Beijing kembali menjadi sorotan setelah ajang half marathon yang mempertemukan manusia dan robot humanoid menarik ribuan peserta di lintasan sekitar 21 kilometer. Di Beijing E-Town, sekitar 12.000 pelari dan lebih dari 300 robot humanoid dari lebih dari 100 tim ikut berpartisipasi dalam lomba yang menampilkan sisi olahraga sekaligus kemajuan teknologi robotika.
Ajang bertajuk 2026 Beijing E-Town Half Marathon and Humanoid Robot Half Marathon ini tidak hanya menjadi tontonan publik, tetapi juga ruang uji penting bagi robot humanoid. Penyelenggara menempatkan kompetisi ini sebagai dorongan untuk riset, pengembangan, dan penerapan robot humanoid, sekaligus untuk memacu pertumbuhan industri yang terkait.
Robot makin stabil dan makin mandiri
Pemandangan di lintasan menunjukkan perubahan besar dibandingkan penyelenggaraan sebelumnya. Jika pada tahun lalu banyak robot masih bergantung pada operator, kali ini sejumlah robot sudah mampu berlari secara otonom dan menavigasi lintasan sendiri.
Pihak penyelenggara menyebut partisipasi robot dibagi ke dalam dua kategori, yaitu navigasi otonom dan kendali jarak jauh. Porsi navigasi otonom mencapai hampir 40 persen dari total peserta robot, angka yang menegaskan bahwa kemampuan mandiri robot humanoid berkembang lebih cepat dari yang diperkirakan banyak pihak.
Di lintasan, robot hadir dalam beragam bentuk dan performa. Ada yang melaju cepat, ada yang bergerak perlahan, ada yang tinggi dan lincah, dan ada pula yang berukuran mungil dengan tampilan unik.
Lintasan dirancang untuk menguji kemampuan nyata
Lomba ini tidak sekadar menguji daya tahan manusia, tetapi juga kemampuan teknis robot dalam menghadapi skenario kompleks. Lintasan sepanjang 21 kilometer itu dirancang dengan lebih dari 10 jenis medan, termasuk jalan datar, tanjakan, tikungan, dan jalur sempit.
Penyelenggara juga menyiapkan 12 tikungan kiri, 10 tikungan kanan, serta tikungan tajam mendekati 90 derajat. Rancangan ini menuntut robot memiliki perencanaan jalur presisi hingga tingkat sentimeter, keseimbangan dinamis, dan efisiensi pengelolaan energi yang baik.
Selain itu, ada lima titik penyempitan jalan dan satu rintangan pulau jalan untuk mensimulasikan kondisi perkotaan yang tidak terduga. Situasi tersebut dirancang agar robot diuji dalam persepsi lingkungan dan pengambilan keputusan otonom secara langsung.
Banyak tim membawa solusi berbeda
Di area start, perhatian penonton tertuju pada robot-robot yang memulai lomba secara bergiliran di bawah pohon paulownia yang sedang berbunga. Sejumlah tim bahkan memberi perlindungan tambahan pada robot, seperti topi pelindung matahari, sementara robot lain tampil dengan ciri visual yang menarik perhatian penonton.
Sebagian robot mampu menyesuaikan arah secara otomatis ketika mendekati pagar pembatas. Namun, tidak semua berjalan mulus karena ada robot yang sempat terjatuh, harus dibantu tim, bahkan ada yang mengalami kerusakan hingga komponen terlepas dan tidak bisa melanjutkan lomba.
Dalam beberapa kasus, tim peserta juga harus melakukan penggantian baterai darurat dan pendinginan suhu mesin dengan semprotan air. Hal itu menunjukkan bahwa daya tahan energi dan stabilitas sistem masih menjadi tantangan utama dalam pengembangan robot humanoid.
Ajang sebagai jembatan dari laboratorium ke industri
Zhao Mingguo, peneliti Departemen Otomasi di Universitas Tsinghua, menilai desain lomba seperti ini memberi tantangan besar bagi mobilitas dan kelincahan robot. Ia menekankan bahwa skema semacam ini membantu proses transisi dari pengujian laboratorium ke penerapan di skenario nyata.
Menurut Zhao, data dari lomba dapat dimanfaatkan untuk mempercepat terobosan dalam kecerdasan berwujud atau embodied intelligence, serta kontrol gerak. Dengan kata lain, ajang ini tidak berdiri sebagai kompetisi olahraga semata, tetapi juga sebagai sumber pembelajaran teknis yang bernilai bagi industri.
Pandangan serupa datang dari tim Robot Era, yang ikut menerjunkan Xingdong L7, robot humanoid bipedal berukuran penuh generasi terbaru mereka. Tim itu menyebut lomba maraton sebagai “ruang ujian” yang penting untuk menguji stabilitas robot dalam skenario ekstrem dan dalam kondisi jalan yang kompleks.
Dorongan industri dan target pasar yang besar
Pemerintah kawasan Beijing E-Town menyatakan ajang ini ditujukan untuk mendorong riset, memperkuat industri, dan memperluas penerapan robot. Pejabat kawasan tersebut mengatakan ajang tahun ini menjadi yang pertama kali mewujudkan penerapan navigasi otonom robot humanoid dalam skala besar.
Di tingkat industri, robot humanoid China juga terus merambah lebih banyak skenario penggunaan. Dari menari, pertunjukan seni bela diri, dan berlari maraton, robot kini mulai dipakai di pabrik, toko ritel, pusat layanan lansia, taman, hingga pusat perbelanjaan.
Laporan kerja pemerintah China tahun 2026 menempatkan kecerdasan berwujud sebagai salah satu sektor industri masa depan yang perlu dikembangkan. Garis Besar Rencana Lima Tahun ke-15 juga menyoroti pemetaan industri masa depan, sementara Asosiasi Elektronika China memproyeksikan nilai pasar robot humanoid China bisa mencapai sekitar 870 miliar yuan pada 2030.
Ketua Asosiasi Elektronika China Xu Xiaolan menilai pengembangan robot humanoid di China telah bergerak dari terobosan teknologi menuju kepemimpinan industri global. Ajang maraton robot di Beijing pun memperlihatkan bahwa evolusi itu kini tidak lagi hanya berlangsung di laboratorium, tetapi juga di jalan raya dengan tantangan nyata yang menguji mesin, perangkat lunak, dan kesiapan industri secara bersamaan.
-
-
-
-
