GAC Aion Indonesia memastikan tetap hadir di GIIAS 2026, tetapi tanpa agenda peluncuran mobil baru. Keputusan ini menarik perhatian karena sebelumnya perusahaan sudah menyiapkan dua model untuk diperkenalkan di pameran otomotif tersebut.
Dua model yang ditunda adalah GAC Emzoom bermesin bensin dan MPV plug-in hybrid GAC E9. Penundaan dilakukan saat banyak merek justru memanfaatkan GIIAS untuk menghadirkan produk anyar ke pasar.
CEO GAC Indonesia Andry Ciu mengatakan, Emzoom dan E9 sebenarnya sudah masuk dalam rencana peluncuran di GIIAS. Namun, perusahaan memilih menahan langkah itu setelah menilai kondisi pasar belum ideal.
Menurut Andry, pertimbangan terbesar datang dari situasi pasar otomotif nasional yang sedang tertekan. Kenaikan harga bahan bakar nonsubsidi dan pergerakan nilai tukar menjadi dua faktor utama yang memengaruhi keputusan tersebut.
Dua model yang batal meluncur
Andry menyebut nama dua model yang ditunda, yakni GAC E9 dan Emzoom. Emzoom merupakan kendaraan bermesin internal combustion engine 1.500 cc turbo yang sudah dipersiapkan untuk pasar Indonesia.
Sementara itu, GAC E9 merupakan MPV plug-in hybrid yang sebelumnya sudah dipastikan akan dibawa ke Tanah Air. Model ini diposisikan sebagai kendaraan premium dengan desain mewah, kabin lapang, dan nuansa futuristik.
Bagi GAC, momentum peluncuran dinilai sangat penting, terutama untuk model bermesin konvensional seperti Emzoom. Perusahaan menilai situasi sekarang belum mendukung untuk memperkenalkan produk ICE baru.
Andry menjelaskan, kenaikan harga Pertamax menjadi perhatian serius. Kondisi itu dinilai dapat memengaruhi minat konsumen terhadap kendaraan bermesin bensin, terutama di tengah munculnya gejolak di masyarakat.
Ia menilai peluncuran Emzoom saat ini justru berisiko kurang tepat dari sisi pasar. Karena itu, GAC memutuskan untuk menunggu sampai situasi dinilai lebih stabil.
Nilai tukar ikut jadi pertimbangan
Selain bahan bakar, GAC juga menyoroti fluktuasi kurs. Penguatan dolar AS dan yuan dinilai bisa membuat harga jual kendaraan menjadi kurang ekonomis bila peluncuran dipaksakan sekarang.
Andry mengatakan, kenaikan nilai tukar akan berdampak langsung pada daya saing harga. Dalam kondisi seperti itu, perusahaan memilih tidak terburu-buru agar produk yang diluncurkan nanti tetap kompetitif di pasar.
Langkah ini menunjukkan bahwa GAC tidak hanya melihat pameran sebagai ajang tampil, tetapi juga sebagai momentum bisnis yang harus dihitung matang. Bagi perusahaan, peluncuran produk baru harus dilakukan saat kondisi pasar bisa mendukung penerimaan konsumen.
Bukan dibatalkan permanen
Meski peluncurannya ditunda, GAC memastikan Emzoom dan E9 tetap masuk dalam rencana produk untuk Indonesia. Penundaan disebut hanya bersifat sementara sambil menunggu kondisi pasar kembali lebih mendukung.
Andry menegaskan bahwa kedua model tersebut tetap akan diperkenalkan pada waktunya. Perusahaan memilih menahan peluncuran sekarang daripada memaksakan masuk saat sentimen pasar belum kondusif.
Sikap itu sekaligus memberi sinyal bahwa GAC masih serius menyiapkan ekspansi portofolio di Indonesia. Hanya saja, waktu peluncurannya akan disesuaikan dengan perkembangan kondisi ekonomi dan pasar otomotif.
Dengan keputusan itu, kehadiran GAC Aion di GIIAS 2026 tetap berjalan. Namun fokusnya bergeser dari peluncuran model baru menjadi penguatan eksistensi merek dan pengenalan lini produk yang sudah dipasarkan.
Sorotan pada GAC E9 PHEV
Dari dua model yang ditunda, GAC E9 menjadi salah satu yang paling menarik perhatian karena membawa teknologi plug-in hybrid. Mobil ini memadukan mesin bensin 2.0 liter dengan motor listrik dalam sistem PHEV.
Secara teknis, GAC E9 menghasilkan total tenaga 373 Tk dan torsi maksimum 630 Nm. Dalam mode listrik murni, mobil ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 136 kilometer.
Saat mesin bensin dan motor listrik bekerja bersamaan, jarak tempuh totalnya diklaim bisa mencapai 1.032 kilometer. Angka itu menjadi salah satu nilai jual utama E9 sebagai MPV premium berteknologi elektrifikasi.
Di sisi lain, Emzoom membawa pendekatan berbeda karena tetap mengandalkan mesin bensin 1.500 turbo. Justru karena karakter inilah, model tersebut paling terdampak oleh pertimbangan kenaikan harga BBM nonsubsidi.
Keputusan GAC menunda dua model ini memperlihatkan perubahan strategi di tengah dinamika pasar. Di saat pameran otomotif sering menjadi panggung peluncuran, perusahaan justru memilih menjaga momentum agar produk masuk pada waktu yang dianggap lebih tepat.
Bagi pengunjung GIIAS 2026, absennya peluncuran Emzoom dan E9 memang mengurangi kejutan dari GAC Aion. Namun, kedua model itu masih tetap masuk radar pasar Indonesia dan hanya menunggu waktu yang dinilai lebih aman untuk resmi diperkenalkan.