Pada bulan Januari, pabrikan baterai terkemuka di China kembali menunjukkan dominasi yang kuat di pasar kendaraan listrik (EV). Data terbaru yang dirilis oleh China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA) mencatat bahwa CATL mencatat pangsa pasar terbesar sebesar 49,79% dengan total pemasangan baterai domestik mencapai 20,91 GWh. Sementara itu, BYD menempati posisi kedua dengan pangsa pasar 17,43% dan pemasangan baterai 7,32 GWh.
CATL mengalami peningkatan pangsa pasar sebesar 3,14 poin persentase dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Perusahaan ini menguatkan posisinya sebagai produsen baterai terbesar di dunia, yang baterainya digunakan oleh berbagai merek besar seperti Tesla, Nio, dan Li Auto. Keberhasilan ini terlihat juga pada segmen baterai ternary dan LFP (Lithium Iron Phosphate), di mana CATL memimpin dengan pangsa pasar masing-masing 81,70% dan 40,64%.
Di sisi lain, BYD mengalami penurunan pangsa pasar sebesar 0,56 poin persentase dibanding bulan sebelumnya. Produk baterai BYD terutama digunakan pada kendaraan buatan mereka sendiri, namun beberapa model dari Nio sub-brand Onvo dan Xiaomi juga memakai baterai BYD. Meskipun turun sedikit, BYD masih menjadi kekuatan besar di pasar domestik China dengan pangsa yang signifikan.
Pangsa Pasar Produsen Baterai Teratas di China (Januari)
- CATL: 20,91 GWh (49,79%)
- BYD: 7,32 GWh (17,43%)
- Gotion High-tech: 2,55 GWh (6,06%)
- CALB: 2,22 GWh (5,28%)
- Eve Energy: 2,07 GWh (4,92%)
Selain CATL dan BYD, perusahaan seperti Gotion High-tech, CALB, dan Eve Energy juga menunjukkan kenaikan pangsa pasar secara bertahap. Gotion High-tech misalnya, naik 0,25 poin menjadi menguasai 6,06%. CALB dan Eve Energy mencatat perkembangan berbeda dengan CALB turun 1,86 poin, sementara Eve Energy naik 0,50 poin dari periode yang sama tahun sebelumnya.
Kinerja Segmen Baterai Ternary
Di segmen baterai ternary, CATL menguasai pasar dengan pemasangan baterai mencapai 7,65 GWh dan pangsa pasar 81,70%. Peningkatan pangsa pasar ini cukup signifikan, naik 11,29 poin persentase dari periode Desember. Svolt Energy dan CALB mengikuti di posisi kedua dan ketiga dengan pangsa masing-masing 7,53% dan 5,44%.
Kinerja Segmen Baterai LFP
Pada segmen baterai LFP, yang banyak digunakan untuk kendaraan EV dengan biaya produksi lebih rendah, CATL memimpin dengan pangsa pasar sebesar 40,64%. BYD mengambil posisi kedua dengan pangsa pasar 22,44%, diikuti oleh Gotion High-tech (7,66%) dan Eve Energy (6,03%). Segmen ini sangat penting mengingat tren yang mengarah pada penggunaan baterai LFP karena kestabilan dan biaya efisiensinya.
Dominasi CATL di pasar baterai EV China semakin jelas dengan pangsa pasar yang hampir setengah dari total instalasi baterai di pasar domestik. Keunggulan pada berbagai jenis baterai memperkuat posisinya sebagai pemimpin teknologi dan pemasok utama kendaraan listrik. Adapun BYD tetap menjadi pesaing kuat dengan fokus pada integrasi baterai dan kendaraan yang semakin solid serta ekspansi ke pasar sub-brand lain.
Pergerakan pangsa pasar ini mencerminkan dinamika kompetitif industri baterai kendaraan listrik di China yang terus berkembang cepat. Inovasi teknologi, efisiensi produksi, dan kemitraan strategis dengan produsen mobil menjadi kunci utama menjaga dan memperluas pangsa pasar dalam ekosistem kendaraan listrik.
Data ini juga mengindikasikan bahwa pasar baterai EV di China masih sangat kompetitif dengan beberapa pemain lain yang menunjukkan tren pertumbuhan meski dalam skala yang lebih kecil. Ini membuktikan bahwa industri baterai menghadapi tantangan sekaligus peluang besar dalam mendukung transformasi energi bersih dan mobilitas berkelanjutan di masa depan.
