Bodi motor yang dibiarkan basah setelah kehujanan berisiko muncul bercak putih yang sering disebut panuan. Kondisi ini tidak sekadar mengganggu tampilan, tetapi juga bisa merusak cat secara perlahan jika terus dibiarkan.
Masalah itu muncul karena air hujan mengandung mineral yang dapat menempel di permukaan bodi. Saat air mengering sendiri, sisa mineral tersebut membentuk water spot yang terlihat seperti noda putih pada bodi motor matic.
Karena itu, motor yang baru terkena hujan sebaiknya tidak dianggap sudah “tercuci” dengan sendirinya. Air hujan justru perlu segera dibersihkan agar tidak meninggalkan bekas pada permukaan cat.
Joey Tumanduk, pemilik Fusion Motocare and Detailing di Beji, Depok, menyarankan motor yang habis terkena hujan segera dibilas atau dicuci. Langkah cepat ini penting untuk mencegah sisa air hujan mengering dan menempel di bodi.
Jangan Biarkan Air Mengering Sendiri
Risiko water spot meningkat saat air hujan dibiarkan begitu saja sampai kering di permukaan motor. Begitu noda terbentuk, tampilan bodi akan terlihat kusam dan kurang sedap dipandang.
Masalahnya tidak berhenti pada urusan estetika. Water spot juga disebut bisa merusak lapisan cat motor secara bertahap, sehingga pencegahan jauh lebih penting daripada membiarkannya menumpuk.
Jika pembilasan atau pencucian dilakukan sendiri di rumah, proses pengeringan harus diperhatikan dengan cermat. Pastikan tidak ada air yang masih tertinggal di bodi setelah motor selesai dibilas.
Pengeringan Perlu Dilakukan Dua Tahap
Pengeringan bodi motor sebaiknya dilakukan dua kali. Tujuannya agar tidak ada sisa air bekas bilasan yang masih menempel dan kemudian berubah menjadi water spot.
Tahap pertama bisa dilakukan menggunakan lap chamois, yang juga sering dikenal sebagai Kanebo. Lap ini membantu menyerap air dalam jumlah besar lebih dulu dari permukaan bodi.
Setelah pengeringan awal selesai, proses dilanjutkan dengan pengeringan kedua memakai kain microfiber. Bahan ini dipakai untuk tahap akhir agar sisa air yang lebih halus bisa diangkat dari bodi motor.
Kain microfiber juga berguna sebagai alat finishing. Bahannya dinilai mampu menjangkau sisa air yang tertinggal di lekukan bodi motor matic, area yang sering luput saat pengeringan biasa.
Bagian lekukan ini penting diperhatikan karena air sering masih bersembunyi di sela-sela panel. Jika tidak dibersihkan, air tersebut tetap bisa mengering dan meninggalkan bercak putih.
Langkah Sederhana yang Perlu Segera Dilakukan
Begitu sampai di rumah setelah kehujanan, langkah paling aman adalah segera membilas atau mencuci motor. Setelah itu, bodi jangan dibiarkan mengering sendiri tanpa dilap.
Fokus utama ada pada dua hal, yaitu membersihkan air hujan dan memastikan tidak ada sisa air saat pengeringan. Kombinasi keduanya menjadi kunci agar bodi motor tidak terlihat panuan.
Pengeringan sekali saja belum tentu cukup, terutama jika masih ada air yang tersisa di sudut bodi. Karena itu, tahap kedua dengan kain microfiber menjadi penting untuk memastikan hasil akhir benar-benar kering.
Perhatian pada detail kecil justru menentukan hasilnya. Sisa air yang tertinggal sedikit saja tetap dapat memicu munculnya water spot di kemudian hari.
Hujan deras yang turun dari sore hingga malam bisa membuat banyak pengendara langsung memarkir motor dalam keadaan basah. Kebiasaan membiarkan motor seperti itu perlu dihindari bila ingin tampilan bodi tetap bersih dan cat lebih terjaga.
Dengan penanganan yang cepat setelah kehujanan, risiko bercak putih pada bodi motor matic bisa ditekan. Langkahnya sederhana, yakni segera bilas atau cuci, lalu keringkan menyeluruh dengan chamois dan lanjutkan finishing menggunakan kain microfiber.
