Biaya membuat atau mengganti kunci mobil dengan sistem immobilizer ternyata tidak selalu murah. Di satu sisi, ada mobil yang bisa ditangani sekitar Rp 1 jutaan, tetapi di sisi lain ada juga yang menembus lebih dari Rp 4 juta.
Perbedaan itu bukan semata karena kelas mobil. Komandan Key, Raymond Lie, menjelaskan bahwa harga sangat dipengaruhi tingkat kesulitan pemrograman, ketersediaan komponen, serta sulit tidaknya mendapatkan remote dan blank key asli.
Hyundai Stargazer jadi yang paling mahal
Menurut Raymond, Hyundai Stargazer saat ini termasuk mobil dengan biaya pembuatan kunci immobilizer yang masih tergolong tinggi. Penyebab utamanya bukan pada rumitnya pemrograman, melainkan pada sulitnya memperoleh komponen dasar seperti blank key dan remote asli.
“Contoh kayak Hyundai Stargazer. Sampai sekarang belum ada solusinya. Walaupun kita bilang mobil biasa, tapi sangat mahal,” kata Raymond kepada Kompas.com di Jakarta Utara, Selasa (14/6/2026).
Ia menegaskan bahwa selama barang mentah atau komponen dasar kunci belum tersedia luas di pasar, biaya penggantian akan tetap mahal. Dalam penjelasannya, kebutuhan akan spare part dan blank key menjadi faktor yang paling menentukan.
| Model Mobil | Biaya Kunci Immobilizer Original | Keterangan |
|---|---|---|
| Hyundai Stargazer | Lebih dari Rp 4 juta | Komponen dasar sulit didapat |
| Mitsubishi Xpander | Sekitar Rp 1,5 juta | Komponen original masih lebih terjangkau |
| Toyota Avanza | Sekitar Rp 1 juta | Biaya paling rendah di contoh yang disebut |
Mobil satu kelas, biayanya bisa jauh berbeda
Raymond juga menyoroti bahwa biaya penggantian kunci immobilizer tidak selalu mengikuti segmen mobil. Hyundai Stargazer yang bermain di kelas Low MPV justru bisa lebih mahal dibanding Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, maupun Mitsubishi Xpander.
Untuk Toyota Avanza, biaya pembuatan kunci immobilizer original disebut berada di kisaran Rp 1 juta. Sementara Mitsubishi Xpander berada di sekitar Rp 1,5 juta untuk komponen original.
Perbedaan harga itu menunjukkan bahwa ketersediaan suku cadang memegang peran besar. Jika blank key dan remote mudah diperoleh, biaya membuat kunci baru cenderung lebih terjangkau.
Namun, jika komponen masih langka atau harus didatangkan dengan harga tinggi, beban biaya di tangan pemilik kendaraan ikut naik. Karena itu, Raymond menyarankan pemilik mobil untuk memiliki kunci cadangan sejak awal.
Langkah sederhana itu bisa membantu saat kunci utama hilang dan mengurangi risiko biaya yang lebih besar jika seluruh kunci kendaraan sudah tidak tersedia. Di tengah harga komponen yang tidak selalu sama, kunci cadangan menjadi cara paling praktis untuk menjaga pengeluaran tetap terkendali.
