Harga Honda BeAT Street masih menjadi perhatian pembaca yang mencari motor matik irit dengan cicilan terjangkau. Di pasar Jakarta, skuter ini tercatat dijual on the road Rp19.350.000 dengan opsi uang muka mulai Rp2.000.000.
Bagi calon pembeli yang memburu angsuran ringan, kisaran cicilan terendah berada di level Rp890.000 sampai Rp950.000 untuk tenor 35 bulan. Angka itu membuat BeAT Street tetap kompetitif di kelas matik 110 cc yang menyasar penggunaan harian.
Harga dan skema cicilan Honda BeAT Street
Data dari artikel referensi menyebut harga on the road Jakarta untuk Honda BeAT Street berada di angka Rp19.350.000. Besaran ini dapat berbeda di daerah lain karena menyesuaikan pajak dan kebijakan masing-masing wilayah.
Untuk pembelian kredit, uang muka awal mulai Rp2.000.000 masih tersedia di jaringan pembiayaan tertentu. Sementara itu, cicilan termurah untuk tenor 35 bulan ada di kisaran Rp890.000 hingga Rp950.000, tergantung perusahaan leasing dan nominal DP yang dipilih.
Berikut ringkasan harga dan simulasi awal yang banyak dicari pembaca:
| Komponen | Rincian |
|---|---|
| Harga OTR Jakarta | Rp19.350.000 |
| Uang muka mulai | Rp2.000.000 |
| Tenor terendah yang disebut | 35 bulan |
| Kisaran cicilan | Rp890.000 – Rp950.000 |
Skema ini menjelaskan mengapa banyak pencari motor harian mengaitkan BeAT Street dengan cicilan mulai 800 ribuan. Namun nominal final tetap perlu dicek langsung di dealer resmi karena promo, asuransi, dan biaya administrasi bisa memengaruhi angsuran.
Alasan BeAT Street masih diminati
PT Astra Honda Motor mempertahankan BeAT Street sebagai varian BeAT yang menonjolkan gaya lebih kasual dan aktif. Ciri paling kuat ada pada penggunaan stang telanjang yang memberi kesan berbeda dari matik perkotaan biasa.
Model ini juga menyasar konsumen yang ingin tampilan sporty tanpa meninggalkan efisiensi bahan bakar. Kombinasi desain ringkas, posisi duduk ramah harian, dan biaya kepemilikan relatif ringan membuatnya tetap relevan di pasar Indonesia.
Honda BeAT Street memakai mesin 110 cc SOHC eSP. Berdasarkan data referensi, mesin ini menghasilkan tenaga 6,6 kW pada 7.500 rpm dan torsi 9,2 Nm pada 6.000 rpm.
Teknologi eSP dan sistem injeksi PGM-FI menjadi faktor utama efisiensi konsumsi BBM. Pengujian internal yang dikutip dalam referensi mencatat konsumsi bahan bakarnya mencapai 60,6 km per liter.
Angka tersebut menempatkan BeAT Street sebagai salah satu opsi yang menarik untuk mobilitas harian. Untuk pengguna komuter, efisiensi seperti ini penting karena berdampak langsung pada biaya operasional bulanan.
Dengan tangki berkapasitas 4,2 liter, daya jelajahnya juga cukup memadai untuk rutinitas dalam kota. Pengendara tidak perlu terlalu sering mampir ke SPBU saat dipakai bekerja, kuliah, atau aktivitas antar-jemput.
Spesifikasi yang mendukung penggunaan harian
Secara dimensi, Honda BeAT Street memiliki panjang 1.877 mm dan lebar 742 mm. Ukuran ini membuat motor terasa gesit saat melintas di jalan padat dan mudah diajak bermanuver di gang atau area parkir sempit.
Tinggi jok 740 mm juga tergolong bersahabat untuk postur rata-rata pengendara di Indonesia. Faktor ini penting karena kenyamanan saat stop and go sering menjadi penentu utama dalam memilih motor matik.
Untuk sektor pengereman, Honda membekali BeAT Street dengan Combi Brake System atau CBS. Sistem ini membantu menyeimbangkan distribusi pengereman roda depan dan belakang ketika tuas rem digunakan.
Ban tubeless dan velg 14 inci turut mendukung kestabilan saat dipakai di permukaan jalan aspal maupun beton. Paket kaki-kakinya memang tidak ditujukan untuk off-road berat, tetapi cukup pas untuk kondisi jalan perkotaan yang beragam.
Panel instrumen juga sudah full digital dengan lampu latar biru. Informasi yang tampil mencakup kecepatan, jarak tempuh, dan indikator bahan bakar sehingga memudahkan pengendara memantau kondisi motor saat berkendara.
Fitur starter elektrik tetap tersedia untuk kepraktisan sehari-hari. Honda juga masih mempertahankan kick starter sebagai opsi cadangan ketika diperlukan.
Pilihan warna dan ketersediaan unit
Artikel referensi mencatat pilihan warna seperti Matte Black dan Silver masih tersedia. Kedua opsi ini menyasar konsumen yang ingin tampilan simpel, modern, dan tetap sporty.
Di sisi pasokan, stok unit di dealer resmi disebut masih aman untuk memenuhi permintaan pasar. Kondisi ini penting karena ketersediaan unit sering memengaruhi kecepatan proses pembelian, terutama bagi konsumen yang ingin langsung membawa pulang motor lewat skema kredit.
Hal yang perlu dicek sebelum mengambil kredit
Sebelum memutuskan pembelian, calon konsumen sebaiknya memeriksa beberapa hal utama berikut:
- Harga on the road sesuai domisili pembelian.
- Besaran uang muka minimum yang benar-benar berlaku.
- Nilai angsuran tetap per bulan untuk tenor yang dipilih.
- Biaya tambahan seperti administrasi, asuransi, dan provisi.
- Ketersediaan warna dan estimasi pengiriman unit.
Langkah ini penting karena angka cicilan dapat berubah antar leasing meski harga motornya sama. Dealer resmi Honda biasanya menyediakan simulasi pembayaran yang lebih akurat sesuai profil pembeli dan area pendaftaran.
Untuk pembaca yang mencari matik irit dengan tampilan lebih ekspresif, Honda BeAT Street masih menawarkan kombinasi yang kuat antara harga, efisiensi, dan kemudahan kredit. Dengan banderol Rp19.350.000 OTR Jakarta, konsumsi BBM 60,6 km per liter, serta angsuran mulai kisaran Rp890.000 hingga Rp950.000, model ini tetap menjadi salah satu pilihan yang layak dipertimbangkan di segmen skutik harian.
