Yamaha secara resmi meluncurkan model 2026 Ténéré 700 World Raid untuk pasar Amerika Serikat. Peluncuran ini diumumkan saat ajang Daytona Bike Week dan motor akan tersedia di dealer mulai Mei dengan harga $12,999. Model ini hadir sebagai varian lanjutan dari Ténéré 700 reguler yang telah diperbarui pada 2025 dan dijual seharga $10,999.
Ténéré 700 World Raid menawarkan sejumlah peningkatan signifikan dibandingkan versi standar. Motor ini dilengkapi dengan kapasitas bahan bakar lebih besar melalui tangki ganda 6,1 galon, naik 31% dari versi reguler yang hanya 4,2 galon. Posisi tangki yang lebih rendah membantu distribusi bobot agar lebih seimbang dan stabil saat berkendara.
Mesin dan Teknologi Elektronik
Mesin yang digunakan tetap mengandalkan 689cc CP2 Parallel-Twin, liquid-cooled empat-langkah dengan teknologi fuel injection dan ride-by-wire throttle. Yamaha memperkenalkan dua mode berkendara, Sport dinamis dan Explorer untuk medan off-road atau kondisi licin. Lebih canggih, varian World Raid menambahkan IMU (Inertial Measurement Unit) 6-axis yang memungkinkan fitur seperti kontrol traksi lean-sensitive, slide control, dan anti-lock braking system (ABS) saat menikung.
Sementara Ténéré 700 reguler hanya mengandalkan ABS konvensional dan kontrol traksi, World Raid membawa teknologi elektronik yang lebih unggul, memberikan rasa aman dan kenyamanan lebih bagi pengendara saat menjelajah lintas medan.
Suspensi dan Sistem Rem
Frame yang dipakai masih sama namun suspensi World Raid mendapat upgrade khusus yang lebih mampu untuk off-road. Suspensi depan menggunakan fork KYB 46mm yang fully adjustable dengan lapisan Kashima dan travel roda depan lebih panjang yakni 9,1 inci dibandingkan dengan Ténéré biasa yang 8,3 inci. Suspensi monoshock belakang juga ditingkatkan dengan travel 8,7 inci dan linkage yang membuat reaksinya lebih progresif.
Sistem pengereman tetap memakai Brembo dual disc 282mm di depan dan single disc 245mm di belakang dengan selang rem braided. ABS di World Raid bersifat switchable, memungkinkan pengendara untuk mematikan ABS belakang atau keduanya sesuai kebutuhan.
Fitur Tambahan dan Desain
Ténéré 700 World Raid dibekali dengan jok satu bagian bergaya rally yang memudahkan perpindahan posisi berkendara dari duduk ke berdiri. Footpegs dibuat lebih besar dengan insert karet yang bisa dilepas untuk keseimbangan antara grip dan kenyamanan. Layarnya memakai TFT 6,3 inci warna dengan konektivitas Bluetooth, lengkap dengan lampu depan LED empat beam. Ketinggian jok mencapai 35 inci, dan berat basah dinyatakan 485 pounds.
Desain windscreen disempurnakan dengan deflektor samping yang bisa dilepas agar perlindungan angin lebih optimal. Motor ini akan tersedia dalam dua pilihan warna, Redline White dan Midnight Black.
Spesifikasi Utama 2026 Yamaha Ténéré 700 World Raid
- Mesin: 689cc, 4-stroke, DOHC twin-cylinder, 4 valve per silinder
- Suspensi depan: KYB inverted fork 46mm, travel 9,1 inci, fully adjustable
- Suspensi belakang: Monoshock KYB, travel 8,7 inci, preload dan rebound adjustable
- Sistem pengereman: Dual 282mm disc depan, 245mm disc belakang, ABS switchable
- Kapasitas bahan bakar: 6,1 galon dengan tangki ganda
- Ban: Pirelli Scorpion Rally STR, 21 inci depan dan 18 inci belakang
- Fitur elektronik: IMU 6-axis, cruise control, lean-sensitive traction control, cornering ABS
- Ketinggian jok: 35 inci
- Berat basah: 485 pounds (klaim)
Dengan kehadiran Yamaha Ténéré 700 World Raid, peminat motor adventure di Amerika Serikat kini dapat menikmati model yang lebih lengkap dan tangguh untuk touring jarak jauh. Penambahan tangki ganda, suspensi terbaik, serta teknologi elektronik mutakhir membuat pengalaman berkendara makin menyenangkan dan aman. Model ini melengkapi jajaran adventure Yamaha di pasar AS setelah berhentinya produksi Super Ténéré 1200 pada tahun sebelumnya.
Motor ini tetap kompatibel dengan banyak aksesori Ténéré 700 model 2025 dan 2026, namun juga mendapat beberapa tambahan model khusus, seperti skid plate, radiator guard, side grip pads, lowering kit, dan bracket lampu kabut. Semua inovasi tersebut memperkuat posisi Yamaha sebagai pemain utama di segmen adventure-touring kelas menengah.