WMoto Griffin 205 muncul sebagai penantang baru di segmen skutik sporty Asia Tenggara yang sedang naik daun. Motor ini langsung menyita perhatian bukan hanya karena spesifikasinya, tetapi juga karena desainnya yang disebut mirip Yamaha Aerox dengan wajah bernuansa Yamaha XMax.
Skutik ini resmi diperkenalkan di ajang Malaysia Bike Show 2026. Kehadirannya menunjukkan bahwa pasar skutik sporty tidak lagi hanya diramaikan merek Jepang, karena pabrikan Malaysia juga mulai masuk dengan produk yang berani tampil berbeda.
Daya tarik terbesar Griffin 205 ada pada perpaduan desain yang tidak biasa. Dari samping hingga belakang, siluet bodinya terasa sangat identik dengan Aerox berkat garis fairing yang tajam, buritan yang meruncing, dan penggunaan winglet di beberapa bagian.
Namun kesan itu berubah saat melihat area depan. Fascia dan desain lampunya justru mengingatkan pada Yamaha XMax, sehingga memberi nuansa yang lebih premium pada wajah motor ini.
Kombinasi tersebut membuat Griffin 205 tampil agresif sekaligus mudah dikenali di jalan. Di tengah pasar skutik yang semakin padat, pendekatan desain seperti ini bisa menjadi nilai jual utama karena memberi karakter visual yang kuat.
Bukan cuma tampang yang diandalkan, WMoto juga membekali Griffin 205 dengan mesin yang lebih besar dari mayoritas skutik entry sport. Motor ini memakai mesin satu silinder berpendingin cairan dengan kapasitas 198,8 cc.
Tenaga yang dihasilkan mencapai 19,4 dk pada 8.250 rpm. Sementara torsinya berada di angka 17,4 Nm pada 6.250 rpm.
Output tersebut menempatkan Griffin 205 di atas sebagian besar skutik 150 cc yang beredar saat ini. Artinya, WMoto tidak hanya menjual gaya, tetapi juga menawarkan performa yang secara angka cukup menjanjikan untuk penggunaan harian maupun kebutuhan berkendara yang lebih aktif.
Untuk menunjang pengendalian dan keamanan, Griffin 205 sudah memakai rem cakram depan dan belakang. Sistem pengeremannya juga didukung ABS dual channel.
WMoto turut menyematkan Traction Control System atau TCS. Fitur ini menjadi salah satu nilai lebih karena belum selalu hadir pada skutik di kelas harga yang kompetitif.
Daftar fitur lain yang dibawa juga cukup lengkap untuk mendukung kesan modern. Griffin 205 sudah menggunakan panel instrumen TFT berwarna, lampu full LED, kamera perekam perjalanan, tangki bahan bakar 11 liter, serta sistem kunci keyless.
Kehadiran kamera perekam perjalanan menjadi detail yang menarik perhatian. Fitur seperti ini memberi tambahan fungsi praktis sekaligus memperkuat citra produk yang ingin tampil lebih modern dan berbeda dari kebanyakan rival.
Di pasar Malaysia, WMoto Griffin 205 dipasarkan dengan harga RM8.888. Dengan banderol itu, motor ini masuk sebagai opsi yang menarik bagi konsumen yang mencari skutik bergaya premium dengan kapasitas mesin lebih besar.
Posisi harga tersebut juga membuat Griffin 205 berpotensi dilirik sebagai alternatif di tengah meningkatnya minat terhadap skutik sporty. Apalagi, model ini datang dengan paket yang cukup lengkap, mulai dari desain mencolok, mesin 200 cc, hingga fitur keselamatan dan kenyamanan yang tergolong berisi.
Jika dilihat dari karakter produknya, Griffin 205 jelas mencoba bermain pada kombinasi emosi dan rasional. Desainnya dibuat mencuri perhatian, sementara spesifikasi dan fitur disusun agar tetap relevan untuk konsumen yang mempertimbangkan nilai beli.
Langkah WMoto ini memperlihatkan bahwa persaingan skutik sporty di kawasan semakin berwarna. Griffin 205 hadir bukan sekadar sebagai model baru, tetapi juga sebagai contoh bagaimana pabrikan non-Jepang mulai berani menawarkan identitas produk yang kuat di kelas yang sedang populer.