Rencana BAIC Indonesia merakit lokal BJ30 HEV mulai Agustus 2026 memunculkan harapan baru di pasar SUV hybrid. Namun, peluang turunnya harga tampaknya tidak akan sebesar yang dibayangkan banyak konsumen.
BAIC memberi sinyal bahwa status rakitan lokal belum tentu langsung diikuti koreksi harga yang drastis. Perusahaan justru mengaku sudah menahan struktur harga sejak awal agar transisi ke produksi dalam negeri tidak menimbulkan lonjakan atau perubahan besar di kemudian hari.
Chief Operating Officer BAIC Indonesia Dhani Yahya mengatakan harga BJ30 HEV saat ini sudah disusun dengan mempertimbangkan skema CKD. Dengan pendekatan itu, manfaat perakitan lokal disebut telah diakomodasi lebih awal dalam penetapan harga jual.
Menurut Dhani, ketika pertama kali diperkenalkan, harga produk tersebut seharusnya berada di kisaran Rp 600 jutaan. Namun, BAIC sejak awal memilih menyesuaikan strategi harga agar BJ30 HEV tetap kompetitif saat menuju fase perakitan lokal.
Langkah itu membuat ekspektasi penurunan harga setelah produksi lokal dimulai perlu dilihat secara hati-hati. BAIC menegaskan bahwa jika ada perubahan, nilainya kemungkinan tidak terlalu besar.
Strategi harga sejak awal
BAIC menyebut pendekatan ini diterapkan untuk menjaga kestabilan harga di pasar. Perusahaan ingin menghindari situasi ketika model sudah diluncurkan, lalu harga justru berubah terlalu jauh setelah status produksinya bergeser.
Dhani menjelaskan perusahaan juga menanggung sebagian penyesuaian biaya agar harga yang diterima konsumen tetap terkendali. Strategi ini disebut bukan semata untuk mengejar pangsa pasar, melainkan menjaga agar konsumen tidak menghadapi perubahan harga yang terlalu signifikan.
Pernyataan tersebut memberi gambaran bahwa perakitan lokal BJ30 HEV lebih diarahkan untuk memperkuat fondasi bisnis BAIC di Indonesia. Fokusnya bukan hanya soal label buatan lokal, tetapi juga pengelolaan harga yang lebih stabil sejak awal siklus produk.
Model kedua yang dirakit di Indonesia
BJ30 HEV akan menjadi model kedua BAIC yang diproduksi secara completely knocked down di Indonesia. Sebelumnya, BAIC lebih dulu memulai perakitan lokal BJ40 Plus di fasilitas PT Handal Indonesia Motor di Purwakarta, Jawa Barat, sejak Juni 2025.
Masuknya BJ30 HEV ke jalur CKD memperlihatkan langkah lanjutan BAIC untuk memperkuat daya saing di pasar nasional. Di saat yang sama, strategi ini juga terkait dengan upaya meningkatkan kandungan lokal produk yang dipasarkan di Indonesia.
Pilihan BAIC memprioritaskan BJ30 HEV untuk dirakit lokal juga bukan tanpa alasan. Model ini saat ini memegang peran penting dalam penjualan merek tersebut di pasar domestik.
Tulang punggung penjualan
Berdasarkan data retail BAIC Indonesia periode Januari–Mei 2026, total penjualan merek ini mencapai 335 unit. Dari jumlah itu, BJ30 HEV menyumbang 156 unit atau 46,6 persen dan menjadi kontributor terbesar.
Kontribusi tersebut menempatkan BJ30 HEV di atas BJ40 Plus yang mencatat 135 unit atau 40,3 persen. Sementara X55 II menyumbang 44 unit atau 13,1 persen.
Dominasi BJ30 HEV dalam penjualan membuat keputusan merakit lokal model ini menjadi langkah yang strategis. BAIC tampaknya ingin memperkuat model yang sudah terbukti paling besar menarik minat konsumen, sambil menjaga harga tetap masuk akal.
Bila melihat komposisi penjualan itu, BJ30 HEV bukan sekadar produk tambahan dalam lini BAIC. Model ini sudah menjadi tulang punggung penjualan, sehingga setiap keputusan terkait produksi dan harga akan sangat berpengaruh terhadap posisi merek di Indonesia.
Dampak ke konsumen
Bagi calon pembeli, pesan utamanya cukup jelas. Perakitan lokal BJ30 HEV memang membuka peluang efisiensi, tetapi BAIC mengindikasikan harga saat ini sudah lebih dulu dirancang dengan asumsi menuju CKD.
Artinya, manfaat produksi lokal kemungkinan lebih terasa pada stabilitas harga dibanding penurunan besar-besaran. Konsumen yang menunggu momen rakitan lokal demi selisih harga yang jauh lebih murah tampaknya perlu menyesuaikan ekspektasi.
Di sisi lain, langkah ini tetap penting bagi BAIC karena menunjukkan komitmen yang lebih dalam terhadap pasar Indonesia. Setelah BJ40 Plus lebih dulu dirakit di Purwakarta, BJ30 HEV kini disiapkan menyusul sebagai model CKD berikutnya mulai Agustus 2026, saat model tersebut juga sedang menjadi penyumbang penjualan terbesar BAIC Indonesia.
