Hino Motors Sales Indonesia memamerkan Hino Bus 136 MDBL 4×4 di ajang Giicomvec 2026 sebagai kendaraan yang dirancang untuk kebutuhan operasional pertambangan. Model ini menjadi sorotan karena memakai sistem penggerak empat roda yang ditujukan untuk menghadapi medan berat dan kondisi jalan yang menantang di area tambang.
Peluncuran ini memperlihatkan arah pengembangan produk Hino yang makin spesifik ke sektor industri. Selain bus tambang, Hino juga membawa sejumlah kendaraan niaga lain untuk memperkuat posisinya di pasar komersial Indonesia.
Bus tambang baru untuk medan berat
Vice President Director HMSI Alex Sutisna menyebut model tersebut memang dibuat untuk mendukung operasional sektor pertambangan. Ia menegaskan bahwa Hino Bus 136 MDBL 4×4 hadir sebagai bagian dari strategi perusahaan dalam menjawab kebutuhan pasar yang sangat spesifik.
Menurut Alex, sistem penggerak 4×4 menjadi salah satu daya tarik utama karena bisa memberi traksi lebih baik di berbagai kondisi jalan. Teknologi ini penting untuk mobilitas di area tambang yang kerap memiliki permukaan tidak rata, licin, atau berubah-ubah tergantung cuaca dan aktivitas lapangan.
Hino membekali bus ini dengan mesin 4 silinder 4009 cc berstandar Euro 4. Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 136 PS, sehingga model ini diarahkan untuk menjadi kendaraan pendukung yang andal tanpa mengabaikan efisiensi dan kepatuhan terhadap standar emisi.
Spesifikasi utama Hino Bus 136 MDBL 4×4
Berikut rangkuman spesifikasi penting yang diumumkan Hino saat peluncuran:
- Mesin 4 silinder 4009 cc Euro 4
- Tenaga maksimum 136 PS
- Sistem penggerak 4×4
- Transfer case untuk membagi daya ke roda depan dan belakang
- Power steering
- Radius putar minimal 9,9 meter
- Tilt and telescopic steering
Konfigurasi tersebut menunjukkan bahwa Hino tidak hanya fokus pada tenaga, tetapi juga pada kemudahan pengendalian. Radius putar yang relatif ringkas dan setir yang bisa disesuaikan menambah kenyamanan pengemudi saat manuver di area kerja yang sempit.
Desain modern dengan fungsi utilitas
Secara tampilan, bus ini mengusung bodi aerodinamis dan tetap mempertahankan kesan tangguh. Bagian depan dibuat sedikit melengkung dengan lampu utama bergaya modern, sehingga memberi kombinasi antara fungsi utilitas dan tampilan yang lebih segar.
Pendekatan desain seperti ini relevan untuk kendaraan komersial yang tidak hanya beroperasi di lapangan, tetapi juga membutuhkan citra profesional. Di sektor tambang, tampilan kendaraan sering menjadi bagian dari standar armada yang mendukung operasional perusahaan.
Kehadiran lini komersial lain di Giicomvec
Selain bus terbaru tersebut, HMSI juga menampilkan enam kendaraan komersial lain di pameran yang sama. Keberagaman produk ini memperlihatkan cakupan bisnis Hino yang tidak hanya bermain di satu segmen, tetapi menjangkau kebutuhan logistik, transportasi, hingga kendaraan khusus.
Daftar kendaraan yang dipamerkan meliputi:
- Hino 300 Series 136 MDLR
- Hino 300 Series 136 HD Fire Truck
- Hino 500 Series FM 280 JD
- Hino 500 Series Flx 280 JW
- Hino 700 Series ZY
- Hino 700 Series ZS
Kehadiran lini-lini tersebut memberi sinyal bahwa Hino tetap memperkuat portofolio produk untuk industri yang berbeda-beda. Strategi itu penting di tengah persaingan kendaraan niaga yang menuntut solusi sesuai kebutuhan lapangan.
Tiga pilar layanan Hino
Alex juga menegaskan komitmen perusahaan lewat tiga pilar utama, yakni produk yang sesuai kebutuhan pasar, layanan purna jual yang terintegrasi, dan jaringan luas di seluruh Indonesia. Ia menyebut pendekatan ini dirancang agar pelanggan mendapat dukungan menyeluruh sejak pembelian kendaraan hingga perawatan jangka panjang.
Bagi pasar kendaraan komersial, layanan purna jual sering menjadi faktor penentu selain spesifikasi teknis. Karena itu, peluncuran Hino Bus 136 MDBL 4×4 tidak hanya penting dari sisi produk, tetapi juga dari sisi dukungan operasional yang menyertainya.
Bus tambang 4×4 ini mempertegas arah pengembangan kendaraan komersial yang makin terfokus pada kebutuhan sektor tambang. Dengan kombinasi mesin 4009 cc Euro 4, tenaga 136 PS, dan sistem penggerak 4 roda, model ini diposisikan sebagai solusi mobilitas yang siap bekerja di medan berat.
