Honda City generasi lama kini mulai dilirik pasar mobil bekas, terutama saat harga Honda Jazz second dinilai makin tinggi. Di sejumlah listing dan pembahasan pasar, Jazz generasi awal kerap dipatok mulai Rp 70–100 juta lebih, tergantung tahun dan kondisi unit.
Di sisi lain, Honda City era awal, terutama unit sekitar 2001 hingga 2002, justru masih banyak ditemukan pada kisaran Rp 40–80 juta. Selisih itu membuat City bekas masuk radar pembeli yang mencari hatchback Honda dengan harga lebih rasional.
Honda City yang dulu kurang populer, sekarang justru dicari
Saat masih baru, Honda City lawas tidak sepopuler Jazz di pasar mobil perkotaan. Dalam artikel referensi, akun @sekenauto menyebut model ini dulu “jarang dilirik” dan bahkan dianggap underrated.
Kondisi itu berbalik di pasar bekas. Ketika Jazz semakin kuat citranya dan harga second-nya dinilai “digoreng”, Honda City justru tampil sebagai opsi alternatif yang lebih terjangkau.
Fenomena ini tidak lepas dari pola pasar mobil bekas yang sangat dipengaruhi nama besar model. Jazz punya basis penggemar kuat, sehingga harga unit bekas bertahan tinggi meski usia kendaraan sudah cukup tua.
Sebaliknya, City tidak selalu mendapat sorotan yang sama. Namun justru karena itulah, nilai belinya kini dianggap lebih menarik oleh pemburu mobil bekas.
Mengapa Honda City bekas mulai menarik
Daya tarik utama Honda City lawas ada pada kombinasi harga, ruang kabin, dan karakter berkendara. Dalam referensi disebutkan, kabinnya terasa lebih lega dan bagasinya lebih besar dibanding mobil kota biasa.
Akun @sekenauto juga menilai City memberi “rasa kayak sedan” meski hadir dalam format hatchback. Kesan itu muncul dari ground clearance yang rendah, sehingga sensasi mengemudinya berbeda dari city car pada umumnya.
Bagi sebagian konsumen, karakter seperti ini sulit ditemukan di mobil bekas pada rentang harga yang sama. Apalagi ketika pembanding terdekat, seperti Jazz, sudah masuk harga yang lebih tinggi.
Rentang harga yang membuat City bekas relevan
Berdasarkan data di artikel referensi, Honda Jazz bekas generasi awal sering berada di kisaran Rp 70–100 juta lebih. Sementara Honda City era 2001, khususnya varian hatchback, cenderung lebih murah di rentang Rp 40–80 juta.
Perbedaan ini penting karena pasar mobil bekas sangat sensitif terhadap nilai guna. Saat dua model menawarkan merek yang sama dan segmen yang mirip, konsumen umumnya akan membandingkan harga, kenyamanan, dan biaya kepemilikan.
Dalam konteks itu, Honda City menjadi menarik karena memberi ruang anggaran lebih lega. Bahkan dalam referensi disebutkan harganya bisa berada di bawah kisaran bekas Toyota Agya, yang umumnya ada pada rentang Rp 80–150 juta lebih.
Sejumlah kelebihan yang sering disorot
Berikut poin yang paling sering disebut sebagai alasan Honda City lawas layak dipertimbangkan:
- Harga bekas relatif lebih terjangkau dibanding Honda Jazz.
- Kabin terasa lebih luas untuk penggunaan harian.
- Bagasi lebih besar untuk kebutuhan keluarga kecil.
- Karakter berkendara cenderung nyaman dengan nuansa sedan.
- Konsumsi bahan bakar dinilai efisien oleh banyak pemilik dan pengamat pasar.
Selain itu, artikel referensi juga menyinggung desain interior City yang dianggap modern pada masanya. Elemen kabinnya bahkan disebut menjadi salah satu cikal bakal bahasa desain Honda di model-model berikutnya.
Perbandingan singkat Honda City lawas vs Honda Jazz bekas
| Aspek | Honda City lawas | Honda Jazz generasi awal |
|---|---|---|
| Kisaran harga referensi | Rp 40–80 juta | Rp 70–100 juta+ |
| Popularitas pasar | Dulu cenderung rendah | Sangat populer |
| Kabin | Lebih lega | Tetap praktis |
| Bagasi | Lebih besar | Cukup fungsional |
| Karakter berkendara | Mirip sedan | Hatchback sporty |
Perbandingan ini tidak berarti City selalu lebih unggul dari Jazz. Jazz tetap punya kelebihan pada citra model, komunitas besar, dan likuiditas jual kembali yang umumnya lebih kuat.
Namun, jika fokus pembeli ada pada value for money, City menjadi kandidat yang sulit diabaikan. Kombinasi kabin lega, bagasi lapang, dan harga masuk akal menjadi nilai jual utama.
Tetap ada risiko yang harus diperhatikan
Calon pembeli juga perlu melihat usia kendaraan secara realistis. Unit Honda City yang dibahas berada di rentang usia lebih dari dua dekade, sehingga kondisi tiap mobil bisa sangat bervariasi.
Karena itu, pemeriksaan unit secara langsung tetap penting. Artikel referensi menekankan perlunya cek menyeluruh atau meminta bantuan mekanik sebelum transaksi dilakukan.
Ada beberapa aspek yang wajib diperiksa sebelum membeli:
- Riwayat servis dan perawatan rutin.
- Kondisi mesin dan transmisi.
- Kaki-kaki serta sistem pengereman.
- Kelistrikan dan fitur kabin.
- Ketersediaan suku cadang dan biaya perbaikannya.
Poin terakhir tidak boleh diabaikan. Mobil tua dengan harga beli murah bisa berubah mahal bila membutuhkan banyak perbaikan setelah dibawa pulang.
Itu sebabnya, tren naiknya minat pada Honda City bekas sebaiknya dibaca bukan sekadar karena harganya lebih rendah dari Jazz. Daya tarik utamanya justru terletak pada nilai yang ditawarkan, yakni ruang lebih lega, rasa berkendara yang nyaman, dan banderol yang masih masuk akal di tengah pasar Honda Jazz second yang semakin tinggi.
