Ford dan Lincoln menarik kembali 741.195 truck dan SUV di AS karena masalah yang dapat membuat kendaraan meluncur saat diparkir. Otoritas keselamatan jalan raya AS, NHTSA, menyebut risiko ini berkaitan dengan komponen parkir di transmisi.
Penarikan ini mencakup sebagian model Lincoln Navigator dan Ford Expedition keluaran 2018–2021, serta sebagian Ford Explorer, Lincoln Aviator, dan Ford F-150 keluaran 2020–2021. Jumlahnya sangat besar, hampir tiga perempat juta unit, sehingga pemilik di segmen ini perlu segera memeriksa apakah kendaraannya termasuk.
Apa yang memicu penarikan
Masalahnya berawal dari separator plate pada valve body di transmisi. Komponen ini dapat membatasi aliran ke park valve dan, tergantung perintah perpindahan gigi, membuat parking pawl aktif sementara saat mobil masih bergerak.
Kondisi itu dapat menimbulkan pengereman yang tidak semestinya dan merusak sistem parkir. Dalam jangka lanjut, gangguan tersebut bisa membuat rem parkir tidak bekerja dengan benar.
Tanda peringatan di kendaraan
Jika masalah itu terjadi, lampu peringatan akan muncul di panel instrumen. Electronic parking brake juga akan aktif otomatis bila sensor jangkauan transmisi tidak mencapai posisi park saat tuas dipindahkan ke Park.
Ford tercatat sudah mengetahui 24 laporan kerusakan properti dan sembilan dugaan cedera saat penarikan diumumkan. Dari sembilan dugaan cedera itu, dua disebut sebagai cedera emosional.
Langkah perbaikan untuk pemilik
Pemilik kendaraan terdampak akan menerima pemberitahuan melalui surat. Mereka diminta membawa kendaraan ke diler untuk pembaruan perangkat lunak Powertrain Control Module atau PCM.
Teknisi diler juga akan memeriksa dan mengganti sistem parkir yang rusak bila diperlukan. Surat pemberitahuan pemilik dijadwalkan dikirim antara 5 Agustus dan 9 Agustus.
Pemilik yang ingin memastikan status kendaraannya dapat mengecek melalui situs NHTSA. Langkah ini penting karena penarikan mencakup beberapa model populer dari Ford dan Lincoln yang dipakai sebagai SUV keluarga maupun truck kerja.
