Ford RMA Indonesia membuka babak baru untuk Everest dan Ranger dengan menghadirkan varian bermesin Diesel 3.0L V6 dan menempatkannya dalam arah produk yang lebih premium. Lewat kampanye global Ready, Set Ford, merek asal Amerika itu ingin menegaskan bahwa kendaraan mereka bukan hanya soal ketangguhan, tetapi juga rasa percaya diri dan kenyamanan.
Langkah ini terasa penting karena Ford tidak lagi hanya bermain di area kendaraan pekerja. Dalam pengenalan terbarunya, Ford justru mendorong kombinasi antara kapabilitas off-road, teknologi modern, dan nuansa kabin yang lebih mewah untuk pengguna urban.
Empat Varian Baru Sekaligus
Ford RMA Indonesia memperkenalkan empat model baru dalam satu momentum, yakni Everest Platinum, Ranger Platinum, Ranger Wildtrak, dan Ranger Sport. Menariknya, penyegaran ini sekaligus menjadi penanda bahwa DNA Built Ford Tough kini dibawa ke arah yang lebih berlapis, dengan fokus pada kenyamanan premium tanpa meninggalkan kemampuan jelajah.
| Varian | Mesin | Output Utama | Catatan |
|---|---|---|---|
| Everest Platinum | Diesel 3.0L V6 | Tenaga dan torsi besar | Fokus premium dan kemampuan medan berat |
| Ranger Platinum | Diesel 3.0L V6 | Tenaga dan torsi besar | Menawarkan karakter lebih mewah |
| Ranger Wildtrak | Diesel 3.0L V6 DOHC | 250 PS dan 600 Nm | 4WD full-time, transmisi 10-percepatan |
| Ranger Sport | 2.0L Turbo Diesel | 170 PS dan 405 Nm | 4×4 Shift on the Fly, transmisi 6-percepatan |
Roelof Lambert, Regional Director Ford RMA Indonesia, menjelaskan bahwa arah baru itu merupakan evolusi dari Built Ford Tough. Ia menegaskan pelanggan tidak perlu memilih antara kemewahan dan kapabilitas, karena Ford ingin menghadirkan keduanya dalam satu kendaraan.
“Ini mewakili evolusi dari Built Ford Tough, yang menyatukan kenyamanan premium, teknologi canggih, dan kapabilitas yang telah terbukti. Karena kami percaya bahwa pelanggan kami tidak seharusnya disuruh memilih antara kemewahan dan kapabilitas; mereka berhak mendapatkan keduanya,” kata Roelof.
Perbedaan Mesin dan Isi Kabin
Pembaruan terbesar ada pada lini tertinggi. Everest Platinum dan Ranger Platinum sama-sama mengandalkan mesin Diesel 3.0L V6, yang diposisikan untuk memberi tenaga besar sekaligus tetap halus saat dipakai berkendara di berbagai kondisi.
Ranger Wildtrak juga memakai mesin Diesel 3.0L V6 DOHC dengan tenaga 250 PS dan torsi 600 Nm. Tenaga itu disalurkan melalui penggerak full-time 4WD dan transmisi otomatis 10-percepatan, sementara kabinnya sudah dibekali layar sentuh 12 inci dengan sistem konektivitas SYNC 4A.
Dari sisi keselamatan, Ranger Wildtrak juga mendapat paket fitur ADAS dan 7 airbags. Kombinasi ini membuat model tersebut tampil sebagai opsi yang lebih serius untuk pengguna yang ingin performa tinggi tanpa mengorbankan perlindungan.
Untuk konsumen yang mencari alternatif lebih sederhana, Ranger Sport hadir dengan mesin 2.0L Turbo Diesel bertenaga 170 PS dan torsi 405 Nm. Varian ini memakai transmisi otomatis 6-percepatan serta sistem 4×4 Shift on the Fly, lalu tetap membawa monitor 12 inci dan 6 airbags.
Fokus Purnajual Masih Jadi Andalan
Selain produk, Ford RMA Indonesia juga menekankan dukungan purnajual. Perluasan jaringan diler resmi, kepastian pasokan suku cadang asli, dan fasilitas roadside assistance disiapkan untuk menjaga pengalaman kepemilikan tetap nyaman.
Di sisi lain, harga resmi untuk empat model premium tersebut belum diumumkan. Informasi banderol baru akan disampaikan pada press day GIIAS 2026, 29 Juli 2026 mendatang, sementara sesi media drive yang sudah digelar masih berfungsi sebagai pratinjau awal.
