Kawasaki memperkenalkan W175 Street model 2026 dengan sentuhan yang mengejutkan dan inovatif. Motor ini merupakan hasil kolaborasi perpaduan teknologi dan desain dari tiga negara: Jepang, India, dan Indonesia.
Mesin W175 Street tetap menggunakan konfigurasi 177 cc single silinder, SOHC, dengan pendingin udara. Namun kini sistem bahan bakar sudah injeksi yang membuat kinerjanya lebih efisien dan ramah lingkungan. Tenaga maksimal mencapai 12,8 daya kuda dengan torsi puncak di 13,3 Nm, sehingga memberikan gaya berkendara yang halus dan mudah dikendalikan.
Produksi Lokal dan Perakitan Berkualitas
W175 Street terbaru ini diproduksi di pabrik Kawasaki Indonesia di Cibitung dengan nomor rangka berawalan “MH”. Produksi lokal ini meningkatkan kualitas perakitan yang lebih rapi dibanding versi impor sebelumnya dari India. Platform W175L yang dipakai sebelumnya dikembangkan di India, lalu dimodifikasi agar sesuai dengan selera pasar Indonesia.
Pelek palang baru menjadi perubahan terbesar yang hadir pertama kali di keluarga W175. Pelek ini berukuran 17 inci, lebar 1,85 inci, dan memungkinkan penggunaan ban tubeless, sehingga lebih praktis dan aman saat berkendara. Pelek palang tersebut didatangkan dari vendor NK asal India yang menggaransi kualitas tinggi dan tahan lama.
Desain Retro dengan Sentuhan Modern
Kawasaki tetap mempertahankan lampu utama bulat bergaya klasik dengan bingkai krom disertai reflektor kristal dan bohlam halogen. Lampu sein berwarna oranye semakin menguatkan kesan retro motor ini. Suspensi depan teleskopik 30 mm dilengkapi pelindung karet, tidak hanya fungsional tapi juga mempertegas aura klasik.
Sistem pengereman mengalami pembaruan signifikan. Rem depan kini memakai cakram berdiameter lebih besar dengan kaliper dua piston dari BYBre, versi Brembo dari India. W175 Street juga dilengkapi sistem ABS satu kanal yang meningkatkan aspek keselamatan terutama pada kondisi pengereman mendadak. Sementara rem belakang masih mengandalkan sistem tromol.
Panel Instrumen dan Posisi Berkendara
Stang pipa dibuat lebih tinggi demi posisi berkendara yang lebih nyaman dan santai. Panel instrumen menggabungkan speedometer analog klasik dengan layar digital multifungsi yang menampilkan indikator bahan bakar, jam, odometer, trip meter, serta lampu peringatan ABS dan aki. Kawasaki tetap mengusung kesederhanaan dengan kunci kontak mekanis tanpa fitur elektronik berlebih.
Tangki bahan bakar berkapasitas 12 liter menggunakan warna Metallic Spark Black dengan finishing glossy yang menawan. Emblem “W” klasik bernuansa merah-krom serta striping 175 yang dilapisi clear coat yang tahan lama menjadi daya tarik visual utama. Jok motor dirancang ramping namun empuk dengan busa tebal agar tetap nyaman saat berkendara.
Persaingan di Segmen Motor Retro
Harga Kawasaki W175 Street 2026 dipatok Rp38,9 juta on the road Jakarta, menjadikannya varian W175 paling mahal saat ini. Varian W175 ABS yang menggunakan pelek jari-jari dijual lebih murah, sekitar Rp38,5 juta. Motor ini akan bertarung langsung dengan kompetitor seperti Yamaha XSR 155 dan TVS Ronin yang juga mengusung tema retro-modern.
Karakter motor yang sederhana, ringan, dan mudah dirawat menjadikan W175 Street pilihan tepat bagi pecinta motor klasik dengan daya tahan mesin yang sudah teruji. Suplai oli menggunakan pipa eksternal di kepala silinder menunjukkan Kawasaki tetap setia mempertahankan ciri khas motor klasiknya.
Kesimpulan
Dengan perpaduan kualitas produksi lokal Indonesia, pengembangan India, dan desain khas Kawasaki dari Jepang, W175 Street 2026 tampil sebagai motor retro yang relevan untuk pengguna masa kini. Motor ini tidak hanya menghidupkan nostalgia klasik tapi juga memberikan fitur keselamatan dan kenyamanan yang lebih baik. Perpaduan tiga negara ini membuktikan bahwa Kawasaki mampu menghadirkan produk yang unik serta kompetitif di pasar motor retro Indonesia.
