensi, Peugeot justru membawa nama GTi ke arah performa murni. Harga awalnya juga tetap berada di bawah €43.000, sehingga mobil ini masuk ke segmen yang cukup agresif untuk sebuah hatchback listrik performa tinggi.
Performa listrik dengan tenaga besar
Sumber tenaganya berasal dari motor M4+ yang menghasilkan 277 hp, setara 207 kW atau 281 PS, serta torsi 254 lb-ft atau 345 Nm. Tenaga itu cukup untuk membawa mobil mencapai kecepatan puncak terbatas 112 mph atau 180 km/jam.
Baterai 54 kWh menjadi pasangan motor tersebut. Peugeot menyebut jarak tempuh gabungan WLTP mencapai hingga 233 miles atau 375 km, meski angka itu turun menjadi 219 miles atau 352 km saat mobil memakai ban performa standar Michelin Pilot Sport 4S.
Pengisian cepat juga menjadi bagian penting dari paket ini. Dengan kemampuan DC fast charging 100 kW, baterai dapat diisi dari 20 hingga 80 persen dalam waktu kurang dari 30 menit.
Sasis dibuat lebih serius
Untuk mendukung karakter GTi, Peugeot menurunkan e-208 GTi sebesar 1 inci atau 25 mm. Mobil ini juga mendapat track yang lebih lebar, pegas dan peredam khusus, limited-slip differential mekanis, serta anti-roll bar tambahan di belakang.
Peugeot menyebut model ini memiliki rasio power-to-weight terbaik di kelasnya. Kombinasi itu menunjukkan fokus yang jelas pada kelincahan dan traksi, bukan hanya kecepatan garis lurus.
Eksterior dan kabin bernuansa balap
Secara tampilan, e-208 GTi mendapat front lip unik dan diffuser gloss black yang direvisi dengan lampu kabut belakang bergaya Formula 1. Detail lain mencakup aksen merah, overfender, pelek 18 inci berpola “perforated”, dan emblem 208 GTi di pilar C.
Kabinnya membawa tema merah yang lebih kuat. Peugeot memasang karpet merah, floor mat merah, sabuk pengaman merah, dan jahitan merah, ditambah jok sport khusus yang memberi penghormatan kepada 205 GTi 1.9 dan menampilkan “central red insert and red mesh detail” yang terinspirasi 205 GTi 1.6.
Selain itu, tersedia setir berlapis kulit dan Alcantara, layar dengan tema merah, serta ambient lighting merah. Ada juga sistem “sound ambience” yang terhubung dengan kecepatan dan bisa dimatikan bila pengemudi tidak menginginkannya.
Harga dan posisi di pasar
Peugeot saat ini sudah menerima pesanan untuk e-208 GTi. Di Prancis, harga mulai dari €42.900 termasuk pajak.
Dengan banderol itu, e-208 GTi berada di bawah Abarth 600, yang dibuka dari €46.900. Ini membuat Peugeot mencoba menawarkan paket performa listrik dengan harga yang relatif lebih terjangkau di kelasnya, sambil tetap membawa identitas GTi yang kuat ke era elektrifikasi.
