Segmen skuter adventure pada tahun 2026 menghadirkan Honda ADV 160 dan Aprilia SR-GT sebagai dua pilihan populer. Keduanya menawarkan gaya petualang, namun berbeda dalam kenyamanan saat touring jarak menengah hingga jauh.
Honda ADV 160 dirancang untuk pasar luas dengan posisi duduk yang santai dan jok lebar. Tinggi jok yang ramah untuk berbagai postur pengendara membuat perjalanan dua hingga tiga jam terasa nyaman tanpa cepat pegal.
Suspensi belakang ADV 160 dilengkapi tabung yang empuk untuk meredam guncangan jalan bergelombang. Sedangkan suspensi depan menjaga kestabilan saat kecepatan konstan, cocok bagi pengendara yang ingin rileks sepanjang perjalanan.
April SR-GT membawa pendekatan berbeda dengan posisi duduk yang lebih sporty dan setang yang memberikan kontrol presisi. Motor ini ideal untuk jalan berkelok dan aspal mulus dengan kecepatan stabil, memberikan sensasi berkendara lebih “hidup”.
Suspensi Aprilia SR-GT terbilang lebih kaku dibanding ADV 160. Meskipun membuat motor stabil saat ngebut ringan, suspensi ini dapat membuat pengendara cepat lelah di jalan rusak atau tidak rata.
Mesin Honda ADV 160 menggunakan teknologi 160 cc eSP+ yang halus dan minim getaran. Mesin ini membuat touring santai menjadi pilihan nyaman tanpa perlu sering memainkan gas, sekaligus hemat bahan bakar untuk jarak tempuh lebih jauh.
Aprilia SR-GT menawarkan mesin dengan responsivitas tinggi pada putaran awal dan tengah. Mesin ini cocok untuk pengendara yang menyukai akselerasi cepat dan ritme perjalanan dinamis, meskipun konsumsi bahan bakarnya sedikit lebih boros dari ADV 160.
Perlindungan angin menjadi faktor penting dalam kenyamanan touring. ADV 160 unggul dengan windshield tinggi yang efektif menahan angin ke dada. Ini mengurangi rasa lelah saat berkendara di kecepatan stabil dan jarak jauh.
Sementara itu, Aprilia SR-GT memiliki windshield yang lebih pendek dan desain minimalis. Meski tampil lebih sporty, angin cenderung lebih terasa langsung ke tubuh yang bisa membuat cepat lelah selama touring panjang.
Kepraktisan bawaan juga memperkuat pilihan Honda ADV 160. Bagasinya luas cukup memuat helm dan perlengkapan ringan, plus rak belakang yang memudahkan pemasangan boks tambahan. Ini memberi fleksibilitas lebih saat touring.
Sebaliknya, bagasi Aprilia SR-GT lebih kecil sehingga pengendara perlu kompromi soal barang bawaan. Keterbatasan ruang ini bisa mengurangi kenyamanan bagi yang membawa banyak perlengkapan touring.
Dari segi ergonomi penumpang, ADV 160 kembali memberikan kenyamanan lebih dengan jok belakang empuk dan pijakan kaki natural. Motor ini sesuai untuk perjalanan dua penumpang dalam durasi lama.
Aprilia SR-GT masih nyaman untuk penumpang, tetapi lebih optimal pada perjalanan jarak pendek sampai menengah. Model ini cocok bagi mereka yang mengutamakan gaya berkendara sporty bareng pasangan.
Kesimpulannya, kenyamanan touring sangat tergantung gaya berkendara masing-masing. Honda ADV 160 lebih tepat untuk touring santai dan panjang dengan fokus ergonomi, suspensi empuk, serta perlindungan angin maksimal.
Sedangkan Aprilia SR-GT pas untuk pengendara yang mencari pengalaman berkendara aktif dan sporty di jalan mulus dan berkelok. Pilihan motor adventure ini tetap menarik dan layak dipertimbangkan sesuai kebutuhan touring.
-
-
-
-
