Banyak orang mengenal Mitsubishi New Pajero Sport dari tampilan gagah dan performa tangguhnya. Namun di balik karakter SUV tersebut, ada paket fitur keselamatan yang justru belum banyak dipahami secara rinci oleh calon pengguna.
Perhatian terbesar ada pada fitur-fitur aktif yang bekerja sebelum benturan terjadi. Sistem ini tidak hanya memberi peringatan, tetapi dalam kondisi tertentu juga dapat membantu pengemudi mengurangi risiko kecelakaan saat melaju, berpindah jalur, hingga bermanuver di area parkir.
Mitsubishi menyematkan beragam fitur keselamatan pada New Pajero Sport untuk memberi rasa aman dan nyaman bagi pengendara. Fitur-fitur itu dirancang untuk mendukung karakter kendaraan yang tangguh sekaligus memiliki tingkat keselamatan yang mumpuni.
Dengan kata lain, keunggulan New Pajero Sport bukan hanya soal desain dan tenaga. SUV ini juga dibekali teknologi bantuan pengemudi yang berfungsi memantau kondisi sekitar kendaraan dari berbagai sisi.
Pengereman otomatis saat risiko tabrakan terdeteksi
Salah satu fitur yang menonjol adalah Forward Collision Mitigation atau FCM. Sistem ini dirancang untuk mendeteksi potensi tabrakan di depan dan membantu mengurangi risiko benturan melalui pengereman otomatis.
FCM bekerja dengan memanfaatkan kamera dan sensor radar di bagian depan kendaraan. Perangkat itu memantau kendaraan maupun objek yang berada di jalur depan saat mobil melaju.
Ketika sistem membaca adanya kemungkinan tabrakan, pengemudi lebih dulu mendapat peringatan visual dan suara. Jika tidak ada respons, sistem kemudian mengaktifkan pengereman otomatis.
Fitur seperti ini penting karena memberi lapisan bantuan tambahan pada situasi yang terjadi dalam hitungan detik. Pada kondisi tertentu, pengemudi bisa terlambat bereaksi, dan di titik itulah FCM dirancang untuk mengambil peran pencegahan.
Titik buta bukan lagi area yang sepenuhnya tak terpantau
Fitur lain yang juga penting adalah Blind Spot Warning atau BSW yang dipadukan dengan Lane Change Assist. Teknologi ini membantu pengemudi saat ingin berpindah jalur, terutama ketika ada kendaraan lain di area yang sulit terlihat.
Sistem memanfaatkan sensor pada bagian belakang samping kendaraan untuk memantau blind spot. Area ini kerap menjadi titik rawan karena tidak seluruhnya tertangkap kaca spion atau pandangan langsung pengemudi.
Saat ada kendaraan di titik buta dan pengemudi menyalakan lampu sein untuk berpindah jalur, indikator visual akan muncul di kaca spion. Peringatan itu juga disertai bunyi agar perhatian pengemudi segera tertuju pada potensi bahaya.
Kehadiran BSW dengan LCA memberi manfaat pada penggunaan harian, terutama di lalu lintas padat. Fitur ini tidak mengambil alih kendali kendaraan, tetapi membantu pengemudi membuat keputusan pindah jalur dengan informasi yang lebih lengkap.
Mencegah mobil melonjak akibat salah injak pedal
Pada kecepatan rendah, risiko insiden justru sering muncul karena kesalahan sederhana seperti salah menginjak pedal. Untuk situasi seperti itu, New Pajero Sport dilengkapi Ultrasonic Misacceleration Mitigation System atau UMS.
UMS dirancang mencegah kendaraan melaju mendadak saat pedal gas ditekan secara tidak sengaja. Fitur ini terutama berguna di area sempit seperti parkir, ketika jarak dengan dinding, kendaraan lain, atau penghalang sangat terbatas.
Sistem akan menahan akselerasi jika mendeteksi hambatan di depan dan membaca adanya kesalahan injakan pedal. Pada saat yang sama, pengemudi juga akan menerima peringatan suara.
Fungsi ini menjadi penting karena manuver parkir sering dilakukan dalam ruang terbatas dan dengan fokus yang terbagi. Bantuan seperti UMS dapat mengurangi risiko tabrakan kecil yang kerap terjadi akibat respons spontan atau kekeliruan sesaat.
Perlindungan tambahan saat mundur dari parkir
Fitur keselamatan lain yang kerap luput diperhatikan adalah Rear Cross Traffic Alert atau RCTA. Teknologi ini membantu mendeteksi kendaraan yang melintas dari belakang saat mobil mundur keluar dari area parkir.
RCTA bekerja dengan dukungan sensor di bagian belakang kendaraan. Sensor itu memantau lalu lintas dari sisi kanan maupun kiri yang mungkin tidak langsung terlihat oleh pengemudi.
Ketika ada kendaraan melintas, sistem memberikan informasi melalui bunyi dan indikator visual. Peringatan ini membantu pengemudi mengantisipasi situasi sebelum kendaraan benar-benar keluar ke jalur yang lebih ramai.
Fitur ini sangat relevan untuk parkir di pusat keramaian atau area dengan pandangan terbatas. Dalam kondisi seperti itu, kendaraan yang melintas dari samping belakang sering baru terlihat saat jaraknya sudah dekat.
Empat fitur tersebut menunjukkan bahwa pendekatan keselamatan pada New Pajero Sport tidak bertumpu pada satu sistem saja. Mitsubishi menyiapkan perlindungan untuk berbagai skenario, mulai dari ancaman tabrakan di depan, risiko saat pindah jalur, salah injak pedal di area sempit, hingga bahaya saat mundur keluar parkir.
Bagi pengguna SUV, detail seperti ini sering tidak langsung terlihat dari luar. Padahal justru di penggunaan sehari-hari, teknologi keselamatan aktif semacam FCM, BSW dengan LCA, UMS, dan RCTA dapat menjadi pembeda penting dalam menjaga rasa aman di balik kemudi.
