Pasar kendaraan energi baru atau new energy vehicle (NEV) di China tetap tumbuh tipis pada March meski permintaan domestik melemah tajam. Data China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) menunjukkan pengiriman wholesales NEV mencapai 1,252 juta unit, naik 1,2% dibanding periode yang sama tahun lalu dan melompat 63,7% dari bulan sebelumnya.
Kenaikan itu terutama ditopang oleh ekspor yang mencetak rekor baru. Di saat penjualan di dalam negeri turun 18,3% menjadi 882.000 unit, ekspor NEV justru menembus 371.000 unit atau lebih dari dua kali lipat secara tahunan.
Ekspor menjadi penopang utama
Lonjakan ekspor memperlihatkan bagaimana produsen otomotif China semakin agresif mencari pertumbuhan di luar negeri. CAAM mencatat ekspor NEV pada March naik 130% secara tahunan dan 31,6% dari bulan sebelumnya, menandai laju ekspansi luar negeri yang sangat cepat.
Di sisi lain, pelemahan pasar domestik menunjukkan tekanan yang masih besar. Meski penjualan dalam negeri rebound 82,4% dibanding bulan sebelumnya, levelnya tetap jauh di bawah pengiriman wholesales, sehingga pertumbuhan total hanya bergerak tipis.
Porsi NEV di pasar mobil ikut naik
Dengan kondisi tersebut, pangsa NEV terhadap total penjualan mobil baru di China naik menjadi 43,2% pada March, dari 42,4% pada February. Angka ini menegaskan bahwa kendaraan listrik dan plug-in hybrid tetap memegang peran penting di pasar otomotif terbesar dunia tersebut.
Kenaikan pangsa pasar juga terjadi ketika aktivitas produksi dan bisnis sektor otomotif meningkat setelah libur Tahun Baru Imlek. Momentum musiman ini biasanya mendorong pemulihan produksi, pengiriman, dan distribusi di awal kuartal.
Rincian penjualan NEV di China
Berikut ringkasan data utama CAAM untuk March:
- Total wholesales NEV: 1,252 juta unit
- Penjualan domestik NEV: 882.000 unit
- Ekspor NEV: 371.000 unit
- Pangsa NEV dari total penjualan mobil baru: 43,2%
- Total wholesales kendaraan: 2,899 juta unit
- Total ekspor kendaraan: 875.000 unit
Data ini menunjukkan bahwa pasar NEV China tidak hanya ditopang oleh permintaan internal, tetapi juga oleh kapasitas ekspor yang makin besar. Dalam konteks industri global, posisi China semakin kuat sebagai pemasok kendaraan listrik ke berbagai pasar internasional.
BEV dan PHEV sama-sama terdorong ekspor
CAAM juga merinci performa dua segmen utama NEV, yaitu battery electric vehicle atau BEV dan plug-in hybrid electric vehicle atau PHEV. BEV mencatat pengiriman wholesales 831.000 unit, naik 3,2% secara tahunan, sementara ekspornya melonjak 110% menjadi 217.000 unit.
PHEV justru mengalami pelemahan dalam penjualan domestik dan produksi, tetapi tetap mendapat dorongan dari pasar luar negeri. Penjualan PHEV tercatat 421.000 unit, turun 2,3% secara tahunan, sedangkan ekspornya mencapai 153.000 unit dan naik 180% dibanding tahun lalu.
Gambaran pasar otomotif yang belum merata
Secara keseluruhan, wholesales kendaraan di China mencapai 2,899 juta unit pada March, turun tipis 0,6% secara tahunan namun naik 60,6% dari bulan sebelumnya. Ekspor kendaraan secara keseluruhan juga melonjak menjadi 875.000 unit, naik 72,7% secara tahunan dan 30,2% secara bulanan.
Kontras antara ekspor yang kuat dan penjualan domestik yang lemah memberi sinyal bahwa produsen China kini makin bergantung pada pertumbuhan internasional. Selama tekanan permintaan di dalam negeri belum mereda, kinerja NEV China kemungkinan akan tetap sangat ditentukan oleh kemampuan ekspor dan daya saing harga di pasar global.