Leonart Rally 300 hadir sebagai motor petualang bergaya rally dengan harga yang tergolong agresif untuk pasar Eropa. Model ini dijual di Spanyol dengan banderol 3.599 Euro atau sekitar Rp 72,3 jutaan, sehingga langsung menarik perhatian karena membawa karakter adventure namun tetap menjaga posisi harga di level yang relatif bersaing.
Motor ini lahir dari Leonart Motors, pabrikan asal Mataro, Spanyol, yang selama ini dikenal sering merilis motor bergaya klasik. Kali ini arah desainnya bergeser ke model rally-adventure dengan bodi ramping, fairing tinggi, windshield besar, serta knalpot tinggi yang mendukung tampilan dan fungsi di medan yang lebih beragam.
Mesin CFMoto jadi daya tarik utama
Leonart Rally 300 memakai mesin dari CFMoto, merek yang cukup dikenal di Eropa karena produknya dianggap punya nilai jual menarik. Mesin yang dipakai berkonfigurasi satu silinder 292cc, sudah mengusung sistem injeksi EFI, teknologi DOHC, dan pendingin radiator.
Tenaga puncaknya mencapai 28 hp pada 9.500 rpm, sedangkan torsi maksimalnya 25 Nm pada 7.200 rpm. Tenaga itu disalurkan lewat transmisi manual 6-percepatan, yang membuat karakter motor ini lebih cocok untuk penggunaan harian, touring ringan, hingga eksplorasi jalur yang tidak terlalu ekstrem.
Efisien untuk motor petualang 300 cc
Salah satu angka yang ikut menonjol ada pada konsumsi bahan bakarnya. Leonart mengklaim motor ini hanya membutuhkan 2,9 liter untuk 100 km, atau setara sekitar 34,5 km/liter.
Dengan tangki bensin berkapasitas 16 liter, jarak tempuh yang bisa dicapai diklaim lebih dari 500 km dalam sekali pengisian. Meski klaim pabrikan tetap bergantung pada gaya berkendara dan kondisi jalan, angka tersebut memberi gambaran bahwa Rally 300 memang dirancang efisien untuk perjalanan jauh.
Spesifikasi yang mendukung karakter adventure
Secara fisik, motor ini berdimensi 2.160 x 820 x 1.370 mm dengan wheelbase 1.410 mm. Tinggi joknya mencapai 883 mm, sedangkan ground clearance berada di 260 mm, angka yang cukup membantu saat melewati jalan tidak rata atau permukaan bergelombang.
Berikut ringkasan spesifikasi utamanya:
- Mesin: 1 silinder 292cc DOHC EFI, pendingin radiator
- Tenaga: 28 hp pada 9.500 rpm
- Torsi: 25 Nm pada 7.200 rpm
- Transmisi: Manual 6-percepatan
- Suspensi: Upside-down depan, monoshock belakang
- Rem: Cakram depan dan belakang dengan ABS
- Velg: Jari-jari 19 inci depan dan 17 inci belakang
- Ban: 90/90 depan dan 130/80 belakang
- Bobot: 150 kg
- Tangki: 16 liter
Konfigurasi itu menunjukkan Leonart menempatkan Rally 300 sebagai motor yang tidak sekadar tampil bergaya rally, tetapi juga mengutamakan fungsi dasar motor petualang. Penggunaan velg jari-jari, suspensi depan upside-down, dan ground clearance tinggi memperkuat kesan siap jalan jauh.
Fitur modern ikut dipasang
Di sisi perlengkapan, Leonart Rally 300 dibekali layar TFT warna berukuran 5 inci. Panel ini menjadi pusat informasi berkendara, sementara pencahayaan full LED memberi kesan modern sekaligus membantu visibilitas.
Motor ini juga membawa port USB charger untuk mengisi daya ponsel saat perjalanan, serta sistem ABS sebagai fitur keselamatan dasar. Yang paling menarik, ada kamera depan atau dashcam yang bisa merekam perjalanan, fitur yang masih jarang ditemukan pada motor di kelas harga serupa.
Posisi pasar yang cukup menarik
Jika dibandingkan dengan motor petualang merek besar, harga Leonart Rally 300 memang berada di sisi yang lebih terjangkau. Informasi harga 3.599 Euro membuatnya berpotensi dilirik konsumen yang mencari motor bergaya rally dengan spesifikasi cukup lengkap tanpa harus masuk ke kelas harga yang lebih tinggi.
Karakter desain, penggunaan mesin CFMoto, efisiensi bahan bakar, serta fitur seperti TFT, ABS, dan dashcam menjadikan Rally 300 sebagai produk yang mencoba menggabungkan gaya, fungsi, dan nilai jual dalam satu paket yang sederhana namun relevan untuk kebutuhan harian maupun touring ringan.
