Chrysler akhirnya punya rencana comeback yang jelas setelah lama nyaris hilang dari peta pasar. Saat ini merek itu praktis hanya hidup dari Pacifica minivan dan kembarannya, Voyager, tetapi Stellantis sudah mengonfirmasi tiga crossover baru akan masuk jajaran Chrysler sebelum dekade ini berakhir.
Yang paling menarik, langkah kebangkitan itu tidak dimulai dari model mahal. Chrysler sedang menyiapkan crossover baru dengan harga di bawah $40,000, dan model itu diperkirakan menjadi salah satu ujung tombak untuk menarik kembali pembeli ke showroom.
Airflow kembali sebagai nama kunci
Nama Airflow juga kembali muncul sebagai bagian dari strategi ini. Chrysler sempat memperkenalkan Airflow Concept pada awal 2022 dengan bentuk perpaduan sedan dan SUV, lalu model itu dibatalkan tetapi gagasannya tetap dipertahankan.
Petunjuk terbaru datang dari video Stellantis tentang powertrain yang menampilkan kendaraan misterius. Dari situlah muncul render Nikita Chuyko untuk Kolesa yang membayangkan bentuk produksi model tersebut, dan hasilnya terlihat sebagai crossover listrik yang sangat berbeda dari Chrysler modern yang ada sekarang.
Secara visual, hubungan paling jelas dengan Pacifica hanya tampak pada light bar LED di depan dan emblem sayap Chrysler yang menyala. Di bawahnya ada gril hitam besar, sementara siluet keseluruhannya lebih mendekati hatchback tinggi daripada SUV konvensional.
Desain yang jauh dari bahasa lama Chrysler
Bagian samping model ini menonjolkan jendela yang tajam dan miring, plus lekukan tegas di pintu depan dan belakang. Pelek berpalang rapat juga memberi kesan lebih elegan, sementara buritan memakai lampu LED besar yang memanjang di sisi jendela belakang.
Tampilan belakangnya ikut membawa light bar dan tulisan Chrysler yang menyala, dengan bumper hitam di bagian bawah. Secara keseluruhan, proporsinya mengingatkan pada Hyundai Ioniq 5 dengan sentuhan desain yang lebih tegas ala Cadillac, tetapi tetap memakai identitas Chrysler yang baru.
Fondasi teknisnya sudah lebih jelas
Apa pun bentuk akhirnya, crossover ini akan memakai platform STLA One milik Stellantis. Arsitektur itu dirancang untuk mengakomodasi konfigurasi hybrid, all-wheel-drive, dan listrik penuh, sehingga mobil ini punya ruang gerak yang besar untuk bermacam powertrain.
Dalam video teaser, Airflow terlihat menggunakan mesin empat silinder turbo. Chrysler juga sudah mengonfirmasi adanya varian EV, sementara opsi hybrid atau plug-in hybrid tampak sangat masuk akal mengingat kemampuan platform tersebut.
Dua model lagi di bawah Airflow
Di bawah Airflow, Chrysler sudah mengunci dua model lain bernama Arrow dan Arrow Cross. Keduanya berasal dari Fiat Grizzly SUV dan Fastback yang baru diperkenalkan, lalu akan dijual ulang untuk Amerika Utara dengan nama Chrysler.
Keduanya memakai platform Smart Car milik grup dan memiliki panjang sekitar 177,2 inci atau 4,5 meter. Ukuran itu menempatkannya di kelas subkompak, dengan jejak dimensi yang selevel dengan Toyota C-HR.
Harga jadi senjata utama
Berbeda dengan Airflow yang diposisikan lebih tinggi, Arrow dan Arrow Cross akan menjadi titik masuk baru Chrysler. Pilihan mesinnya mencakup bensin, mild-hybrid, dan listrik penuh, dengan harga pembuka dikonfirmasi berada di bawah $30,000.
Pola ini menunjukkan bahwa Chrysler tidak hanya mengejar citra baru, tetapi juga volume penjualan. Jika Airflow tampil sebagai crossover utama di bawah $40,000, maka Arrow dan Arrow Cross bisa mengisi lapisan bawah untuk membangun kembali jangkauan merek yang selama ini menyusut tajam.
Dalam konteks itu, kebangkitan Chrysler bergantung pada crossover, bukan sedan atau minivan baru. Stellantis tampaknya memilih strategi yang sederhana namun agresif: satu model elektrifikasi yang lebih aspiratif di atas, lalu dua SUV subkompak berharga lebih terjangkau di bawahnya.