Sejumlah kapal tanker gas alam cair atau LNG dilaporkan putar balik saat mendekati Selat Hormuz setelah Iran mengeluarkan peringatan penutupan jalur maritim tersebut. Langkah itu diambil para kapten kapal setelah menerima instruksi terkait penghentian lalu lintas di salah satu rute perdagangan energi paling penting di dunia.
Data pelacakan kapal menunjukkan setidaknya lima tanker bermuatan kargo dari Qatar menghentikan pergerakan menuju pintu masuk barat selat. Beberapa kapal itu sebelumnya sudah tertahan di Teluk Persia selama lebih dari sebulan, lalu memilih memperlambat laju atau kembali ke perairan asal ketika situasi keamanan memburuk.
Selat yang sangat vital bagi pasokan LNG
Selat Hormuz memegang peran besar dalam arus energi global karena menjadi jalur bagi sekitar seperlima pasokan LNG dunia. Ketika akses di titik ini terganggu, dampaknya tidak hanya terasa pada pengiriman kapal, tetapi juga pada rantai pasok energi di berbagai negara.
Ketegangan yang meningkat sejak akhir Februari membuat tidak ada kapal LNG bermuatan yang berhasil keluar dari kawasan Teluk Persia. Kondisi itu memperlihatkan bahwa gangguan di selat tersebut sudah memengaruhi aktivitas pelayaran secara langsung, bukan sekadar menjadi ancaman di atas kertas.
Situasi di lapangan juga dilaporkan penuh kebingungan karena informasi yang simpang siur mengenai status jalur air. Seorang pemilik kapal di wilayah tersebut mengungkapkan adanya laporan tentang tindakan militer yang menyasar armada komersial di sekitar area itu, sehingga operator kapal memilih bersikap lebih hati-hati.
Pernyataan Iran dan realitas di lapangan
Di tengah kekhawatiran itu, Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi menegaskan bahwa jalur pelayaran komersial “sepenuhnya terbuka”. Pernyataan tersebut disampaikan pada Jumat untuk meredakan kekhawatiran global terhadap keselamatan pelayaran di wilayah strategis itu.
Namun, kondisi yang terlihat dari pergerakan kapal justru menunjukkan hal berbeda. Ketika kapal-kapal tanker LNG memilih berhenti, memutar balik, atau menunggu di sekitar Teluk Persia, pasar membaca sinyal bahwa risiko operasional masih tinggi dan keputusan pelayaran belum bisa kembali normal.
Bagi sektor energi, gangguan seperti ini menambah ketidakpastian pada distribusi gas alam cair. Armada yang enggan masuk ke selat berarti pengiriman kargo tertunda, sementara pasokan yang keluar dari kawasan produsen juga ikut tersendat.
Dampak ke pasar gas dan negara importir
Penutupan efektif jalur strategis tersebut segera memicu lonjakan harga gas di pasar internasional. Kenaikan itu mencerminkan kekhawatiran bahwa suplai LNG bisa terganggu lebih lama bila arus kapal di Selat Hormuz tidak kembali lancar.
Sejumlah negara berkembang di Asia disebut mulai merasakan dampaknya karena sangat bergantung pada impor energi melalui jalur ini. Ketika kapal-kapal pengangkut LNG tertahan, risiko keterlambatan pasokan ikut meningkat dan tekanan terhadap harga energi dapat menjalar lebih luas.
Dalam kondisi seperti ini, keputusan untuk putar balik bukan hanya soal keamanan kapal, tetapi juga soal menghitung ulang risiko perdagangan energi. Selama situasi di Selat Hormuz belum stabil, arus LNG dari Teluk Persia diperkirakan tetap berada di bawah bayang-bayang gangguan dan ketidakpastian.
