BMW M bersiap meluncurkan model kendaraan listrik performa tinggi yang akan menjadi tolok ukur baru di segmen mobil berperforma. BMW M generasi terbaru ini mulai diperkenalkan pada 2027, menandai era baru kehadiran mobil listrik murni dengan teknologi mutakhir dari BMW Neue Klasse.
Direktur Pelaksana BMW M GmbH, Franciscus van Meel, menyatakan bahwa BMW M akan membawa pengalaman berkendara ke level berikutnya. Model ini akan mengusung dinamika berkendara yang luar biasa sekaligus cocok untuk lintasan balap dan penggunaan sehari-hari.
DNA Performa Tinggi dan Teknologi Elektrifikasi
Konsep BMW M terbaru tetap mempertahankan DNA performa tinggi yang autentik sekaligus mengintegrasikan teknologi listrik sepenuhnya. Ini menjadi redefinisi dinamika merek, menggabungkan kenikmatan berkendara ala BMW M dengan teknologi elektrik yang canggih. Jangkauan kendaraan ini cukup jauh dengan performa pengisian cepat berkat sistem 800 volt. Teknologi pemulihan energi juga sangat efisien, menjadikan mobil ini ideal sebagai kendaraan harian yang multifungsi.
Inovasi terletak pada arsitektur kontrol pusat serta elektronik Neue Klasse. Model ini menggunakan empat komputer yang disebut "Superbrain" untuk menyatukan daya komputasi secara optimal. Keempat komputer ini mengatur berbagai fungsi penting, mulai dari dinamika berkendara, sistem pengemudian otomatis, infotainment, hingga fungsi kenyamanan lainnya.
BMW M eDrive dan Kontrol Performa Dinamis Terintegrasi
Teknologi BMW Gen6 menjadi dasar dari BMW M eDrive, yang dikombinasikan dengan perangkat lunak kontrol khusus M bernama "Heart of Joy." Sistem BMW M Dynamic Performance Control memberikan potensi baru dalam dinamika dan keselamatan berkendara.
Mobil ini mengadopsi konfigurasi penggerak dengan dua unit motor listrik utama di poros depan dan belakang, masing-masing beroperasi dengan satu motor listrik per roda. Konsep empat motor listrik yang menggerakkan masing-masing roda ini menggabungkan keunggulan penggerak roda belakang yang dinamis sekaligus penggerak semua roda. Ini meningkatkan performa dan kontrol di berbagai kondisi jalan.
Poros depan pada BMW M ini bisa dilepas sepenuhnya untuk mengubah konfigurasi menjadi penggerak roda belakang. Hal ini mendukung karakter berkendara yang lebih sporty, meningkatkan efisiensi, serta memperpanjang jarak tempuh terutama pada perjalanan jarak jauh di jalan tol.
Baterai Tegangan Tinggi dan Desain Futuristik
Baterai yang digunakan pada model ini memiliki kapasitas energi lebih dari 100 kWh dan tegangan tinggi yang disesuaikan khusus untuk tuntutan performa tinggi. Baterai ini menjadi sumber tenaga utama sistem BMW M eDrive yang kuat dan responsif.
Selain performa, BMW menyematkan desain inovatif dengan penggunaan serat alami untuk interior dan elemen eksterior. Penggunaan material ini tidak hanya mendukung estetika yang modern dan futuristik, tetapi juga mencerminkan komitmen BMW pada teknologi ramah lingkungan dan keberlanjutan.
Teknologi Superbrain untuk Integrasi Sistem Maksimal
Arsitektur elektronik Neue Klasse yang dibawa BMW M terbaru ini memanfaatkan empat komputer terpusat. Dikenal sebagai "Superbrain," sistem ini menggabungkan pengelolaan daya komputasi untuk:
- Dinamika berkendara (Heart of Joy)
- Pengemudian otomatis
- Infotainment dan hiburan
- Fungsi dasar dan kenyamanan mobil
Sistem ini memastikan setiap aspek performa dan kemudahan teknologi dapat berjalan secara optimal tanpa kompromi.
Peluncuran BMW M model listrik ini menunjukkan perubahan strategis BMW dalam menjawab tren elektrifikasi global tanpa mengorbankan pengalaman berkendara yang menjadi ciri khas brand. Model ini diharapkan memberikan standar baru bagi kendaraan performa tinggi di lini mobil listrik, membawa nama BMW M sebagai pionir inovasi berkendara sport berteknologi tinggi dan ramah lingkungan.
