Nissan kembali mengirim sinyal kuat bahwa lini mobil ikoniknya belum selesai. Dalam pengarahan besar di Yokohama, Jepang, pabrikan itu menyebut akan menghadirkan Skyline baru, mengerjakan GT-R, dan membuka peluang untuk Silvia generasi baru.
Langkah ini muncul di tengah restrukturisasi besar Nissan yang ingin memangkas jumlah model dari 59 menjadi 45. Di saat yang sama, perusahaan juga menegaskan bahwa mobil sport tetap masuk dalam strategi produk, bukan dikorbankan demi efisiensi semata.
Fokus baru Nissan: ramping, tapi tetap punya identitas
Nissan sedang merapikan portofolio produknya untuk mengejar profitabilitas yang lebih sehat. Perusahaan ingin lebih disiplin dalam memilih model yang dipertahankan, sambil memusatkan sumber daya pada kendaraan yang punya nilai jual dan identitas kuat.
Pendekatan itu tidak berarti Nissan meninggalkan karakter mereknya. Presiden Nissan Ivan Espinosa menegaskan bahwa mobil sport tetap menjadi inti perusahaan, sebuah pernyataan yang penting di tengah tren industri otomotif yang makin condong ke efisiensi dan elektrifikasi.
Toyota, Honda, dan sejumlah rival Jepang sudah lebih dulu menunjukkan bahwa model emosional masih punya tempat di pasar. Nissan tampaknya ingin masuk jalur yang sama, dengan tetap menjaga nama-nama legendaris yang sudah melekat di benak penggemar.
Skyline, GT-R, dan kemungkinan Silvia
Salah satu pengumuman paling menarik datang dari rencana menghadirkan Skyline baru. Nissan menampilkan detail close-up model tersebut di layar besar selama briefing, meski belum menjelaskan spesifikasi teknis maupun apakah mobil itu akan dijual sebagai Nissan atau Infiniti.
Sejarah Skyline juga memberi konteks penting. Model V35/350GT di pasar Jepang pernah dijual di Amerika Serikat sebagai Infiniti G35 sedan dan coupe mulai 2002, sehingga kemungkinan arah merek pada model baru ini masih terbuka.
Espinosa juga menyatakan bahwa GT-R sedang dikerjakan. Ia berkata, “Yes, we will be working on a GTR. It will come and it will come with the credibility that it always has.”
Pernyataan itu menegaskan bahwa GT-R tidak hanya dipertahankan sebagai nama besar, tetapi juga sebagai produk yang harus membawa reputasi performa tinggi. Namun Nissan belum memberi jadwal, bentuk, atau detail teknologi yang akan digunakan.
Soal Silvia, nada Nissan masih lebih hati-hati. Espinosa sebelumnya pernah menyebut menyukai ide Silvia baru, tetapi pada presentasi terbaru di Yokohama tidak ada pengumuman resmi mengenai model tersebut.
Apa saja yang dipertahankan Nissan?
Berikut model dan lini yang mendapat sorotan dalam rencana baru Nissan:
- Z tetap dipertahankan sebagai bagian penting dari identitas merek.
- Skyline akan kembali hadir dalam generasi baru.
- GT-R sedang dalam tahap pengembangan.
- Silvia masih sebatas kemungkinan, belum diumumkan resmi.
- Model SUV dan pikap berbasis rangka body-on-frame akan menjadi fokus baru.
Nissan juga menegaskan bahwa Xterra akan kembali dalam struktur produk baru. Selain itu, perusahaan menyiapkan platform body-on-frame baru yang akan menjadi dasar untuk lima model, termasuk SUV dua baris bermesin V6 dan V6 hybrid, SUV tiga baris, Xterra pada 2028, serta Frontier pikap menengah baru.
Strategi platform baru untuk pasar yang lebih ketat
Perubahan ini menunjukkan Nissan tidak hanya bermain di sisi nostalgia. Pabrikan tersebut juga membangun fondasi produk yang lebih praktis dan sesuai kebutuhan pasar, terutama di segmen SUV dan pickup yang masih kuat permintaannya.
Platform body-on-frame baru bisa membantu Nissan menekan biaya pengembangan sekaligus mempercepat peluncuran beberapa model sekaligus. Dalam konteks industri yang makin kompetitif, strategi seperti ini memberi ruang bagi merek untuk mempertahankan ikon lama sambil menambah model yang lebih rasional secara bisnis.
Nissan juga masih menjajaki kerja sama lain, termasuk pembicaraan dengan Honda setelah rencana merger atau kemitraan sebelumnya tidak berjalan mulus. Di sisi teknologi, Nissan, Wayve, dan Uber juga telah mengumumkan kolaborasi robotaxi di Tokyo dengan target layanan pada akhir 2026, menunjukkan bahwa perusahaan ingin bergerak di dua jalur sekaligus: warisan performa dan mobilitas masa depan.
Dengan kombinasi model emosional seperti Z, Skyline, dan GT-R, serta produk volume seperti SUV dan Frontier, Nissan sedang mencoba membangun ulang citra mereknya dari dua arah yang saling melengkapi. Fokus berikutnya kini tertuju pada detail teknis, jadwal, dan apakah janji besar dari Yokohama benar-benar akan berubah menjadi mobil produksi yang bisa dibeli publik.
-
-
-
-
