Dongfeng Motor Corporation resmi mengoperasikan fasilitas produksi die-casting terbesar di dunia dengan kapasitas tekanan mencapai 16.000 ton. Fasilitas ini berlokasi di Wuhan Economic and Technological Development Zone, China, dan mulai menghasilkan produk pertamanya berupa casing baterai untuk kendaraan listrik.
Pabrik die-casting Dongfeng dilengkapi dengan dua lini produksi terintegrasi, yaitu mesin berkapasitas 16.000 ton dan 10.000 ton. Kedua mesin tersebut merupakan yang terbesar dalam industri otomotif global saat ini. Produksi massal direncanakan dimulai pada April mendatang, dengan fokus pada kendaraan listrik seperti Dongfeng eπ 007, eπ 008, dan Voyah Dreamer sebagai pengguna komponen awal.
Keunggulan Teknologi Die-Casting Terintegrasi
Fasilitas ini khusus menangani riset, pengembangan, produksi, dan penjualan komponen struktural besar berbasis die-casting untuk kendaraan energi baru (NEV). Produk utama yang dihasilkan adalah battery casing dan battery tray, dua komponen penting yang sangat menentukan keselamatan dan struktur mobil listrik.
Teknologi die-casting terintegrasi ini menawarkan beberapa keunggulan dibanding metode manufaktur konvensional. Selain meningkatkan tingkat keamanan sistem baterai, proses ini dapat mengurangi bobot kendaraan secara signifikan. Bobot ringan berdampak positif terhadap efisiensi energi serta jarak tempuh baterai, sehingga mobil listrik dapat menempuh jarak yang lebih jauh dalam satu kali pengisian daya.
Investasi dan Infrastruktur Pabrik
Pabrik die-casting ini berdiri di atas lahan seluas 47.000 meter persegi. Proses pembangunan dimulai pada November dua tahun lalu, dan bangunan utama telah selesai pada Agustus tahun lalu. Total investasi yang dikeluarkan mencapai sekitar 1 miliar yuan atau setara dengan USD 143,6 juta. Pada tahap awal, kapasitas produksi diharapkan mencapai 200.000 komponen otomotif per tahun.
Dongfeng juga telah menyiapkan rencana ekspansi untuk tahap kedua. Rencana tersebut mencakup pembangunan empat lini produksi tambahan. Dengan penambahan lini-lini baru ini, kapasitas produksi tahunan diprediksi dapat meningkat hingga 600.000 unit komponen. Hal ini menunjukkan komitmen Dongfeng dalam memperkuat rantai pasokan komponen kendaraan listrik secara global.
Proses Produksi dengan Mesin Die-Casting 16.000 Ton
Mesin die-casting 16.000 ton yang digunakan di fasilitas ini sepenuhnya dirancang dan diproduksi di China. Hal ini sekaligus menjadikan pabrik Dongfeng sebagai salah satu pabrik die-casting terintegrasi terbesar di dunia pada sektor otomotif.
Proses produksi melibatkan penyuntikan aluminium cair pada suhu sekitar 720 derajat Celsius ke dalam rongga cetakan. Di mesin berkapasitas 10.000 ton, cetakan bergerak dan cetakan tetap bekerja sama untuk membentuk komponen. Aluminium kemudian ditekan dengan gaya hingga 10.000 ton selama kurang lebih dua menit. Dengan cara ini, komponen seperti battery tray dan casing baterai dapat dihasilkan secara presisi dan berkualitas tinggi.
Dampak Terhadap Industri Mobil Listrik
Inovasi die-casting berkapasitas besar ini menjadi terobosan penting dalam mempercepat produksi mobil listrik. Dengan komponen yang lebih ringan dan aman, kendaraan listrik dapat diproduksi lebih efisien dan kompetitif di pasar global. Keberadaan fasilitas ini juga mendukung upaya China dan produsen otomotif global untuk mencapai target pengurangan emisi karbon serta mempercepat transisi ke energi bersih.
Dongfeng menegaskan bahwa langkah strategis ini sekaligus memperkuat posisi mereka di pasar kendaraan energi baru. Komponen hasil pabrik ini akan diaplikasikan pada berbagai model kendaraan listrik yang sudah diproduksi secara masal, mendukung daya saing produk secara menyeluruh. Di masa depan, perluasan kapasitas dan penerapan teknologi die-casting mutakhir akan semakin menambah nilai dan kehandalan produksi mobil listrik dari Dongfeng.
-
-
-
-
