CFMoto Papio XO-1 Racer masuk ke pasar motor sport mini dengan paket fitur yang biasanya tidak identik dengan motor berukuran ringkas. Di harga Rp39,5 juta OTR Jabodetabek, motor ini sudah membawa Dual Channel ABS dan Traction Control System atau TCS.
Kombinasi tersebut menjadi pembeda karena fitur kontrol traksi lebih umum ditemukan pada sepeda motor dengan kapasitas mesin lebih besar. Papio XO-1 Racer pun tidak hanya mengandalkan tampilan, melainkan menawarkan perangkat keselamatan serta pengendalian yang cukup lengkap di kelasnya.
Motor ini dipasarkan oleh MForce Indonesia sebagai distributor resminya. Posisi harganya membuat Papio XO-1 Racer menjadi pilihan bagi pengendara yang mencari motor bergaya balap dengan karakter berbeda dari motor sport 125 cc atau 150 cc konvensional.
Konsep yang dibawa disebut New Mini Rising Style. Gaya tersebut memadukan bentuk endurance racer era 1980-an dengan sentuhan modern pada bodi dan perangkat pencahayaan.
Tampilan Klasik dalam Format Kompak
Papio XO-1 Racer menggunakan bodi full fairing dengan dimensi yang kompak dan lekukan agresif. Siluetnya dirancang untuk menghadirkan kesan motor sirkuit mini, bukan sekadar motor kecil dengan panel bodi sport.
Elemen yang paling mudah dikenali berada di bagian depan melalui dua lampu LED. Bentuk lampu tersebut membangun karakter visual “X” dan “O” yang membuat tampilannya berbeda di jalan.
Pilihan warna yang tersedia mencakup Nebula White dan Desert Khaki. Kedua warna itu melengkapi arah desain retro-modern yang menjadi identitas utama motor ini.
| Bagian | Detail |
|---|---|
| Harga | Rp39,5 juta OTR Jabodetabek |
| Konsep desain | New Mini Rising Style |
| Pilihan warna | Nebula White dan Desert Khaki |
| Tinggi jok | 760 mm |
| Bobot kosong | Sekitar 114 kg |
Mesin 126 cc dengan Transmisi 6-Percepatan
Di balik fairing-nya, CFMoto Papio XO-1 Racer memakai mesin satu silinder 126 cc, 4-tak, berpendingin udara. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal sekitar 7 kW atau setara 9,5 PS pada 8.250 rpm.
Torsi puncaknya tercatat 9,2 Nm pada 6.500 rpm. Karakter tersebut ditujukan untuk memberikan sensasi berkendara di area perkotaan dan jalan berliku, bukan untuk berhadapan dengan motor sport bermesin besar.
Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan. Kelengkapan ini menjadi salah satu unsur yang menambah nuansa motor sport pada Papio XO-1 Racer meski kapasitas mesinnya kecil.
| Spesifikasi | Data |
|---|---|
| Tipe mesin | Satu silinder, 126 cc, 4-tak, berpendingin udara |
| Tenaga maksimum | Sekitar 7 kW atau 9,5 PS pada 8.250 rpm |
| Torsi maksimum | 9,2 Nm pada 6.500 rpm |
| Transmisi | Manual 6-percepatan |
Fokus pada Keselamatan dan Kemudahan Kendali
Fitur yang paling menonjol adalah Dual Channel ABS yang bekerja pada sistem pengereman depan dan belakang. Papio XO-1 Racer juga dilengkapi Traction Control System untuk membantu menjaga kontrol roda belakang ketika berakselerasi.
Sistem tersebut dapat membantu saat pengendara membuka gas lebih agresif maupun ketika kondisi jalan licin. Paket fitur ini dipadukan dengan suspensi depan upside down dan suspensi belakang monoshock.
Penggunaan suspensi upside down memberi penampilan yang lebih serius pada bagian depan motor. Sementara monoshock di belakang melengkapi konfigurasi kaki-kaki yang disiapkan untuk karakter motor sport mini tersebut.
Tinggi jok 760 mm membuat posisi duduknya lebih mudah dijangkau oleh pengendara dengan postur tubuh beragam. Bobot kosong sekitar 114 kg juga mendukung kemudahan bermanuver di lalu lintas perkotaan dan saat parkir di ruang sempit.
Dengan desain full fairing yang tidak biasa, mesin 126 cc, dan perangkat keselamatan yang lengkap, Papio XO-1 Racer menawarkan pendekatan berbeda di segmen motor sport murah. Model ini menyasar pengendara yang menginginkan motor harian berukuran ringkas dengan sensasi berkendara dan tampilan balap klasik.
