Sensor baru seukuran perangko berpotensi membuat penerbangan lebih aman dengan memberi pilot gambaran yang lebih jelas tentang kondisi sayap pesawat secara langsung. Perangkat ini dirancang untuk mendeteksi penumpukan es dan menilai dampaknya terhadap performa pesawat saat terbang.
Teknologi tersebut dikembangkan oleh startup University of Surrey dan berukuran sekitar 3 cm atau 1,2 inci. Ukurannya yang kecil membuat sensor ini tidak hanya cocok dipasang di pesawat terbang, tetapi juga di permukaan yang lebih sempit seperti bilah helikopter.
Menurut para ilmuwan yang mengerjakan proyek ini, kemampuan utama sensor bukan sekadar menemukan es. Yang lebih penting adalah memahami bagaimana es memengaruhi performa pesawat, sehingga pilot bisa mengambil keputusan yang lebih aman secara real time.
Dr David Birch dari Surrey Sensors mengatakan bahwa teknologi ini memberi pesawat gambaran yang jauh lebih jelas tentang apa yang terjadi pada sayap mereka saat terbang. Ia menekankan bahwa pengukuran yang akurat menjadi krusial ketika kondisi di udara berubah cepat.
Birch juga menyebut bahwa penggabungan beberapa pendekatan sensor akan membuat hasil pengukuran jauh lebih andal. Hal itu dinilai penting terutama dalam kondisi keras, saat sistem yang ada sekarang paling rentan mengalami gangguan.
Pihak universitas menjelaskan bahwa sensor ini dibuat bersama Canadian Flight Test Centre of Excellence. Kombinasi dua teknologi di dalamnya digunakan untuk membantu memperingatkan pilot lebih cepat ketika kondisi permukaan sayap mulai berubah.
Selain membantu keselamatan, teknologi ini juga disebut berpotensi meningkatkan efisiensi bahan bakar. Alasannya, pesawat bisa mengurangi ketergantungan pada sistem anti-icing jika pemantauan es berjalan lebih efektif.
Sensor ini dirancang tetap bekerja dalam kondisi ekstrem. Kemampuan itu membuatnya relevan untuk penerbangan yang menghadapi suhu dan lingkungan yang sulit, ketika pemantauan biasa sering kali tidak cukup kuat.
Fokus utama pengembang bukan hanya mendeteksi ancaman, tetapi juga memahami dampaknya terhadap karakteristik penerbangan. Pendekatan ini diharapkan memberi pilot alat yang lebih praktis untuk membaca situasi sayap selama penerbangan berlangsung.
-
-
-
-
