Neta, merek mobil listrik asal China, menghadapi tantangan besar sepanjang tahun 2025 akibat proses restrukturisasi yang sedang berlangsung. Kondisi ini membuat penjualan di pasar global terganggu, termasuk di Indonesia, sehingga perusahaan harus menutup sebagian dealer mereka di tanah air. Meski begitu, Neta berupaya keras untuk tetap bertahan dengan menjaga ketersediaan suku cadang dan melayani konsumen melalui dua dealer yang tersisa.
Sebagai merek yang cukup menjanjikan, Neta telah menghadirkan dua model utama di Indonesia, yakni V-II yang merupakan versi facelift dari model V dan X sebagai mobil SUV listrik andalan. Namun, restrukturisasi yang dipicu oleh masalah keuangan di pasar asalnya menyebabkan gangguan signifikan dalam distribusi dan layanan. Hal ini membuat strategi pemasaran dan ekspansi Neta di Indonesia mengalami pembatasan, terutama ditandai dengan menurunnya jumlah dealer yang aktif.
Dampak Restrukturisasi pada Penjualan Neta
Pada tahun lalu, Neta mengalami penurunan angka penjualan retail menjadi 406 unit, turun dari 570 unit di tahun sebelumnya. Namun di sisi lain, penjualan wholesale justru menunjukkan peningkatan dari 607 unit menjadi 657 unit. Data ini menunjukkan bahwa meski menghadapi kesulitan, Neta mampu mempertahankan stabilitas tertentu dalam pasar yang sangat kompetitif, terutama di segmen kendaraan listrik yang terus berkembang. Kompetitor ketat seperti BYD, Chery, dan Geely mempersulit Neta untuk menguasai pangsa pasar lebih besar.
Pembatasan jumlah dealer menjadi salah satu faktor utama yang membatasi jangkauan pasar Neta di Indonesia. Penutupan sebagian besar dealer ikut memengaruhi kemudahan konsumen dalam mengakses layanan purna jual dan pembelian langsung. Meski demikian, Neta memastikan bahwa ketersediaan suku cadang tetap aman, sehingga pengguna tidak perlu khawatir mengenai servis kendaraan mereka.
Strategi Bertahan di Tengah Persaingan Ketat
Neta masih kalah saing dibandingkan merek China lainnya yang lebih agresif membawa inovasi dan produk ramah lingkungan ke pasar Indonesia. Misalnya, BYD dan Geely menawarkan model BEV (Battery Electric Vehicle) dan PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) dengan fitur dan harga kompetitif. Namun, Neta memilih fokus pada dua model untuk mempertahankan brand mereka di tengah tantangan ini.
Model V-II yang disegarkan dan SUV listrik X menjadi andalan utama saat ini. Kedua model ini mewakili lini produk Neta yang paling dikenal dan diminati di kalangan konsumen mobil listrik di Indonesia. Karena keterbatasan dealer, perusahaan harus memastikan bahwa layanan dan ketersediaan produk di pasar tetap optimal agar loyalitas konsumen bisa terjaga.
Faktor Penyebab Restrukturisasi Besar-Besaran
Masalah utama yang melatarbelakangi restrukturisasi adalah kondisi keuangan yang memburuk di pasar China. Penurunan penjualan domestik yang signifikan menyebabkan perlu adanya perombakan internal dan penyesuaian strategi bisnis. Hal ini berimbas pada operasi global, terutama di negara-negara dengan pasar baru seperti Indonesia, yang masih dalam tahap pengembangan.
Restrukturisasi ini merupakan langkah krusial bagi Neta untuk menyelamatkan bisnisnya dari ancaman kebangkrutan. Meski tidak ada indikasi akan meluncurkan model baru dalam waktu dekat, fokus saat ini adalah memperbaiki fundamental dan mempertahankan eksistensi merek. Keputusan untuk mempertahankan dua dealer yang beroperasi menandakan sikap selektif dan pengetatan operasional demi efisiensi.
Tren Pasar Mobil Listrik dan Posisi Neta
Meski penjualan turun, Neta masih berkontribusi dalam pertumbuhan pasar mobil listrik di Indonesia. Pasar ini sendiri diperkirakan akan berkembang pesat seiring dengan dorongan pemerintah terhadap kendaraan ramah lingkungan. Kompetisi yang ketat membuat Neta harus cermat dalam mengelola produk dan layanan agar tetap relevan.
Keberlangsungan Neta sangat bergantung pada kelancaran proses restrukturisasi dan kemampuan mereka menyesuaikan diri dengan dinamika pasar global. Pemain lain dari China termasuk BYD dan Geely terus agresif melakukan ekspansi dan inovasi, sehingga tekanan untuk mempertahankan pangsa pasar pun semakin besar.
Intinya, Neta menghadapi tahun-tahun penuh tantangan yang menentukan arah masa depannya di pasar Indonesia. Meski harus menutup banyak dealer, upaya menjaga ketersediaan suku cadang dan penjualan tetap dijalankan. Fokus pada model V-II dan X mencerminkan strategi defensif dalam mempertahankan keberadaan merek. Dalam kondisi penuh ketidakpastian ini, bagaimana Neta bisa bangkit dan beradaptasi menjadi hal yang paling dinanti oleh pengamat industri otomotif tanah air.
