BMW Group Indonesia meluncurkan tiga model baru dari divisi performa M sekaligus di Jakarta. Sorotan terbesarnya datang dari hadirnya BMW M3 Touring, sebuah station wagon berperforma tinggi yang dibanderol Rp 2.790 juta off the road.
Peluncuran serentak ini juga menghadirkan dua coupe, yakni BMW M2 dan BMW M2 CS. Ketiganya masuk dengan karakter berbeda, tetapi membawa satu benang merah yang sama: mesin 6-silinder segaris 3.000 cc berperforma tinggi yang tetap ditujukan untuk penggunaan harian.
Kehadiran M3 Touring menjadi momen yang menarik karena model ini menawarkan format bodi yang tidak lazim di segmen mobil performa BMW di Indonesia. Station wagon tersebut diposisikan sebagai perpaduan antara tenaga besar dan kepraktisan untuk berbagai aktivitas sehari-hari.
Presiden Direktur BMW Group Indonesia Peter “Sunny” Medalla menyatakan peluncuran tiga model ini mencerminkan tingginya minat konsumen terhadap kendaraan yang mampu menggabungkan performa dengan fungsi penggunaan sehari-hari. Menurut dia, pasar kendaraan performa kini tidak hanya didorong kebutuhan tenaga besar, tetapi juga kemampuan kendaraan dipakai dalam beragam aktivitas harian.
Tiga model, tiga karakter
BMW M2 tampil sebagai sports coupe kompak yang menonjolkan kelincahan dan karakter fun to drive. Tenaganya mencapai 480 hp dengan torsi 600 Nm.
Di atasnya, BMW M2 CS hadir sebagai versi yang lebih ekstrem dari M2. Model ini menghasilkan 530 hp dan torsi 650 Nm yang disalurkan ke roda belakang.
Sementara itu, BMW M3 Touring menjadi model dengan wujud paling berbeda di antara ketiganya. Mobil ini mengusung tenaga 530 hp dan torsi 650 Nm, serta memakai sistem penggerak semua roda BMW xDrive.
Meski memakai basis mesin yang sama, BMW memberi racikan performa berbeda pada masing-masing model. Pendekatan ini membuat setiap mobil memiliki posisi dan karakter yang jelas, dari coupe kompak hingga wagon berdaya besar.
M2 CS jadi yang paling buas
Di antara dua model coupe, M2 CS menjadi varian yang paling agresif. Selain tenaga lebih besar, BMW memangkas bobot mobil ini hingga lebih ringan 30 kg.
Pengurangan bobot itu berasal dari penggunaan material serat karbon pada atap, kap mesin, dan bagasi termasuk ducktail. BMW juga membekali M2 CS dengan suspensi yang lebih keras dan kaku, serta rem berukuran lebih besar.
Hasilnya, performa M2 CS melampaui dua saudaranya dalam hal kecepatan puncak. Mobil ini mampu dipacu hingga 302 km/jam, sedangkan M2 dan M3 Touring masing-masing memiliki kecepatan tertinggi 250 km/jam.
Karakter tersebut menegaskan posisi M2 CS sebagai pilihan untuk konsumen yang menginginkan sensasi berkendara paling tajam. M2 reguler tetap membawa pendekatan yang lebih seimbang antara performa dan kelincahan khas coupe kompak.
M3 Touring unggulkan performa dan fungsi
M3 Touring justru menarik perhatian lewat kombinasi yang lebih jarang ditemui. Di satu sisi, mobil ini menyajikan output 530 hp dan torsi 650 Nm, tetapi di sisi lain tetap membawa format station wagon yang identik dengan kepraktisan.
Penggunaan sistem all wheel drive xDrive memperkuat orientasi tersebut. Tenaga besar tidak hanya diarahkan untuk akselerasi dan performa, tetapi juga untuk mendukung pemakaian yang lebih luas dalam kondisi harian.
Pendekatan inilah yang sejalan dengan pernyataan BMW soal perubahan selera pasar. Mobil performa tidak lagi semata soal angka tenaga, tetapi juga tentang fleksibilitas penggunaan tanpa meninggalkan karakter khas divisi M.
Daftar harga
BMW juga langsung mengumumkan banderol resmi ketiga model saat peluncuran. Seluruh harga yang disampaikan berstatus off the road.
| Model | Harga |
|---|---|
| BMW M2 | Rp 1.987 juta |
| BMW M2 CS | Rp 2.700 juta |
| BMW M3 Touring | Rp 2.790 juta |
Dari daftar itu, M3 Touring menjadi model termahal. Posisi harga tersebut sejalan dengan kombinasi performa 530 hp, torsi 650 Nm, dan sistem xDrive yang dibawanya.
M2 menjadi pintu masuk termurah ke trio terbaru BMW M ini dengan harga Rp 1.987 juta. Namun, selisih karakter antarmodel tetap terasa kuat karena BMW tidak hanya membedakan harga, tetapi juga tuning performa, konfigurasi penggerak, dan orientasi penggunaan.
Peluncuran tiga model sekaligus ini menunjukkan strategi BMW untuk menjangkau kebutuhan yang makin spesifik di segmen performa. Ada M2 untuk pencinta coupe kompak, M2 CS untuk pemburu sensasi paling intens, dan M3 Touring untuk konsumen yang menginginkan performa tinggi tanpa melepas sisi praktis sebuah station wagon.
