Changan Automobile mengukir sejarah sebagai merek otomotif China pertama yang berhasil mendapatkan lisensi resmi untuk Autonomous Driving Level 3 (L3). Lisensi ini diberikan oleh Kementerian Industri dan Teknologi Informasi China (MIIT), yang menandai tonggak penting bagi perkembangan teknologi kendaraan otonom di negara tersebut. Dengan persetujuan ini, produk Changan dapat mengoperasikan fungsi mengemudi otonom satu lajur pada ruas jalan tol dan jalan layang perkotaan di Chongqing.
Sistem otonom tingkat L3 dari Changan ini mampu mengambil alih kontrol kendaraan dalam kondisi kemacetan dengan batas kecepatan maksimum 50 km/jam. Pada tahap awal, penerapan sistem difokuskan pada jalur strategis seperti inner ring expressway dan jalur lingkar baru di kota tersebut, dengan rencana perluasan bertahap ke wilayah lain di kemudian hari.
Validasi dan Pengujian Teknologi yang Intensif
Keberhasilan mendapatkan lisensi L3 ini merupakan hasil dari proses validasi dan pengujian sistem yang sangat ketat. Changan mencatat total uji coba di jalan raya sejauh lebih dari 5 juta kilometer dalam berbagai kondisi nyata. Mereka juga memetakan 185 kategori skenario mengemudi yang diuji, melebihi standar regulasi sebesar 49 persen. Sebagian besar pengujian diarahkan pada kondisi ekstrem untuk memastikan keamanan dan keandalan sistem.
Secara teknis, teknologi Changan mampu mengatasi satu skenario risiko kompleks setiap 38,9 km dalam batasan Operational Design Conditions (ODC) yang telah ditentukan pemerintah. Ini menunjukkan tingkat kesiapan dan ketangguhan sistem untuk operasional di jalan raya.
Pendekatan Teknologi dan Sistem Keselamatan
Changan menggunakan fondasi teknologi Software Defined Architecture (SDA) yang dikembangkan secara mandiri. Pendekatan ini memungkinkan pembaruan dan pengelolaan perangkat lunak secara efisien serta adaptasi teknologi baru secara cepat. Sistem keselamatan dibuat dalam ekosistem siklus hidup penuh, atau closed-loop safety system, yang mencakup tahap pengujian di laboratorium hingga implementasi di jalan raya.
Empat pilar utama yang menjadi fokus pengembangan teknologi ini adalah functional safety, Safety of the Intended Functionality (SOTIF), cybersecurity, dan keamanan data. Pilar-pilar tersebut menjamin sistem L3 beroperasi dengan aman dan dalam batasan operasional yang telah diverifikasi secara ketat.
Platform Pemantauan Berbasis Cloud untuk Keamanan Real-Time
Changan juga mengoperasikan platform pemantauan keamanan berbasis cloud yang sudah berjalan selama 18 bulan. Platform ini secara kontinu memantau risiko siber dan operasional dengan akurasi peringatan keselamatan mencapai 100 persen. Sistem bekerja 24 jam setiap hari untuk mendeteksi anomali, memberikan peringatan dini, serta mengoordinasikan respons secara real time antara pusat operasi dan kendaraan di lapangan.
Platform ini menjadi kunci untuk menjaga tingkat keamanan maksimal saat kendaraan beroperasi secara otonom. Selain itu, sistem cloud ini memungkinkan penyesuaian dan pembaruan yang cepat sesuai dengan situasi jalan dan ancaman siber yang berkembang.
Fungsi Autonomous Driving Level 3
Autonomous Driving Level 3 memungkinkan kendaraan mengambil alih tugas pengemudian dalam situasi tertentu, seperti macet di jalan tol, namun pengemudi harus tetap siaga dan siap mengambil alih kontrol jika situasi memerlukan. Hal ini berarti teknologi tersebut menerapkan sistem pengemudian otonom bersyarat yang menggabungkan otomatisasi tinggi dengan keterlibatan pengemudi sesuai kebutuhan.
Dengan adanya izin resmi untuk penggunaan teknologi L3, Changan membuka jalan bagi adopsi kendaraan otonom lebih luas di pasar otomotif China. Keberhasilan ini juga menjadi indikator meningkatnya kapasitas teknis produsen mobil China dalam inovasi teknologi canggih dan standar keselamatan internasional.
Changan menegaskan komitmennya untuk terus mengembangkan teknologi kendaraan otonom melalui riset intensif dan pengujian konsisten agar produk mereka memberikan standar keselamatan dan kenyamanan terbaik. Lisensi resmi ini semakin memperkuat posisi Changan sebagai pelopor dalam era kendaraan masa depan yang mengandalkan teknologi otonom tingkat lanjut.
