Mitsubishi kembali memberi perhatian pada lini Xpander HEV di Thailand dengan menghadirkan penyegaran yang tidak hanya menyentuh tampilan, tetapi juga teknologi berkendara. Pembaruan ini membuat Xpander HEV dan Xpander Cross HEV tampil lebih modern sekaligus lebih fleksibel untuk menghadapi beragam kondisi jalan.
Pembaruan tersebut menjadi relevan karena Xpander masih menjaga posisi penting di segmen low MPV dan SUV, termasuk di pasar Indonesia. Di Thailand, Mitsubishi memilih memperkuat varian hybrid lebih dulu, sementara Indonesia masih menunggu arah pengembangan model berikutnya.
Penyegaran Fokus pada Varian Hybrid
Mitsubishi tidak mengubah Xpander HEV secara ekstrem, tetapi memberi sentuhan yang membuatnya terasa lebih matang. Ubahan paling menonjol ada pada fitur drive mode yang kini berjumlah tujuh mode, mirip pendekatan teknologi yang sudah lebih dulu dipakai pada Xforce dan Destinator.
Tujuh mode berkendara itu terdiri dari Normal, Wet, Gravel, Tarmac, Mud, Charge, dan EV. Kombinasi mode ini memberi pilihan yang lebih luas bagi pengemudi saat melewati jalan basah, licin, berbatu, hingga kebutuhan efisiensi energi dalam mode hybrid.
Fitur Berkendara yang Lebih Adaptif
Selain mode berkendara, Mitsubishi juga menyematkan active yaw control. Fitur ini membantu mobil tetap stabil dan presisi saat menikung atau melintasi jalan licin, sehingga pengemudi mendapat rasa kendali yang lebih meyakinkan.
Secara teknis, pendekatan ini sejalan dengan tren kendaraan elektrifikasi yang kini tidak hanya mengejar efisiensi. Pabrikan juga berupaya menghadirkan pengalaman berkendara yang aman dan relevan untuk berbagai karakter jalan di Asia Tenggara.
Perubahan Interior dan Tampilan
Di bagian kabin, Mitsubishi memberi penyegaran lewat jok kulit sintetis hitam dengan aksen jahitan tembaga atau copper. Panel instrumen 8 inci dan headunit 10 inci ikut memperkuat kesan modern, apalagi sistem infotainment itu sudah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto.
Perubahan eksterior tidak dibuat terlalu jauh dari model facelift sebelumnya, tetapi cukup untuk menegaskan bahwa model ini tetap mengikuti perkembangan pasar. Di kelasnya, detail seperti ini penting karena konsumen MPV kini semakin memperhatikan perpaduan antara fungsi keluarga, kenyamanan, dan teknologi.
Spesifikasi Utama Mitsubishi Xpander HEV Facelift
- Mesin 1.6L MIVEC dengan sistem hybrid
- Motor listrik dan baterai Li-ion
- Tenaga motor listrik 116 ps dengan torsi 255 Nm
- Transmisi e-CVT
- Konsumsi kombinasi sekitar 20 km/liter
- Rem cakram di empat roda dengan regenerative braking
- Drive mode: Normal, Eco, Power, Tarmac, Gravel, Mud, Wet
Mitsubishi juga masih mempertahankan karakter mesin hybrid sebelumnya pada Xpander dan Xpander Cross HEV terbaru. Meski begitu, tenaga motor listrik yang mencapai 116 ps dan torsi 255 Nm membuat responsnya tetap terasa kuat untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak menengah.
Harga dan Posisi Pasar di Thailand
Berdasarkan data yang beredar, harga estimasi Xpander HEV berada di kisaran Rp405,5 juta hingga Rp487 juta. Sementara Xpander Cross HEV diperkirakan berada pada rentang Rp415 juta hingga Rp502 juta.
Posisi ini menunjukkan bahwa Mitsubishi menempatkan Xpander HEV sebagai MPV hybrid pertama di kelasnya dengan nilai jual utama pada efisiensi dan fleksibilitas. Dengan kombinasi teknologi hybrid, mode berkendara yang lengkap, dan penyegaran kabin, model ini menyasar pembeli yang mencari mobil keluarga dengan pendekatan lebih modern.
Belum Mengarah ke Indonesia dalam Waktu Dekat
Untuk pasar Indonesia, pembaruan ini belum tampak akan hadir dalam waktu dekat. Mitsubishi disebut masih menunggu momentum model generasi terbaru sebelum membawa perubahan besar ke Tanah Air, sehingga pasar lokal kemungkinan tetap berfokus pada model yang sudah ada saat ini.
Langkah penyegaran di Thailand menunjukkan arah pengembangan Mitsubishi yang semakin serius pada elektrifikasi ringan dan penguatan fitur berkendara. Sementara itu, Xpander HEV dan Xpander Cross HEV kini tampil sebagai opsi yang lebih matang untuk konsumen yang menginginkan MPV hybrid dengan teknologi adaptif dan efisien di berbagai kondisi jalan.
