Honda Supra telah menjadi ikon motor bebek yang dikenal luas oleh masyarakat Indonesia sejak era 1990-an. Nama ini membawa sejarah panjang dan terus berkembang dari generasi ke generasi. Awalnya, Supra identik sebagai motor praktis untuk kalangan bapak-bapak, tetapi kini telah merangkul semua kalangan.
Motor ini dikenal karena keawetan, efisiensi bahan bakar, dan fleksibilitasnya. Produk Honda Supra selalu menghadirkan inovasi yang membawa perubahan signifikan pada tipe dan fitur yang ditawarkan, menjadikannya favorit berbagai usia.
1. Honda Astrea Supra (1997)
Astrea Supra adalah generasi pertama yang mencatat sukses signifikan. Motor ini mengusung mesin 97,1 cc yang membuatnya sangat irit bahan bakar. Awalnya hanya fokus pada kepraktisan dan efisiensi, Astrea Supra sudah diterima baik oleh masyarakat.
2. Honda Supra X (1998)
Tahun berikutnya, Supra X muncul tanpa embel-embel nama Astrea. Fitur rem cakram depan menjadi pembeda. Tampilan motor juga lebih berwarna dengan kombinasi two-tone dan grafis segar di bodi samping yang menambah kesan modern.
3. Honda Supra XX dan V (2002)
Honda memperkenalkan dua varian dengan kopling manual, Supra XX dan Supra V. Mesinnya tetap serupa namun sengaja dirancang sesuai preferensi pengendara yang menginginkan sensasi kopling manual. Ini memperlihatkan Honda yang mulai mengeksplorasi kebutuhan pasar yang lebih luas.
4. Honda Supra Fit (2003)
Generasi Supra Fit menyasar kelas entry level dan bersaing ketat dengan Yamaha Vega. Produk ini menjadi yang paling terjangkau dari seri Supra karena tidak memakai indikator perpindahan gigi. Keunggulan harga dan kepraktisan jadi salah satu daya tarik utama.
5. Honda Supra X 125 (2005)
Fokus pada pengembangan mesin besar, genset kelima hadir dengan mesin 125 cc. Teknologi injeksi PGM-Fi menjadi debutnya dan menandai era baru dalam penyempurnaan konsumsi bahan bakar serta performa motor.
6. Honda Supra X 125 R New (2008)
Model ini memperluas fitur safety dengan rem cakram ganda di depan dan belakang. Desain bodi semakin tajam dan hadir varian karburator dan injeksi untuk memenuhi preferensi pengendara yang berbeda.
7. Honda Supra X 125 Helm-In (2011)
Dipasarkan di akhir 2011, motor ini unggul dengan kapasitas bagasi 19,5 liter dan tangki bensin besar 5,6 liter. Namun, popularitasnya mulai menurun karena tren motor matic yang semakin mendominasi pasar.
8. Honda Supra X 125 FI (2014)
Diperkaya dengan fitur-fitur modern seperti Power Charge untuk pengisian daya perangkat elektronik, serta lampu LED di depan dan belakang yang meningkatkan keamanan berkendara di malam hari.
9. Honda Supra GTR 150 (2017)
Ini adalah generasi terbaru Supra yang membawa kapasitas mesin terbesar yaitu 150 cc. Hadir sebagai motor bebek sport, GTR 150 kerap dipilih untuk touring dan balap jalanan. Tenaganya cukup besar dan performanya tangguh.
Selain itu, varian kembaran Supra GTR 150 yaitu Honda Winner R di Vietnam juga menunjukkan kesuksesan motor bebek ini di pasar regional. Winner R memiliki mesin 149,2 cc dengan tenaga maksimal 15,4 dk serta torsi 13,5 Nm. Konsumsi bahan bakarnya mencapai 52,3 km/liter dengan tangki 4,5 liter, yang membuatnya sangat irit untuk kelas motor bebek sport. Fitur-fitur seperti pencahayaan LED, panel digital, smart key system, dan rem ABS juga melengkapi motor ini.
Honda Supra, dengan segala evolusinya, memperlihatkan bagaimana sebuah motor bebek klasik dapat terus relevan. Dari Astrea Supra yang sederhana hingga Supra GTR 150 yang bertenaga dan berfitur lengkap, Supra tetap menjadi pilihan favorit berbagai kalangan pengguna motor di Indonesia. Keandalan dan kenyamanan berkendara menjadi alasan utama kenapa motor ini tetap bertahan dan disukai hingga kini.
