Xpeng tengah menyiapkan langkah baru untuk memperkuat penjualan lewat perluasan lini Mona, setelah model sedan M03 mencatat respons pasar yang kuat. Kini, pabrikan kendaraan listrik asal China itu telah mengajukan dokumen regulasi untuk Mona L03, SUV kompak yang disebut akan menjadi model pertama bergaya sport utility vehicle di keluarga Mona.
Pendaftaran itu muncul dalam berkas resmi yang dipublikasikan di situs Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China. Langkah ini menegaskan bahwa Xpeng tidak hanya mempertahankan momentum Mona, tetapi juga mencoba membawa nama yang sama ke segmen SUV yang jauh lebih luas dan kompetitif.
SUV pertama di keluarga Mona
Mona L03 hadir dengan desain fastback sporty yang masih mengikuti identitas visual keluarga Mona. Dari dokumen yang beredar, model ini memiliki panjang 4.650 mm atau 4.672 mm, lebar 1.920 mm, tinggi 1.600 mm, dan jarak sumbu roda 2.850 mm.
Kapasitas kabinnya mencapai lima penumpang, sehingga L03 diposisikan sebagai SUV kompak untuk konsumen mass market. Dengan format seperti ini, Xpeng tampaknya menargetkan pembeli yang menginginkan EV praktis, modern, dan tetap terjangkau di tengah persaingan yang makin padat.
Spesifikasi awal yang sudah terungkap
Dokumen regulasi juga menunjukkan bahwa Mona L03 akan menggunakan motor penggerak dari Luxshare. Tenaga puncaknya mencapai 183 kilowatt, dengan kecepatan maksimum 180 kilometer per jam.
Berikut data utama yang sudah diketahui sejauh ini:
| Informasi | Detail |
|---|---|
| Model | Xpeng Mona L03 |
| Segmen | SUV kompak listrik |
| Kapasitas | 5 penumpang |
| Panjang | 4.650 mm atau 4.672 mm |
| Lebar | 1.920 mm |
| Tinggi | 1.600 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.850 mm |
| Motor | Luxshare |
| Tenaga puncak | 183 kW |
| Kecepatan maksimum | 180 km/jam |
Angka ini menunjukkan bahwa Xpeng tidak sekadar membuat varian baru, tetapi juga menyiapkan mobil yang cukup bertenaga untuk bersaing di kelasnya. Kehadiran SUV dengan spesifikasi tersebut berpotensi menarik minat keluarga muda dan pengguna perkotaan yang ingin naik kelas dari sedan ke SUV listrik.
Mengincar pasar yang lebih luas
L03 menjadi model kedua di lini Mona, setelah M03 sedan mencatat kesuksesan besar sejak diluncurkan pada Agustus 2024. Sepanjang 2025, M03 mengirimkan 175.689 unit dan menyumbang 40,91% dari total pengiriman Xpeng, menurut data yang dihimpun CnEVPost.
Pencapaian itu membuat Mona menjadi salah satu pilar penting bagi strategi penjualan Xpeng. Dengan menambah SUV ke lineup yang sama, perusahaan berpeluang menjangkau konsumen yang selama ini lebih memilih model tinggi dan fleksibel dibanding sedan.
Harga dan strategi produk tetap agresif
M03 versi 2026 yang meluncur lebih awal pada bulan ini dibuka dengan harga 119.800 yuan atau sekitar $17.400, dan Xpeng mempertahankan banderol yang sama seperti pendahulunya. Jika pola ini dibawa ke L03, pasar dapat melihat SUV listrik berharga kompetitif yang tetap membawa fitur modern.
Xpeng juga dikenal menggabungkan perangkat keras canggih dengan perangkat lunak untuk memperbaiki margin keuntungan per unit. Salah satu langkah terbaru adalah memasukkan chip AI Turing buatan sendiri ke dalam Mona M03, sinyal bahwa perusahaan ingin menekan biaya sekaligus menjaga nilai jual produk.
Dorongan penjualan di tengah tantangan pasar
Kebutuhan untuk memperluas model baru juga berkaitan dengan performa penjualan Xpeng yang masih berfluktuasi. Pada Maret, perusahaan mengirimkan 27.415 kendaraan, naik tajam dari bulan sebelumnya, tetapi masih turun 17% dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya.
Di sisi lain, arah ekspansi Xpeng semakin jelas. CEO He Xiaopeng telah memberi sinyal bahwa Mona akan dibawa ke Eropa dan pasar global lain pada 2026, sehingga L03 berpotensi menjadi salah satu model penting dalam strategi internasional perusahaan.
Jika pengembangan berjalan sesuai jadwal, Mona L03 dapat menjadi kunci berikutnya untuk memperkuat posisi Xpeng di segmen EV mass market, terutama karena SUV listrik masih menjadi salah satu kategori paling dicari di pasar domestik China dan juga pasar ekspor yang mulai dibidik perusahaan.
