Kia membawa Niro versi facelift ke pasar Amerika dengan pendekatan yang lebih matang. Namun, di balik tampilan yang lebih mewah dan kabin yang diperbarui, lini 2027 justru tidak lagi menghadirkan varian EV.
Pembaruan ini datang setelah debutnya di luar negeri pada Januari, dan Kia menyebut Niro kini punya tampilan yang lebih percaya diri serta kontemporer. Mobil ini dijadwalkan tiba pada musim panas dengan penyegaran desain, teknologi baru, dan jajaran yang kini hanya mengandalkan hybrid.
Wajah baru yang lebih rapi dan modern
Perubahan paling mudah terlihat ada di bagian depan. Niro 2027 memakai fascia baru dengan lampu Star Map yang lebih elegan, dipadukan bumper revisi dan grille yang didesain ulang.
Bagian belakang juga ikut direvisi agar terlihat lebih bersih. Liftgate baru memindahkan dudukan pelat nomor ke bumper yang juga baru, sementara lampu belakang mendapat sentuhan bergaya 3D yang membuat tampilannya terasa lebih modern.
Kia juga menambahkan pilihan warna baru, yakni Ivory Silver dan Sunset Beige. Detail ini mungkin kecil, tetapi ikut memperkuat kesan premium yang ingin dibawa Niro setelah pembaruan.
Kabin ikut naik kelas
Masuk ke dalam, Kia menyiapkan interior yang diperbarui dengan setir baru dan layar melengkung panoramik. Varian lebih tinggi menggabungkan panel instrumen digital 12,3 inci dengan sistem infotainment 12,3 inci, sedangkan varian dasar memakai kluster display yang lebih kecil dan lebih sederhana.
Model yang dibekali Kia Connected Car Navigation Cockpit juga mendapat fitur quick controls dan kemampuan update over-the-air. Pembaruan ini menempatkan Niro lebih dekat ke standar teknologi yang biasa ditemukan pada model Kia yang lebih mahal.
Tetap hybrid, tanpa versi listrik
Di bawah kap, Niro 2027 hanya ditawarkan dengan mesin hybrid 1,6 liter empat silinder. Kombinasi ini menghasilkan 139 hp dan torsi 195 lb-ft, lalu disalurkan ke roda depan lewat transmisi dual-clutch enam percepatan.
Kia mencatat akselerasi 0-62 mph ditempuh dalam 10,7 detik, dengan kecepatan puncak 109 mph. Angka konsumsi bahan bakar belum diumumkan, tetapi Kia menyebut performanya seharusnya mendekati model tahun lalu yang mencatat 53 mpg di kota, 54 mpg di jalan raya, dan 53 mpg gabungan.
Hilangnya varian EV menjadi poin paling mencolok dari strategi baru ini. Dengan begitu, Niro 2027 bergerak lebih tegas sebagai crossover hemat bahan bakar berbasis hybrid, bukan lagi sebagai model yang menawarkan tiga pendekatan elektrifikasi sekaligus.
Penyetelan sasis dan bantuan pengemudi ikut ditingkatkan
Kia juga mengatakan karakter berkendara Niro telah disempurnakan. Revisi pada setelan suspensi, kenyamanan bantingannya, dan tingkat kebisingan kabin diklaim membuat mobil ini terasa lebih halus dan lebih tenang di balik kemudi.
Di sisi keselamatan, sejumlah sistem bantuan pengemudi standar mendapat peningkatan. Forward Collision Avoidance kini menambahkan Junction Turning, Cyclist Detection, dan Direct Oncoming, sementara Lane Following Assist 2 hadir dengan sensor Hands-on-Detection yang memantau keterlibatan pengemudi lewat setir.
Highway Drive Assist 2 kini juga tersedia, dan varian SX Touring teratas mendapat Blind-Spot View Monitor serta 360-degree Surround View Monitor. Untuk line-up, LX, EX, SX, dan SX Touring ditemani varian baru bernama S yang diposisikan di antara LX dan EX, sementara detail harga akan diumumkan mendekati peluncuran.
