VinFast langsung mencuri perhatian pasar motor listrik Indonesia lewat pembukaan pemesanan tiga model baru: Evo, Feliz II, dan Viper. Yang paling menonjol bukan hanya varian produknya, tetapi juga skema sewa baterai yang dipatok sekitar Rp84.000 per bulan per baterai.
Langkah ini menegaskan Indonesia sebagai pasar yang dianggap strategis dan sangat dinamis untuk kendaraan listrik roda dua. VinFast juga menyiapkan ekosistem pendukung, termasuk infrastruktur penukaran dan pengisian baterai, agar pengguna lebih mudah beralih dari motor konvensional ke motor listrik.
Tiga karakter, tiga sasaran pengguna
Viper hadir sebagai model paling sporty dengan sentuhan teknologi modern. VinFast membidik pengguna muda perkotaan lewat fitur seperti Smart Key, pelacak kendaraan, panel TFT, dan lampu proyektor yang membuat tampilannya terasa lebih premium.
Feliz II mengambil jalur berbeda dengan gaya skutik fashion. Bagian depan dibuat elegan, sementara buritan tampil tegas, sehingga motor ini cocok untuk pengguna yang ingin tampilan stylish tanpa meninggalkan fungsi harian.
Evo tampil paling klasik dengan desain bulat yang mengingatkan pada skuter bergaya Italia. Karakter ini memberi kesan ringan, simpel, dan tetap modern untuk mobilitas harian di kota.
Performa seragam, jarak tempuh berbeda
Ketiga motor listrik tersebut memakai motor BLDC in-wheel dengan daya puncak hingga 5.200 watt. Platform yang sama membuat performanya konsisten, meski masing-masing model membawa identitas desain yang berbeda.
Viper dan Feliz II mampu melaju hingga sekitar 90 km per jam dalam kondisi ideal. Evo sedikit lebih rendah dengan batas kecepatan maksimum sekitar 80 km per jam.
Semua model menggunakan dua baterai LFP masing-masing 1,5 kWh yang ditempatkan di bawah jok dan bisa dilepas. Sistem ini dirancang agar penggantian atau pengisian baterai lebih praktis bagi pengguna sehari-hari.
Dengan dua baterai penuh, Evo dapat menempuh jarak hingga 150 kilometer dalam sekali pengisian. Viper dan Feliz II punya jangkauan sekitar 145 kilometer, tergantung kondisi jalan dan beban.
Skema baterai jadi penentu daya tarik
VinFast memberi dua pilihan kepemilikan baterai, yakni sewa bulanan atau pembelian langsung. Skema ini membuat konsumen bisa menyesuaikan biaya awal dengan kebutuhan mobilitas masing-masing.
Biaya sewa baterai berada di kisaran Rp84.000 per bulan per baterai, dengan biaya swap Rp6.000 per kali. Opsi ini menjadi perhatian karena bisa menekan beban awal pembelian kendaraan.
Untuk harga, Evo dibanderol mulai Rp18,98 juta dengan opsi langganan baterai yang lebih terjangkau. Feliz II dijual sekitar Rp20,10 juta, sedangkan Viper sebagai varian tertinggi mencapai Rp24,41 juta untuk paket baterai sewa.
Jika konsumen memilih membeli baterai sekaligus, harga tiap model naik menjadi sekitar Rp26 juta hingga Rp31 juta. Strategi ini memberi ruang bagi pembeli yang ingin menekan biaya awal atau memilih paket jangka panjang.
Menargetkan pengguna harian di kota besar
Kombinasi desain, fitur, dan skema baterai menunjukkan arah yang jelas dari VinFast di Indonesia. Perusahaan ini tampak ingin menyasar pengguna perkotaan yang membutuhkan kendaraan efisien, praktis, dan ramah lingkungan untuk aktivitas harian yang padat.
Dengan harga yang relatif terjangkau di kelasnya dan pilihan sewa baterai yang ringan, tiga model ini berpotensi menjadi opsi baru bagi konsumen yang mulai melirik motor listrik. Di tengah pasar yang terus berkembang, pendekatan fleksibel seperti ini bisa menjadi faktor pembeda yang kuat.
