Wuling Darion Plug-in Hybrid menunjukkan bahwa mobil elektrifikasi tidak selalu identik dengan kekhawatiran soal jarak tempuh. Dalam perjalanan sekitar 800 kilometer dari Blok M, Jakarta Selatan, ke Surabaya, model ini memperlihatkan bagaimana mesin bensin dan motor listrik bisa bekerja bergantian untuk menjaga efisiensi.
Uji jalan tersebut juga memberi gambaran nyata soal biaya operasional untuk perjalanan antarkota yang jauh. Dari data yang dicatat, total pengeluaran bensin dan pengisian daya selama rute Jakarta-Surabaya setidaknya mencapai Rp 948.000.
Sistem kerja hybrid yang membantu hemat energi
Wuling Darion Plug-in Hybrid mengusung kombinasi mesin bensin dan motor listrik dengan baterai yang lebih besar. Skema ini membuat mobil bisa diisi daya dari listrik layaknya mobil listrik, tetapi tetap memiliki dukungan mesin bensin seperti mobil konvensional.
Pada perjalanan uji, kondisi baterai disebut belum penuh dan hanya berada di sekitar 50 persen saat berangkat. Meski begitu, sistem mobil dapat menyesuaikan sumber tenaga secara otomatis sesuai kondisi jalan dan pola berkendara.
Saat mobil berjalan lambat atau dalam kondisi idle, baterai mengambil peran sebagai sumber energi utama. Ketika kecepatan meningkat, terutama di jalan tol, mesin bensin bekerja lebih dominan untuk menjaga efisiensi dan kestabilan tenaga.
Biaya perjalanan dari Jakarta ke Surabaya
Sebelum berangkat, tangki bensin diisi penuh dengan bahan bakar RON 92. Total pengisian awal itu sekitar Rp 552.000, dengan kapasitas tangki Wuling Darion Plug-in Hybrid tercatat 52 liter.
Mobil ini kemudian menempuh perjalanan dengan empat orang dewasa dan sejumlah barang bawaan. Rute yang dilalui bervariasi, namun mayoritas perjalanan berlangsung di jalan tol.
Berikut rincian pengeluaran yang tercatat selama perjalanan:
- Isi bensin awal penuh: sekitar Rp 552.000
- Isi bensin tambahan di area Madiun: Rp 370.000
- Isi daya di SPKLU: sekitar Rp 26.000
- Total biaya perjalanan: setidaknya Rp 948.000
Efek stop and go terhadap konsumsi bahan bakar
Karakter jalan non-tol yang banyak stop and go justru memberi ruang bagi sistem listrik untuk bekerja lebih sering. Dalam kondisi seperti itu, baterai kerap menjadi sumber tenaga utama sehingga bensin tidak selalu dipakai secara intensif.
Sebaliknya, saat mobil melaju stabil di jalan tol, mesin bensin lebih banyak mengambil alih. Pola ini membuat konsumsi energi terasa lebih seimbang, karena mobil tidak terus-menerus bergantung pada satu sumber tenaga saja.
Pendekatan tersebut penting bagi pengguna yang kerap bepergian jauh. Dengan perpaduan listrik dan bensin, pengemudi bisa mendapat fleksibilitas tanpa harus terlalu cemas mencari pengisian daya di setiap titik perjalanan.
Kabin lebih senyap saat listrik bekerja
Selain efisien, perpindahan ke mode listrik juga memberi efek langsung pada kenyamanan kabin. Saat motor listrik aktif, suara gerungan mesin berkurang dan suasana kabin terasa lebih senyap.
Bagi perjalanan jauh, faktor ini ikut menentukan kenyamanan penumpang. Kabin yang lebih tenang membuat perjalanan panjang terasa tidak terlalu melelahkan, terutama ketika mobil melewati kemacetan atau lalu lintas padat.
Hal yang menarik dari uji jalan ini
Perjalanan Jakarta-Surabaya memberi sejumlah catatan penting tentang karakter Wuling Darion Plug-in Hybrid. Mobil ini tidak hanya menawarkan efisiensi, tetapi juga fleksibilitas penggunaan energi dalam berbagai kondisi jalan.
Berikut poin yang paling menonjol dari hasil uji tersebut:
- Baterai membantu menekan konsumsi bensin saat kecepatan rendah
- Mesin bensin tetap menjaga daya jelajah jauh tanpa ketergantungan penuh pada charging
- Pengeluaran perjalanan tercatat masih terkendali untuk rute antarkota
- Kabin terasa lebih senyap saat sumber tenaga berpindah ke motor listrik
Dengan karakter seperti itu, Wuling Darion Plug-in Hybrid terlihat relevan untuk pengguna yang membutuhkan mobil keluarga atau kendaraan harian yang juga siap dipakai menempuh perjalanan lintas kota. Kombinasi efisiensi, fleksibilitas energi, dan kenyamanan kabin menjadi nilai utama yang membuat model ini menarik saat diuji di rute panjang.
