Aerox Cyber City 2026 Muncul dengan Warna Bunglon, Gradasinya Berubah Saat Terkena Cahaya

Yamaha Aerox Cyber City Non ABS 2026 tampil mencolok lewat warna yang tidak biasa. Skutik ini membawa efek gradasi bergaya bunglon, sehingga tampilan bodinya bisa berubah sesuai sudut cahaya.

Karakter visual itu menjadi daya tarik utama karena memberi nuansa futuristik yang kuat. Yamaha menyiapkan warna ini untuk pengendara yang ingin tampil lebih berani dan berbeda di jalan.

Varian ini hadir dengan satu pilihan warna bernama made blue red. Kombinasi tersebut memadukan biru doff dengan aksen merah yang menghadirkan kesan cyberpunk dan sporty sekaligus.

Bagian roda juga ikut dibuat kontras agar tampilannya semakin menonjol. Dalam ulasan yang ditampilkan melalui akun @zoals_prasetyo, Aerox Cyber City disebut memakai velg depan ungu dan velg belakang oranye.

Perbedaan warna roda depan dan belakang membuat karakter motor ini terasa lebih eksperimental. Tampilan seperti itu jarang dijumpai pada skutik bermesin 155 cc yang umumnya bermain aman di sektor warna.

Untuk OTR Jakarta, Aerox Cyber City 2026 dibanderol Rp34 juta lebih. Posisi varian ini pun menonjol karena disebut sebagai hero color di lini Yamaha Aerox 2026.

Nuansa futuristik sejak area depan

Bagian depan motor ini didominasi warna hitam. Batok kepala dibuat full hitam hingga ke visor, lalu dasi depan juga memakai warna serupa dengan logo Yamaha di tengah.

Sisi kanan dan kiri area depan diberi sentuhan hitam glossy. Di area itu hadir stripping oranye-ungu bertuliskan Aerox yang mempertegas identitas varian Cyber City.

Sistem pencahayaan sudah memakai lampu LED. Headlamp dirancang seperti mata yang terpisah di kanan dan kiri, lalu DRL putih ditempatkan di bagian atas dengan sein LED di posisi lebih atas lagi.

Masuk ke area samping, bodi memakai paduan warna ungu doff dan tulisan Yamaha berwarna putih. Di sayap samping, Yamaha menambahkan warna hitam glossy dengan stripping oranye-ungu bertuliskan VVA.

Bagian tengah bodi juga dibuat tegas dan ramai warna. Ada kombinasi oranye dan hitam dengan tulisan Aerox berukuran besar yang membuat identitas model ini sangat mudah dikenali.

Detail bodi belakang dan jok

Pada sektor belakang, Yamaha tetap mempertahankan permainan warna yang kuat. Bodi belakang memakai hitam glossy dengan grafis Aerox berpadukan oranye dan hitam, lalu bagian belakang kembali mendapat sentuhan ungu.

Stoplamp memakai desain yang disebut menyerupai Yamaha R1. Sein belakang dibuat terpisah, sehingga tampilan buritan terlihat lebih agresif dan modern.

Jok menggunakan warna hitam dengan jahitan putih sebagai pemanis. Di bagian belakang jok juga terdapat tulisan Aerox yang menambah kesan eksklusif.

Selain tampil unik, motor ini juga tetap membawa sisi fungsional. Kapasitas bagasi disebut mencapai sekitar 24 liter, sementara tangki bahan bakarnya berkapasitas 5,5 liter.

Fitur dan area kokpit

Pada bagian kokpit, Aerox Cyber City 2026 sudah memakai speedometer full digital. Tampilan panel instrumennya dibuat sporty dengan informasi yang disebut cukup lengkap.

Area dashboard menggunakan material plastik kasar. Di sisi kiri tersedia laci penyimpanan tertutup yang di dalamnya sudah terdapat power outlet tipe USB.

Sistem keamanan juga sudah memakai smart key atau keyless. Fitur ini menjadi salah satu perlengkapan penting yang kini banyak dicari pada skutik modern.

Kesan sporty di motor ini tidak hanya hadir dari warna, tetapi juga dari tata letak detail bodi dan kokpit. Semua elemen itu membuat varian Cyber City terasa lebih menonjol dibanding skema warna biasa.

Kaki-kaki dan mesin

Di sektor kaki-kaki depan, Aerox Cyber City masih memakai suspensi teleskopik. Spakbor depan menggunakan kombinasi hitam glossy dan finishing doff di sisi samping.

Velgnya memakai desain berbentuk V. Ban depan dan belakang sudah menggunakan ban tubeless ring 14 untuk mendukung tampilan sekaligus penggunaan harian.

Mesin yang dipakai adalah 155 cc VVA. Motor ini juga disebut sudah memakai DUKOR, sementara suspensi belakang menggunakan double shock dengan shock tabung.

Untuk pengereman, bagian belakang sudah memakai cakram. Di bagian depan juga digunakan rem cakram dengan kaliper satu piston.

Perhatian terbesar tetap jatuh pada racikan warnanya yang berani. Varian ini tampil seperti motor yang memang dirancang untuk pemilik yang ingin karakter visual kuat tanpa perlu melakukan ubahan cat dari luar pabrik.

Exit mobile version