Honda Stylo 160 “Arjuno” hadir sebagai bukti nyata bahwa sebuah skutik bisa disulap menjadi karya kustom kelas dunia. Motor ini merupakan hasil modifikasi total oleh Vulla Hendrata dari Ultimate Custom dengan bimbingan maestro Lulut Wahyudi. Tidak sekadar ubah tampilan, “Arjuno” mengadopsi konsep Neo Boardtracker yang merombak hampir seluruh komponen pabrikannya, dari sasis hingga bodi, untuk menciptakan motor dengan karakter unik dan spek teknis luar biasa.
Kiprah “Arjuno” dimulai dari kemenangan mutlak di Kustomfest 2025 dan kini motor ini siap mempertaruhkan kemewahan dan inovasi teknisnya di panggung Mooneyes Yokohama Hot Rod Custom Show 2025. Motor ini menjadi simbol perpaduan apik antara kreativitas, teknik presisi, dan material pilihan yang menggabungkan unsur modern dan klasik dalam satu paket lengkap yang memikat perhatian para penggiat otomotif dunia.
Rangka dan Bodi: Fundamental yang Dirombak Total
Rangka standar Honda Stylo 160 diganti dengan custom sub frame yang dirancang ulang dari nol. Bodi motor dibuat sepenuhnya custom dari aluminium yang dibentuk secara handmade, menghasilkan tampilan metal mentah dengan teknik finishing hairline yang dipermanis sentuhan gold leaf dan pinstripe. Model tangki bensin juga mengikuti desain bodi secara integral, tanpa terlihat seperti bagian yang dipasang terpisah. Adanya frame stabilizer khusus dari besi dan kuningan (brass) menambah kekuatan sekaligus memberikan nuansa klasik yang elegan.
Suspensi dan Kaki-Kaki: Suspensi Girder Jadi Beda
Salah satu modifikasi yang paling mencolok terlihat pada kaki-kaki depan, di mana suspensi tipe girder yang biasanya dipakai pada motor klasik besar kini diaplikasikan pada skutik ini—suatu langkah teknis yang sangat berani dan kompleks. Suspensi belakang menggunakan aftermarket dengan travel 280mm, sementara swing arm didesain khusus agar sesuai keselarasan konstruksi. Penggunaan roda dari Boses dengan finishing milling dan polish dipadukan ban Yokohama ukuran 100/70-18 di depan dan belakang memberikan tampilan sekaligus performa stabil. Rem tromol Honda HCS 200 diaplikasikan di bagian depan sebagai pilihan estetika klasik namun tetap fungsional.
Kokpit dan Kontrol: Minimalis namun Berkelas
Setang motor memakai custom racing handle bar yang dipasangkan pada triple clamp custom pula. Hand grip dan jok menggunakan bahan kulit kustom yang tidak hanya memperlihatkan kemewahan, tetapi juga kenyamanan berkendara. Panel meteroriginal dari Stylo 160 dipertahankan demi menjaga fungsi modern yang mudah dibaca. Ditambah foot step custom dari aluminium dan brass, area kemudi memberikan sensasi unik dan personal bagi pengendara.
Performa Mesin: Tampil Dengan Sentuhan Inovatif
Mesin tetap basis eSP+ 160cc milik Honda Stylo 160, namun mendapat rombakan signifikan agar sesuai dengan karakter mesin futuristik dan estetika motor. Knalpot full custom dirancang mengalir seirama dengan bodi, sementara air intake diberikan fitur turbo boost 30mm guna meningkatkan performa. Intake velocity custom berbahan kuningan menambah keunikan sekaligus efisiensi. Di sisi visual, cover CVT dan radiator juga diperbarui dengan bahan aluminium yang serasi dengan keseluruhan desain.
Dengan keberanian menantang batasan modifikasi standar dan mengedepankan kualitas eksekusi tinggi, Honda Stylo 160 “Arjuno” tidak sekadar menjadi penghias pameran kustom nasional, tetapi juga mewakili inovasi kreatif Indonesia di kancah internasional. Motor ini membuktikan bahwa dari basis modern, sanggup lahir karya seni otomotif yang bergengsi dan siap bersaing dalam ajang bergengsi seperti Mooneyes Yokohama.
Para penggemar otomotif dipastikan akan terus menaruh perhatian pada perkembangan karya-karya modifikasi yang tak hanya sekadar tampil beda, namun juga memiliki fondasi teknis mendalam dengan estetika memukau seperti yang ditunjukkan “Arjuno”. Ini merupakan bukti nyata kolaborasi antara jiwa seni dan teknologi mesin dalam industri otomotif kontemporer.
Source: www.suara.com
-
-
-
-
