Toyota Indonesia resmi menghadirkan New Hilux dengan penyegaran pada sisi eksterior dan interior, sekaligus menegaskan posisinya sebagai pick-up 4×4 yang tangguh, modern, dan fungsional. Harga model ini mulai Rp400 jutaan, dengan pilihan varian yang menyasar kebutuhan kerja, petualangan, hingga penggunaan yang tetap mendukung gaya hidup.
Penyegaran pada model ini tidak hanya memperkuat tampilan, tetapi juga meningkatkan kemampuan di berbagai medan. Ground clearance New Hilux Double Cabin kini 312 mm, naik dari 286 mm, sehingga karakter off-road kendaraan ini menjadi lebih kuat dan lebih siap menghadapi kondisi jalan yang menantang.
Desain luar dengan filosofi Cyber SUMO
Toyota mengusung filosofi desain “Cyber SUMO” pada eksterior New Hilux. Pendekatan ini menampilkan kesan seperti pesumo yang siap bertarung, dengan fascia depan yang solid dan penuh percaya diri.
Garis desain samping dan belakang dibuat untuk memadukan karakter kuat, kokoh, dan lincah. Elemen seperti grille radiator, bumper depan, dan fender juga memakai pendekatan “Dual Volume Architecture with Strong Core” agar tampil kokoh sekaligus modern.
Sentuhan lampu LED tipis memberi kesan canggih pada mobil ini. Emblem Toyota di bagian depan dan belakang juga dibuat lebih mencolok untuk mempertegas identitasnya.
Secara dimensi, New Hilux Double Cabin memiliki panjang 5.320 mm, lebar 1.885 mm, tinggi 1.815 mm, dan jarak sumbu roda 3.085 mm. Ukuran ini membuat proporsinya tetap besar, namun masih mendukung fungsi sebagai kendaraan kerja yang tangguh.
Kabin dibuat lebih modern dan fungsional
Masuk ke dalam kabin, New Hilux menawarkan ruang yang dirancang lebih modern untuk memberikan kenyamanan sekaligus fungsionalitas. Dashboard horizontal dipakai untuk memberi visibilitas maksimal terhadap posisi kendaraan, terutama saat melewati medan non-aspal.
Pada tipe V sebagai varian flagship, Toyota memasang layar multimedia 12,3 inci yang kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Panel instrumen juga memakai MID Full TFT 12 inci, sementara setir sudah mendapat Steering Switch dengan Tilt & Telescopic Setting.
Konsol tengah dibuat lebih lebar untuk memberi kesan solid tanpa mengurangi kenyamanan berkendara. Di bagian ini, Toyota juga menempatkan berbagai fitur pendukung seperti Type-C Port, Wireless Charger, Electronic Parking Brake, TPMS, Electric Power Steering, dan Start/Stop Engine.
Tipe V juga dilengkapi Driver Power Seat Adjustment, 4×4 Switch, Drive Mode, serta Multi-Terrain Select. Pengemudi bisa memilih mode Dirt, Mud, Sand, Deep Snow, dan Auto sesuai kondisi jalan.
Varian G dan E tetap mengutamakan fungsi
New Hilux tipe G manual hadir dengan pendekatan yang lebih fungsional. Varian ini menggunakan Gloss Black Grille, Silver Satin Lower Bumper, Fog Lamp, Over Fender, Rear Deck Side Step, High Mount Stop Lamp, velg alloy 17 inci, Wireless Charger, dan layar MID 7 inci.
Toyota juga membekali tipe G dengan Parking Support Alert untuk membantu manuver di area sempit atau saat parkir. Fitur ini membuat varian tersebut lebih praktis untuk kebutuhan operasional harian.
Sementara itu, tipe E tampil lebih sederhana dengan Black Grille, Black Grain Material Lower Bumper, dan velg alloy 17 inci. Meski lebih basic, varian ini tetap membawa fitur Power Window, Central Lock, dan Electric Adjustment Side Mirror untuk menunjang penggunaan sehari-hari.
New Hilux BEV masuk strategi elektrifikasi
Toyota juga memperkenalkan New Hilux BEV sebagai bagian dari strategi elektrifikasi global. Model ini sepenuhnya ditenagai motor listrik dan baterai, sehingga tidak menghasilkan emisi gas buang saat digunakan.
Hilux BEV menjadi bagian dari program Multipathway Toyota di segmen komersial. Mobil ini didukung dua motor listrik dengan sistem All-Wheel Drive, baterai Lithium-ion 59,2 kWh, dan output maksimum sistem penggerak listrik sebesar 144 kW.
Dengan hadirnya versi mesin konvensional dan BEV, New Hilux memperluas pilihan bagi konsumen yang membutuhkan pick-up serbaguna. Toyota menempatkan model ini sebagai kendaraan yang tetap kuat untuk kerja berat, namun juga mengikuti arah perkembangan teknologi elektrifikasi.