Mazdaspeed AZ-1 kembali menarik perhatian kolektor karena statusnya yang sudah lama berada di puncak daftar kei car paling dicari. Mobil kecil ini tidak hanya langka, tetapi juga punya proporsi dan karakter yang membuatnya terasa seperti supercar versi ringkas.
Di pasar kolektor, AZ-1 sering disebut sebagai salah satu kei car paling ikonik yang pernah dibuat. Bentuknya mengingatkan pada perpaduan Ford RS200 dan Ferrari F40, tetapi ukurannya jauh lebih kecil dan jauh lebih jarang ditemui.
Kelangkaan yang membuatnya istimewa
Mazda membangun AZ-1 di bawah merek Autozam hanya selama dua model tahun. Total produksinya sekitar 4.400 unit, dan hanya sekitar 150 unit yang mendapat sentuhan Mazdaspeed.
Angka itu membuat versi Mazdaspeed termasuk ke dalam kelompok kei car paling langka yang pernah dibuat. Karena itu pula, mobil ini sering diperlakukan seperti barang koleksi serius, bukan sekadar mobil hobi biasa.
Fokus pada performa ringan, bukan tenaga besar
AZ-1 mengandalkan mesin 657 cc tiga silinder naturally aspirated yang dipasang di tengah. Saat baru, mesin itu menghasilkan 64 hp dan 63 lb-ft atau 85 Nm, lalu menyalurkan tenaga ke roda belakang lewat transmisi manual lima percepatan.
Tenaga itu memang kecil, tetapi bobotnya hanya 1.587 lbs atau 720 kg. Kombinasi itu menjelaskan kenapa AZ-1 tetap dikenal menyenangkan untuk dikendarai, meski angka tenaganya terdengar sederhana.
Versi Mazdaspeed mendapat ubahan khusus
Mobil yang kini masuk bursa lelang itu adalah salah satu unit Mazdaspeed. Paket ubahannya mencakup body kit yang lebih agresif, kap mesin baru, bumper depan baru, dan sayap belakang tetap.
Mazdaspeed juga menambahkan strut bar depan dan belakang, limited-slip differential, serta knalpot stainless steel baru. Mobil ini kemudian dipasangi velg aftermarket 13 inci, sehingga tampilannya makin menonjol di antara kei car lain.
Riwayat pemakaian yang sangat rendah
Unit yang dilelang di Bring a Trailer, San Rafael, California, ini disebut baru diimpor ke Amerika Serikat tahun lalu. Sejak baru, jarak tempuhnya baru 3.600 km atau sekitar 2.200 mil.
Angka itu menunjukkan mobil ini lebih banyak disimpan daripada digunakan. Di pasar kolektor, kondisi seperti ini biasanya menjadi nilai tambah besar, terutama untuk model yang memang sudah sulit dicari.
Kabinnya masih mempertahankan karakter asli
Interior AZ-1 ini tetap memakai tema merah dan hitam. Sebagian besar tampilannya masih orisinal, meski sudah mendapat head unit Kenwood modern.
Pendekatan seperti itu biasanya disukai kolektor yang ingin menjaga karakter asli mobil. Pada mobil sekecil ini, nuansa kabin justru punya peran besar dalam membangun pengalaman berkendara yang khas.
Harga pasar yang ikut menguatkan status kolektor
Menurut salah satu pengguna Bring a Trailer, mobil yang sama sempat terjual di lelang Jepang tahun lalu dengan harga 5.595.000 yen, atau sekitar $34.600 dengan kurs saat ini. Informasi itu memberi gambaran bahwa minat terhadap AZ-1 Mazdaspeed memang sudah berada di level tinggi.
Lelangnya sendiri akan berakhir dalam waktu dekat bagi siapa pun yang ingin menambahkannya ke garasi koleksi. Dengan produksi yang sangat terbatas, konfigurasi Mazdaspeed, dan jarak tempuh rendah, AZ-1 ini tetap tampil sebagai salah satu kei supercar paling menggoda untuk diburu.
