George Russell menatap balapan dengan modal paling kuat setelah meraih pole position di Austrian Grand Prix. Pebalap Mercedes itu mencatat 1:06.113 dan mengungguli Charles Leclerc yang finis kedua di sesi kualifikasi.
Start time dan grid menjadi pusat perhatian karena barisan depan kini diisi Russell dan Leclerc, dengan Lewis Hamilton menempati posisi ketiga. Di belakang mereka, Kimi Antonelli start keempat, sementara Max Verstappen berada di urutan kelima.
Susunan terdepan
Persaingan di lima besar cukup rapat karena selisih waktu antarpembalap sangat tipis. Russell hanya unggul 0,236 detik atas Leclerc, sedangkan Hamilton tertinggal tipis di belakang pebalap Ferrari itu.
Antonelli menutup sesi di posisi keempat dengan catatan 1:06.414. Verstappen mengamankan posisi kelima lewat 1:06.475, yang membuatnya masih dekat dengan kelompok teratas meski tidak masuk barisan depan.
McLaren, Red Bull, dan hasil Q3
Lando Norris membuka baris ketiga dari posisi keenam dengan 1:06.502. Oscar Piastri menyusul di posisi ketujuh, sementara Isack Hadjar berada tepat di belakangnya di urutan kedelapan.
Liam Lawson menempati posisi kesembilan, lalu Arvid Lindblad melengkapi 10 besar. Pierre Gasly menjadi pebalap pertama yang gagal masuk sepuluh besar setelah tersingkir di Q2 dengan 1:07.223.
Zona tengah dan kejutan kualifikasi
Gabriel Bortoleto start ke-12 setelah mencatat 1:07.293 di Q2. Oliver Bearman menyusul di urutan ke-13, disusul Nico Hulkenberg, Esteban Ocon, dan Franco Colapinto di belakangnya.
Carlos Sainz Jnr akan memulai dari posisi ke-17 untuk Williams setelah membukukan 1:08.252 di Q1. Alexander Albon berada tepat di belakangnya, sedangkan Sergio Perez dan Valtteri Bottas menghuni dua posisi terakhir di grid.
Informasi tambahan menjelang balapan
Fernando Alonso start ke-21 untuk Aston Martin, diikuti Lance Stroll di posisi ke-22. Susunan ini menunjukkan beberapa nama besar harus bekerja keras untuk menembus posisi lebih baik saat balapan dimulai.
Grid Austrian Grand Prix 2026 memperlihatkan jarak yang sangat rapat di seluruh fase kualifikasi, terutama di Q3. Itu membuat peluang strategi, start, dan radio tim berpotensi sangat menentukan sejak lap awal.