Hyundai bersiap menambah amunisi di lini mobil listriknya di Indonesia lewat Ioniq 3. Model ini disebut akan dibawa ke GIIAS 2026 untuk memperkuat keluarga Ioniq yang sebelumnya sudah diisi Ioniq 5 dan Ioniq 6.
Kabar itu disampaikan langsung oleh PT Hyundai Motors Indonesia (HMID). Operating Officer HMID Fransiscus Soerjopranoto mengatakan Hyundai ingin membuat seri Ioniq semakin kuat di pasar Indonesia.
Langkah ini menarik karena Ioniq 3 datang dengan fokus yang jelas, yakni efisiensi, jarak tempuh, dan kepraktisan sebagai mobil listrik harian. Di atas kertas, mobil ini juga membawa paket teknologi yang cukup lengkap untuk menantang persaingan di segmen kendaraan listrik.
Fransiscus menyebut Ioniq 3 sebagai anggota berikutnya dalam keluarga Ioniq. Pernyataan itu sekaligus memberi sinyal bahwa Hyundai tidak hanya mengandalkan model yang sudah ada, tetapi juga menyiapkan ekspansi produk untuk menjaga daya saing di pasar mobil listrik nasional.
Desain dan platform
Dari sisi tampilan, Hyundai Ioniq 3 mengusung konsep desain baru bernama Aero Hatch. Konsep ini dirancang untuk menjaga keseimbangan antara efisiensi aerodinamika dan ruang kabin yang tetap lega.
Hyundai mengklaim mobil listrik ini memiliki koefisien hambatan udara 0,263. Angka itu disebut menjadi salah satu yang terbaik di kelasnya, sehingga mendukung efisiensi saat mobil melaju.
Bahasa desain yang dipakai adalah Art of Steel. Karakter bodinya dibuat tegas dan presisi, namun identitas khas Hyundai tetap dipertahankan melalui lampu Parametric Pixel.
Di bagian depan, ada empat titik yang merepresentasikan huruf “H” dalam kode Morse. Detail ini memberi pembeda visual yang kuat sekaligus mempertegas identitas Ioniq 3 sebagai model baru dalam keluarga kendaraan listrik Hyundai.
Ioniq 3 dibangun di atas platform Electric-Global Modular Platform atau E-GMP. Mobil ini memakai arsitektur kelistrikan 400 volt yang dirancang untuk mendukung efisiensi, performa, dan kenyamanan penggunaan sehari-hari.
Jarak tempuh dan pengisian daya
Hyundai menyediakan dua pilihan baterai untuk Ioniq 3. Varian Standard Range menawarkan jarak tempuh hingga 344 kilometer berdasarkan standar WLTP.
Sementara itu, varian Long Range diklaim mampu menempuh hingga 496 kilometer dalam sekali pengisian daya. Angka tersebut menempatkan Ioniq 3 sebagai salah satu model dengan daya jelajah yang menonjol di segmennya.
Kemampuan pengisian dayanya juga menjadi sorotan. Dengan teknologi pengisian cepat DC, baterai dapat diisi dari 10 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 29 menit.
Selain pengisian cepat DC, Ioniq 3 juga mendukung pengisian AC hingga 22 kW. Dukungan ini memberi fleksibilitas lebih luas bagi pengguna, baik saat mengisi daya di fasilitas publik maupun dalam pola pemakaian harian.
Kabin dan kepraktisan
Masuk ke kabin, Hyundai menekankan ruang yang lapang berkat penggunaan lantai datar atau flat floor. Tata ruang seperti ini membantu memaksimalkan area kaki dan memudahkan mobil dipakai sebagai kendaraan keluarga.
Hyundai menyebut interior Ioniq 3 mengusung konsep Furnished Space. Konsep ini dirancang agar lima penumpang bisa duduk nyaman, termasuk tiga orang dewasa di bangku belakang.
Aspek kepraktisan juga mendapat perhatian. Ioniq 3 dibekali bagasi berkapasitas 441 liter yang dilengkapi ruang penyimpanan tambahan bernama Megabox.
Kapasitas bagasi itu penting karena menunjukkan bahwa Hyundai tidak hanya mengejar desain futuristis, tetapi juga fungsi sehari-hari. Kombinasi ruang kabin yang lega dan bagasi besar membuat mobil ini relevan untuk kebutuhan mobilitas rutin.
Teknologi dan fitur keselamatan
Di sektor hiburan dan konektivitas, Ioniq 3 memakai sistem infotainment Pleos Connect. Sistem ini berbasis Android Automotive OS atau AAOS, yang berarti Hyundai menyiapkan pengalaman digital yang lebih modern di dalam kabin.
Pendekatan itu memperlihatkan bahwa Ioniq 3 tidak sekadar menawarkan tenaga listrik dan efisiensi. Hyundai juga menempatkan pengalaman pengguna sebagai salah satu nilai jual utama model ini.
Untuk fitur keselamatan, Hyundai menyematkan paket Hyundai SmartSense. Paket ini mencakup Highway Driving Assist 2, Remote Smart Parking Assist, dan Blind-Spot View Monitor.
Kehadiran fitur-fitur tersebut memperkuat posisi Ioniq 3 sebagai mobil listrik yang tidak hanya efisien, tetapi juga lengkap dari sisi bantuan berkendara. Kombinasi desain aerodinamis, pilihan baterai, pengisian daya cepat, kabin lega, dan teknologi keselamatan membuat model ini layak menjadi perhatian menjelang GIIAS 2026.
Jika Hyundai benar-benar membawanya ke pameran tersebut, Ioniq 3 akan menjadi langkah penting dalam strategi HMID untuk mempertebal portofolio kendaraan listrik di Indonesia. Model ini juga berpotensi membuka pilihan baru bagi konsumen yang mengincar mobil listrik dengan paket fitur modern dan jarak tempuh kompetitif.