Memanaskan mesin motor sebelum berkendara memang kebiasaan yang umum dilakukan oleh banyak pengendara. Namun, bagi pemilik Honda ADV 160, terkadang muncul fenomena yang cukup membingungkan, yaitu indikator HSTC (Honda Selectable Torque Control) yang tiba-tiba menyala atau berkedip saat mesin dipanaskan. Hal ini sebenarnya bukan tanda kerusakan, melainkan reaksi sistem elektronik motor yang membaca perbedaan kecepatan putaran roda saat pengendara menggunakan standar tengah di permukaan motor.
Fitur HSTC berfungsi untuk mencegah roda belakang selip saat berakselerasi, terutama dalam kondisi jalan licin. Saat standar tengah digunakan untuk memanaskan mesin, roda belakang dapat berputar walaupun motor tidak digas, sedangkan roda depan tetap diam. Perbedaan inilah yang terdeteksi oleh sensor HSTC dan menyebabkan indikator menyala sebagai respons normal. Menurut Ade Muhajir dari Technical Service PT Astra Honda Motor (AHM), kondisi ini umum terjadi dan tidak perlu dikhawatirkan.
1. Gunakan Motor Seperti Biasanya
Salah satu cara paling efektif untuk mengatasi indikator HSTC yang berkedip adalah dengan langsung mengendarai motor. Setelah motor berjalan sekitar 100 meter, indikator tersebut akan otomatis mati. Hal ini terjadi karena sistem ECU yang mengontrol HSTC akan menerima sinyal putaran roda yang sudah seimbang saat motor melaju di jalan. Metode ini juga membantu memastikan motor beroperasi dengan kondisi dan kecepatan yang sesuai.
2. Matikan dan Nyalakan Mesin Sebanyak Tiga Kali
Jika kamu ingin mematikan indikator HSTC tanpa harus langsung berkendara, metode restart mesin bisa menjadi solusi alternatif. Cukup lakukan mematikan lalu menyalakan mesin sebanyak tiga kali secara berurutan. Cara ini akan mereset sensor dan pengaturan ECU, sehingga lampu indikator HSTC tidak lagi berkedip saat motor diam. Metode ini praktis dan mudah dilakukan bagi pemula yang belum terbiasa menangani masalah ini.
3. Hindari Pengaturan di Saat Roda Berputar
Fitur keamanan pada Honda ADV 160 juga mencegah pengaturan menu panel instrumen saat roda belakang berputar. Hal ini dimaksudkan agar pengendara tidak mengubah pengaturan sembari mengendarai motor, demi keselamatan. Jadi, jika kamu ingin melakukan pengaturan pada motor, pastikan motor dalam kondisi diam dengan roda belakang tidak berputar. Contohnya, motor bisa dinaikkan ke standar tengah atau direm agar roda berhenti sebelum mengakses menu pengaturan.
Informasi ini penting untuk pemula agar tidak panik ketika indikator HSTC menyala saat pemanasan mesin. Memahami fungsi dan cara kerja sistem ini juga mencegah kekhawatiran yang tidak perlu. HSTC pada Honda ADV 160 memang didesain untuk menjaga kestabilan dan keamanan pengendara dalam berbagai kondisi jalan.
Sebagai referensi tambahan, fitur HSTC membaca perbedaan putaran antara roda depan dan belakang untuk mencegah slip ban. Ketika sensor mendeteksi roda belakang berputar sementara roda depan diam dalam waktu lebih dari 10 detik, ECU akan mengaktifkan indikator HSTC sebagai peringatan. Hal ini sekaligus menandakan sistem sedang bekerja menyesuaikan torsi dan traksi motor.
Dengan mengetahui tiga cara mudah mengatasi indikator HSTC yang menyala saat pemanasan ini, pemilik Honda ADV 160 dapat merasa lebih percaya diri dan nyaman dalam mengoperasikan motornya. Jangan lupa untuk selalu menggunakan motor sesuai petunjuk pabrik dan tidak memaksakan akselerasi saat mesin belum mencapai suhu ideal agar performa motor tetap optimal.
Source: www.suara.com
